Gary81

Motůrek asi bude o.k., kdyz prohodím dráty, oranžový za hnědý, tak při zmáčknutí tlačítka nahoru mi sjede okno dolů.

Nemám to ze starého modelu, ale taky z nového, do motůrku vedou dva dráty, u obou motůrků je to stejné, šedý a oranžový...

Zdravím, měnil jsem mojí 406 stahovačku u spolujezdce, mám rok 2002, sehnal jsem stahovačku z roku 1999, má jiné upevnění než ta moje, na matky místo na šrouby, motorek má jiný konektor, ale jinak mi tam pasuje, ale když ji tam dám, tak mi stahuje jen nahoru, a proud tam jde taky jen když stahuju nahoru. Myslím že tím že mám jinou stahovačku to nebude, a bude problém jinde, nemáte někdo schéma tohoto zapojení? Předpokládám že bude chyba ve vypínači, nebo u řidiče, od řidiče mi to nedělá vůbec nic, ani nestahuje nahoru.

Mám stejný problém, ve WIN 7 64 bit mám naistalovaný DiagBox, ale píše mi že není rozhraní VCI připojeno. Zkoušel jsem tedy naistalovat přes Windows virtual PC v módu XP, ale píše mi to při instalaci chybu O. Nevíte někdo co to znamená?

Můžete mi doporučit diagnostiku k Peugeot 406? Mám rok 2002, zkoušel jsem ELM327 ale nefuguje mi, a to jsem zkoušel několik programů:(

Ahoj, přestalo mi fungovat stahování okna u řidiče, motůrek běží, ale naprázdno, jako by odešly nějaké převody. Chtěl jsem motůrek vyndat, ale je propojený s mechanismem stahování přes lanka. Nevíte někdo motůrek vyndat? Lanka jdou nějak vyháknout? Koukal jsem že se prodává mechanismus a motůrek zvlášť, tak by to nějak mohlo jít, ale netuším jak:( Předem děkuji za jakoukoliv odpověď. Přesunuto do správné sekce.

Samo že mám servisku plně vyplněnou, majitel jezdil většinou i na mezikontroly, což se moc nevidí,a auto má opravdu najeto 120 000 km, kontrolováno přes Cebii a servisní historii. Auto nemá díru skrz, ale pokud by mi to neuznali, tak počkám tři roky, a to té doby určitě bude skrz na skrz.

A co je špatného na tom, že když je záruka na korozi dvanáct let, auto po osmi letech reklamovat? Auto má najeto jen 120 000 km,je zachovalé,až na tu rez.Když jsme auto scháněl,byl jsem podívat na jiném, ato bylo na podobném místě zrezlé, tak je asi někde chyba. Auto jsem podle instrukcí Peugoetu reklamoval u nejbližšího aurorizovaného servisu. Na korozi je záruka dvanáct let, tak mi hold budde muset Peugeot ty dveře vyměnit. Pokud to každý hodí za hlavu, tak tady budou jezdit horší a horší auta. Ale pokud to každý bude reklamovat jako já,a drát se za výsledkem, tak si Peugeot hodně rozmyslí vyrobit auto které rezne, a dávat na něj dvanáctlet záruku a schazovat to na záruku laku. Pamatuji si staré dvěstěpetky, a pokud nejsou bourané, tak nreznou doteď. Takže už dříve uměl Peugeot vyrobit pořádnou pozink kastli.

Zdravím, máte někdo zkušenost s reklamací koroze u Peugeot 406 kombi? Reznou mi páté dveře na levé straně pod sklem, a kydž jsem to byl reklamovat tak to svedli na to, že je to vada laku a ne karoserie, což mi přijde jako blbost, ale nevím jak se bránit. Napadlo mi jen zajet to nějaké zkušebny?

Zdravím, můžu někoho poprosit, aby mi mohl kouknout na auto s VIN - VF38ERHZF81529168 Zajímala by mne hlavně poslední servisní prohlídka, jestli je možné zjistit co vše se měnilo, a kouknout jestli je celkově o.k. Měla by to být 406 hdi 80 kW, nebouraná, jen opravovány zadní dveře, a měla by mít najeto 246 000 km, a pravidelný servis, nerad bych koupil něco, kam bych jen cpal peníze. Předem moc díky. Vašek

Zdravím, můžu někoho poprosit, aby mi mohl kouknout na auto s VIN - VF38ERHZF81529168 Zajímala by mne hlavně poslední servisní prohlídka, jestli je možné zjistit co vše se měnilo, a kouknout jestli je celkově o.k. Měla by to být 406 hdi 80 kW, nebouraná, jen opravovány zadní dveře, a měla by mít najeto 246 000 km, a pravidelný servis, nerad bych koupil něco, kam bych jen cpal peníze. Předem moc díky. Vašek