klm16

ono to nemusi byt cisty olej ale nieco ako kondenz alebo nevem ako to nazdat nejaka splodina abo co.... Keby bol ten valec netesny tak by bola zaolevovana aj sviecka ze??? Alebo sa mylim??? Sviecku som mal von a je uplne cista... v kazdom pripade s tim musim do servisu....

pekne velmi pekne... este tak par cm nizsie a super :-))

antal mozes dat link odkial si ich kupoval ??? pretoze jediny obchod na svk za nich chcel takmer 12 eur co sa mi zdalo moooc vela

este slubeny obrazok je to cislo 3 zavrtny sroub M8x125-IM14-L36 ziskane zo serviceboxu...

no cize vec sa ma takto.... dnes som sa tomu trocha venoval a montoval sa do toho.... dopbra sprava ze ze ten olej netecie spod hlavy cize vsetci ktory ste hovorili ze tomu moc neverite tak ste mali pravdu... horsie sprava je ze to zateka spod vyfukoveho potrubia. dal som dole ten kryt a zistil som ze mi tam chyba zavrtny srub ktory to ma vsetko drzat pokope. dokopy ich tam je viac mne chybal len jeden. Pre lepsiu predstavu prikladam obrazok. Je to srub cislo 3. Zla sprava je ze je pravdepodobne zlomeny a cast ostala dnu v hlave. cize najst nejaky sposob ako ho vybrat. Teraz ma ale zaujima ci je normalne ze z toho potrubia tlacilo tolko oleja?? resp. servisak mi povedal ze to asi nebude cisty olej ale nejaky kondenz ci co. kupák ked menim olej kazdych 15 tisic km a za jednu vymenu dolejem cca 1 liter to je vela??? ja nevem ale zda sa mi to v norme kazde auto ma nejaku spotrebu oleja.... Co vy na to ??? je normalne ze mi tlaci olej z vyfukoveho potrubia?? alebo ako sa dozviem ze to je cisty olej alebo ci to je nieco ine ?? dik dik

odkedy zaviedli na slovensku 50tku jazdin na trojke.... nevem prve dni sa mi to zdalo dost hlucne ale zvykol som si jednak nemusim tolko podradzovat a myslim ze na 50km/h je trojka optimum. Co sa tyka spotreby... cas ukaze....

chlapci neplacte.... az raz nastane koniec sveta... (a hlavne tohto fora) pre nejaku neocakavanu situaciu ktoru nikto nebude predpokladat.... pozrieme na facebook dame hlavy dokopy a vsetko spolocne vyriesime... ;-) a po druhe. je to obycajne zvyditelnenie sa cize nevem co tu riesime :-)

som tam..... :-)

moja bola tiez narazena.... trebalo nasilie ale neposkodil som ju....

s tou znacnou to nieje dobry napad ludia si tu vacsinouauta chrania....

kua mohli ostat pri plynomeroch. :D vraj stovky automobilov..... :D

jedna spinava zimna fotka :-) btw: v danom dni som mal jedine auto ktore na chatu vyslo bez retazi

toto je moja konecne velka garaz. zial vyzera to tak ze peugeot tam uz dlho parkovat nebude :nevim [upravil dne 16/2/09 klm16]

antal odkial si ich objednaval ??

kua tak som sa zapozeral na tu motorku ze prve 3 sukendy som toho pejska hladal :D mas hlas

kua to je krasa ..... zeby som mesiac nejedol a kupil ich ??

to su tie svetla ktore maju origo naklapanie ze ????

zacina to vyzerat agresivne pekne

ja mam koncovy diel starline nic proti lenmu len je moc hlucny hotovy ladak druhykrat by som do neho nesiel...

praveze si isty niesom... pod vickom mam tesnenie relativne nove a vyzera to byt suche.... oolej som nedavno dolieval ale myslim ze v norme (cca 5 tisic km a dolial som cca pol litra) ono nejako moc to netecie urcite nemam ziadnu mlaku pod autom vzdy ked niekde postavim mna skor znepokokuje ten zasvineny motor....

okej tak sa to presne aj chystam urobit. len cakam na troska lepsie pocasie.... Len stale neviem Ak mi polovilo tesnenie pod hlavou. Ako daleko s tym mozem jazdit a coho sa mam vyvarovat... ? pretoze sa obavam ze skor ako o mesiac sa k oprave nedostanem... :-(

http://magazin.auto.cz/testy/porsche-cayenne-turbo-lpg-plynova-zbran.html co je na tom divne??? niekto si kupi octaviu TDi a niekto 535 s LPG naklady na cestu uplne rovnake akurat ze v 535 je troska ine vozenie.

dýzl- to pod vikom som menil asi pred 2 rokmi zvrchu to mam suche... zaolejovane to zacina byt pod vyfukovym potrubim, okolo alternatora, filtra a spodnej casti hlavy motora....

gufero som pozeral dnes je uplne suche ....

motor vycistim hned ako sa kusok otepli.... len ma zaujima ze ak je to tesnesie pod hlavou ci sa da s tym v pohod jazdit.... allebo radsej neryskovat dalsiu poruchu