Přejít na obsah

Vilém3

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

Vše od uživatele Vilém3

  1. Vilém3

    P308SW 1.6HDi - únik oleje

    Vsřiky za to nemohou.Ozývám se po čase - sleduji trpělivě společně s mým automechanikem, kde se vlastně ten olej bere. Takže omýváme, vysoušíme a pozorujeme, kde se olej objeví nejdřív. Zatím vyměněneno těsnění pod víkem ventilů (původní bylo zkroucené), tím se omezil únik oleje na pravé straně (při pohledu zepředu). Doposud ale přetrvávájí další místa, kde se olej objevuje: zdá se, že je nějaký problém jednak se sacím porubím (větev od turba k chlazení - koleno na straně k turbu) - nebude snad velký problém to vyřešit (i kdyby se ten kus musel koupit nový) - na to se chystáme teď. Větší zrada se ale jeví na zaústění sacího potrubí do hlavy válců (poslední vlevo). Mohlo by to spravit asi jen nové těsnění (to potrubí je docela drahé), ale kvůli tomu bude třeba odstrojit (a pak znovu nastrojit) celý vršek hlavy, což bude obrovská piplačka. Uvažujeme i o tom, že to necháme tak, protože celkově jde o nějaké mililitry unikajícího oleje (ale moc se mi takové řešení nelíbí). Uvidím, jak to dopadne po zásahu na té pravé straně. Zdravím všechny! Vilém3
  2. Vilém3

    P308SW 1.6HDi - únik oleje

    Děkuji, Honzo C2! Myslel jsem na totéž, ale mátlo mě, že to rozlité není vůbec cítit jako nafta. Navíc, měly by to být ještě vstřiky Bosch, o kterých píše, že mají problémy s těsností. Nicméně, samozřejmě jejich přitažení zkontroluji a případně je přetěsním. Akorát, že až přespříští týden, protože budu od zítřka pryč. O výsledku dám vědět. Ještě jednou díky, Vilém3
    • 13
  3. Vilém3

    P308SW 1.6HDi - únik oleje

    Zdravím všechny! Jde o starší P308 hatchback. Motor 1,6 hdi, DV6TED4 FAP, výroba auta listopad 2007. Nedáno jsem to auto koupil a teď se snažím odstranit některé problémy. Vadí mi velmi, že motorový prostor je celý zaolejovaný, zejména v okolí turba a především vstřikovačů. Okolo nich je dokonce znatelá hladina oleje. Obrázek přikládám, snad je to tam vidět. Olej je černý, tedy samý karbon a sáhnout kamkoli pod kapotu zamená se ihned zmazat. Najel jsem s autem zatím okolo 1000 km a mám dojem (pokud se to dá posoudit podle měrky oleje) že ho trochu ubylo. Potřeboval bych poradit, kde ten olej může uinikat, aby se tomu dalo zamezit (přetěsnit, pokud je to nějaký spoj) - nemá s tím někdo zkušenost? Předem děkuji za každou radu. Vilém3
    • 13
×
×
  • Vytvořit...