Majkls

No, tak zaprvé Na té fotce to není vidět, ale když si prstem přejedeš po hraně nárazníku (po té blíž k výfuku), tak je to tam právě od výfuku trochu chytnutý... Teď už je o něco dál, tak to aspoň nedrhne, ale každopádně to nějakej čas trochu drhlo, protože je ta hrana i trochu opálená od toho. Za druhé, nenapsal jsem, že věřím, že tam je výfuk z výroby Abych se přiznal, nevím co to je za značku ... No a s tím věkem jsi to téměř trefil, když vezmu v potaz to \"plus mínus\", takže palec hore Na tom snad ale není nic špatného, každý byl v pozici bažanta, ne? Takové ty narážky policistů při kontrole jako např.:\"Áááá, pán je čerstvej \" jsem si taky vyslechnul... no ale tohle už je docela [upravil dne 6/10/11 22:23 od Majkls]

To je pravda, to mě nenapadlo, nechám to být... ono je to takhle už docela dlouho a nic to nezpůsobuje, tak to asi bude ok, kdyby to bylo výrazně nižší než těch cca. 80 stupňů nebo víc než 90 stupňů, tak bych to nepřehlížel, ale takhle se to snad nedá nazývat problémem. Jo a k tomu výfuku... asi to taky nemá nějakej špatnej vliv, přestože je na něm už nějaká ta koroze, ale je mi divný, že je takhle podivně ke straně, z výroby to tak asi nebylo, u žádný 206ky jsem to takhle neviděl

No on je to servis celkem dobrého známého, tak si myslim, že nejsem naivní, když mu věřím, že ten termostat skutečně měnil Ale chápu, jak to myslíš [upravil dne 6/10/11 20:11 od Majkls]

Tak termostatem to asi nebude, koukal jsem i na účtenku ze servisu a zjistil jsem, že byl měněnej, což je asi tak 3 měsíce dozadu, za tu dobu se snad nepokazil

No jasně, máte pravdu Už jsem asi přestudovanej, když si pletu hodinky s holinkama Vlákno editováno, opraveny chyby Omlouvám se [upravil dne 5/10/11 21:04 od Majkls]

Jsou to tyhle. Teď jste mě znejistili hoši

ChouLu: Tak to jsi mě částečně uklidnil, že v tom nejsem sám [upravil dne 5/10/11 21:03 od Majkls]

Zdravím, měl bych dotaz ohledně teploty vody, ať s autem jedu jak daleko chci, respektive jak dlouho chci, ať to ženu nebo jedu jako důchodce, teplota vody se nedostane přes 80 stupňů, myslel jsem, že by po zahřátí motoru měla být na 90 stupních, ale tam se mi ručička opravdu nedostane. Kde může být chyba? Pokud tedy nějaká je Jo a ještě jedna věc, která by s tím možná mohla souviset, když motor chcípnu, tak se zpod auta ozývá takový cvakavý zvuk, někdy je rychlý (když jsem auto hnal) někdy pomalý (když jsem to šetřil), pokaždé je to ale pravidelný zvuk, jen někdy rychlý, někdy pomalý. V pořádku to asi nebude. Napadlo mě, že by s tím mohla souviset výfuková soustava, na které se mi nezdá koncový díl, viz. foto, na kterém je výfuk podivně ke straně a koroze mu taky není cizí. Poradí někdo? foto [upravil dne 5/10/11 17:24 od Majkls] [upravil dne 5/10/11 21:02 od Majkls] [upravil dne 5/10/11 21:05 od Majkls]

Taky mi ten odkaz nefunguje Jinak, tady je odkaz na jedno fórum, kde je seznam kódů barev na 206ku. V kombinaci s obrázky na google se to najít dá. Příklad

Tady jedny z Čech odkaz

Dobře díky, počkám až přijdou a pak zkusím

čégo, mám dotaz... mám total nefunkční otáčkoměr a občas blbne i rychloměr, je to o tom, na jaké pozici naskočí ručička po nastartování, když naskočí normálně na 10 km/h tak to pak ukazuje velice přesně, ale někdy se stane, že už po rozjezdu je ještě ručička pod 10kou a až když řadím pomalu dvojku, tak je u 10ky Proto kupuji jiný budíky tady, od jehoho uživatele Na těch jeho budíkách je ale najeto víc, než na těch mejch... četl jsem tu, že se v ŘJ pak počítadlo ujetých km přepíše na vyšší hodnotu, což se mi nelíbí, myslíte, že je z těch nových budíků možné vzít ty motorky, co poháněj ručičku otáčkoměru a rychloměru a narvat je do těch mejch starejch s nižším počtem km? Bude to fungovat? Díky

Mám 1.4i benzín a jezdím tak za 6,5 l/100 v průměru

No, jak tak čtu tvé vlákno, tak si nemyslím, že by se mi plyn stlačoval nějak brutálně těžko... řekl bych, že to jde tak akorát, že tam je takový lehounký odpor, jaký by měl být, ale nevím, tohle je dost subjektivní no

No věřím, že to jde, otec skutečně jezdil za těch 5,9 a asi se nějak extra nesnažil... ale řeknu to spíš takhle... je mi 19, papíry mám přesně rok, ale denně do školy a zpět (celkem 34 km) jezdím právě ten půl rok, co auto mám, takže tam je ještě velkej prostor na zlepšování se Mám naježděno tak 5 tisíc km od tý doby, co jsem vylezl z autoškoly no navíc, ráno jedu do školy častokrát nas*anej, ze školy jakbysmet takže to láká to vytáčet pak, určitě každý zná. Ale teď se fakt snažím a četl jsem i nějaký články o úsporné jízdě, tak jsem zvědav

No, mám taky 1.4, ale v 206ce, auto mám asi půl roku. Co si vedu profil na webu spotreby.cz, tak mám průměr 6,64 l/100. Ale tankuju vždy za 1000 kč. Plnou jsem ještě nikdy netankoval Teď se na tu spotřebu začínám zaměřovat víc, protože přes prázky (jsem student), když s mým autem jezdil táta, tak měl cca. 5,9 l/100 a zkuste najít výmluvu pro šetřivého otce, když vám nedělá problém 7 l/100 No je to lehce:xvul [upravil dne 19/9/11 22:07 od Majkls]

Postižen již špatnou náladou se pomalu chystám na učení a tohle pobavení přišlo opravdu vhod Díky za něj

Hm, hm... je to nějaký zamotaný, to je právě to, že se jen tak nezjistí, kde je chyba Tak dej pak vědět

Moc pěkná 307ma

Tak kdyby se někdo nudil, tak by mi mohl udělat takovou vizy do budoucnosti, jak bych si mého Puga časem představoval Tu je foto auta Chtěl bych tam zkusit tyhle kola No a boční lišty do barvy laku, včetně kliky a lišty kufru Případnému designerovi děkuju [upravil dne 18/9/11 14:54 od Majkls]

Je to tak, na půli cesty směrem domů jsem plato hodil na zadní sedačky a už se žádné pazvuky zezadu neozývaly, nevím co s tím [upravil dne 17/9/11 08:43 od Majkls]

No to mi taky říkalo hodně lidí, že tam bude třeba problém s palivem, ale neměl jsem nervy ani na tohle, známý má servis, tak to šlo k němu Dej vědět, jak jsi v servise dopadl, docela mě to zajímá, jestli byl stejný problém

Měl jsem asi jinatší problém, ale chovalo se to podobně... Auto občas neudrželo otáčky na volnoběh a chcíplo a to i třeba za jízdy, když jsem vyřadil rychlost, otáčky spadly, rozsvítila se kontrolka STOP, někdy to chcíplo, někdy ne . Nijak jsem nevypozoroval, za jakých podmínek to dělalo a za jakých ne... Když už jsem to nevydržel, hodil jsem auto do servisu... Byly zanesené ventily, proto ani auto nereagovalo na přidání plynu, jak mělo... Pak mi ještě bylo sděleno, že jsem nemusel natankovat nejkvalitnější benzín. Od doby, co to bylo v servise v pohodě, auto je teď živější, musím zaklepat No nevím, možná jsem ti nepomohl [upravil dne 14/9/11 16:10 od Majkls]

Jo tak to máme asi stejný problém, i když já jsem to ještě blíže nezpecifikoval, ale ta roleta by to mohla být, vrže to pouze při přejezdu větších nerovností, mám 206

Já to tušil, že to bude vybavené jedním komentem . Tak fajne, díky