Přejít na obsah

milazar

Uživatel
  • Počet příspěvků

    41
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2007

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Praha 10
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    :-)

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    KIDM@EMAIL.CZ
  • Facebook
    https://www.facebook.com/milan.zarsky

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

milazar's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

2

Popularita

  1. Zdravím, Chtěl jsem se zeptat na korekci výkřiků na mém auti. Nějak se mi to zda hrozně rozhozene. To co je na fotce je na volnoběch při jízdě je na všech-1.96 popřípadě co s tím. Jinak auto startuje normálně, jede bez problémů,, ovšem zda se mi velká spotřeba cca dálnice 7,5L dlouhodobý průměr 7,2 a to nejsem žádný závodník. Díky za reakce
  2. milazar

    Chladič klimatizace

    M číslo: 6455 FX tolik neřeší to jsem si našel ovšem rozměry mřížky jsou u toho čísla 515 ale 560
  3. Ahoj, nechával jsem naplnit klimu a zjistila se díra v chladící klimatizace....dělají se ale asi tři verze rozměrů a nedaří se mi to najít ani podle origo čísla vždy tam naskočí různé rozměry, dokázal by to dohledat někdo dle vín prosím přesné ty rozměry..díky VF36ERHRH21643006
  4. dík kouknu na to ještě a uvidím
  5. je to 6/2003 v servisboxu mě to ukazuje že to tam relé je ale je možné že ne no...kouknu se zítra,bylo to ve dvou servisech, v prvním se vůbec nechytali a v druhem řekli že do jednotky proud jde, ale s diag. se spojit nedá,což se potvrdilo i mě všechny jednotky se načtou ale jednotka motoru ne...prej si mám sehnat řídíci jednotku s kabeláží a pak se uvidí ale moc mě to nebaví už se mi dotoho moc nechce, jednotku jsem sehnal tak pokud to nebude too relé tak zkusím tu jednotku a uvidíme to bude poslední co udělám,pak to jde do světa
  6. tak jo děkuji ti za radu,ještě než koupím tu jednotku mám ještě jeden možný tip a to je na tohle relé 19207L je pod tou řídící jednotkou a co jsem dohledal tak je možné že je to k vůli němu...tak zítra zkusím přehodit...
  7. Lidi jak je to s výměnou řídící jednotky motoru, kdybych sehnal ten samý tip jednotky z toho samého auta což mám možnost stačí jen jednotky prohodit nebo je potřeba ještě něco dalšího??
  8. tak mám holt smůlu...BSI jednotka v pohodě a prej odešla řídící jednotka motoru, když auto nastartuji prej tam stříkají nějaký sprej nebo co tak motor běží krásně,ale jednotka se nespojí s diagnostikou nekomunikuje,proud do ní jde ale to je vše...doporučili mi si sehnat tu samou jednotku i s kabeláží ale na to kašlu...tak že prďuch půjde do světa snad si to někdo koupí :-))) no dlouho se u mě neohřál tedy na to že jsem do něj ještě docela zainvestoval... chjooo
  9. milazar

    Benzín nebo Nafta

    no 1,6hdi jsem nečetl moc dobré recenze...nad tím 2,0hdi jsem přemýšlel ano
    • 7
  10. milazar

    Benzín nebo Nafta

    zase mě štve že ten nafťák v mém případě dostává zabrat hlavně tedy přes zimu...jedu 11km do práce a 11 z práce. No přísunu mám dost do svého Prďucha jsem tankoval za rok co ho mám tak jednou na pumpě:-) Jaká je asi nejlepší volba toho nafťáku???
    • 7
  11. Ahoj, tak zvažuji nyní změnu auta potřebuji větší tak buď 307sw nebo 407sw teď nevím zda koupit benzín nebo naftu ročně najezdím 10.000km max... tak že logicky mi to říká benzín...ale na druhou stranu mám přísun nafty za 18-20 kč :-) což mi zase říká nafta... ale nevím A pokud benzín tak jakou motorizaci si vybrat a jakou určitě ne... a na co si dát bacha...díky za rady:-)
    • 7
  12. Ahoj, mám zřejmě vadnou jednotku BSI, chtěl jsem se zeptat zda v Praze a okolí není nějaký prověřený servis který by to ověřil a popřípadě jednotku opravil zda to bude možné. Peugeot 206 HDI 66/90 R.V 2003
  13. Ahoj tak zase po nějaké době si jdu pro radu,můj Prďuch mě začal zlobit. Sednul jsem do něj otočil klíčem a marně čekal na žhavení,objevil se nápis ENGINE IMMOBILIZER FAULT Po několika pokusech se podařilo a nastartovalo...chyba ale neustále přetrvává cca asi týden vždy ale pouze když je auto zmrzlé jakmile se mi podaří ho nastartovat pak už celý den není problém....nějak mi to nejde do hlavy. Jinak vyzkoušeno: 1.Odpojení baterie cca na 15min-žadný výsledek,mimo jiné baterie je 6 měsíců stará 2.Diagnostika nějaké závady ukazuje níže přiloženo na foto... 3.Zjistil jsem že pokud nechám cca na druhý až třetí pokus klíček otočený v zapalování delší dobu cca 2-3 min najednou se rozsvítí žhavení a auto jde nastartovat immo se odblokuje Pokud by měl někdo nějaký tip tak budu vděčen p.s myslíte že je špatná váha vzduchu? zdá se mi že se mi zvedla spotřeba cca o 1-1,5l ale tah to má dobrý se mi zdá tedy edit 23.1: tak dnes ve 120 na dálnici uplné chcípnutí auta, dojel jsem setrvačností na benzínu:-) auto jsem nastartovat a samo po chvilce chcíplo,tak několikrát po sobě,chybu to žádnou mimo výše uvedené nenapsalo diagnostika nic....odtah do servisu...říkali že projdou kabeláž ale myslí že je vadná BSI jednotka...žádná dobrá zpráva :-(
  14. Tak řeším pořád tuto chybu....diagnostka mi hlásí vadné čidlo pravého zadního kola,to jsem vyměnil...chyba přetrvává...závada nejde smazat ihned naskočí znovu... když nastartuji tak nic nesvítí žádná závada...rozjedu se a začne takové cvakání...."jako blinkr když cvaká"...někde u palubovky po ujetí cca 30metrů cvakání ustane a rozsvítí se chyba ABS a hned na to chyba ESP/ASR...do té chvíle ABS i ASR fungují vyzkoušeno....nevím si nějak rady... někdo nějaká zkušenost rada?
  15. milazar

    Spárování klíče přes pp2000

    Tak papír by stačil :-)
    • 7
×
×
  • Vytvořit...