Krupo

Budo toto, co pisu pani, alebo si kup toto: http://www.hadex.cz/ozvuceni--zesilovace-do-auta polozka T710, je to zosik 4.1, napijis to z reproduktorov z radia, cez diagnostiku prepnes volbu repro/zosilovac na zosilovac, pripojis naspat predne, zadne repro a kupis pasivny woofer.

Ano. Cez Diagnostiku sa da nastavit repro/zosik.

Zdravim cukrici. Snazim sa upravit hudbu v p206sw. Zakladom je origo radio na cd clarion pu-2472A. Na predne reproduktory som napojil 2-kanalovy zosilovac, na zadne repro 3 kanalovy zosilovac. Samozrejme diagnostikou sa prepol na radiu vystup repro/zosilovac na zosilovac, koly impedancii. Na trojkanal je napojeny subwoofer + koaxialne repro, na dvojkanal stredoton a vysky cez vyhybku. Teraz riesim problem s AUX vstupom. AUX sa napaja na koliky 11, 12 a dalsie dva, resp, jeden kabel neviem kde napojit. V diagnostike mam wechsel povoleny a stale to nehra. Prosim o radu. Ide o blbost, ale uz neviem co s tym.

No, tak toho som sa obaval. Navyse mam ten najtazsi motor a je to hnus. Na druhej strane zena ma tiez SWcko, ale motor 1.1 a vykuchana vybava, cize je ako pierko. A pneu 175.65 R14. Tam to ide ako po masle. Ale ta moja ne

Ako uznavam Som taky nejaky narocnejsi, az ma to stve Tak prave preto sa pytam ci sa to da nejak upravit, mozno vykonejsiu pumpu, nastavit tlaky ventilu softwarovo...no mozno uz taku blbost niekto riesil...

Davali sa na vezrie QUICKSILVER, resp. CC. Ja mam SW quicksilver. Kvapaliny je dost [upravil dne 8/6/11 10:58 Krupo]

Tie kolesa 205.45.R16 su origo od vyroby, myslim, ze by to malo slapat aj s nimi.

Neviem ako vy, ale ja osobne niesom spokojny s ucinkom posilnovaca riadenia na mojej 206. Mam tam pneu 205.45 R16 a otacanie volantom je horsie ako na felde, ktora ma pneu 195.55.R14, co je na nu pozehnane. Da sa nejako upravit, prerobit toto zariadenia, aby to islo lahucko, cize aby naplno splnalo funkciu posilnovaca ?

Partizanske : Je tu jeden chanisko, vsetko, co sa tika plechariny vie spravit a nieje k tomu nenasytny. Ma zlate ruky. Mozem jedine odporucit. Mne robil 2 auta uz a jedna balada. Ked tak cislo cez SZ.

Ano, pisem. Chlapak ale vravel ze mu smrdi aj po vycisteni v servise, preto sa rozhodol, ze si to spravi sam. Preto pisem, co si myslim, ze mu iba spravili. Na dezinfekciu potrubia sa mu drtiva vacsina servisov s prepacenim vykasle. ja pouzivam toto...je tam aj navod http://www.auto-way.cz/172-cisteni-klimatizace/3478-dezinfekcni-pripravek-na-klimatizace-150ml [Edited on 1/6/11 08:00 Krupo]

V servise ti spravili maximalne to, ze okruh klimy napichli na hodinu na stroj, ktory ti vycuca chadiace medium, olej, oddelia sa tieto dve zlozky narve ich potom naspat, doplní chybajuce gramy a preveri tesnost. Ostatne je na tebe [Edited on 31/5/11 22:31 Krupo] [Edited on 1/6/11 10:28 Krupo]

Podla mna to servocerpadlo tak skripe. Zober kolegu, nech ti toci volantom, pocuvaj zvuky a uvidis ze to pojde zo serva. Kolesa daj vyvazit to je jasne. A s tymi bagmi to robi vacsinou konektor pod sedackou pilota [Edited on 31/5/11 22:22 Krupo]

Je tam roboty ako na kostole...Neodporucam. Je to velmi nakladne a velmi zlozite riesenie. Viem, ze si si asi chcel milaska nechat a hyckat ho, ale klimu by som neriesil. Skor sa ztotoznit s tym, ze auto klimu nema a myslet na nu, pri kupe dalsieho auta.

Vyriesene. Neviem ako sa to stalo, ale z vutornej strany je jeden elektron dost ohnuty. Ked ho prehodim z prava do lava, taha auto do lava. Takze narovnat a bude to ok. Diky za rady. [Edited on 27/5/11 23:47 Krupo]

Stala sa zaujimava vec. Prehodil som zadne kolesa s prednymi. Taha to este viac a uz je aj volant natoceny do strany

nebudem hadat, ale zostava mi uz len toto [Edited on 22/5/11 22:24 Krupo]

ee, brzdy su ok

Skontrolovane vsetko spomenute, no nic ztoho to nieje. Ked som to mal na zdvihaku tak som skusal tie dodatkove vzperne tyce na zadnej naprave, co ma extra SWcko. Na pravej strane su vymlatene silentbloky, ale pochybujem ze to v tomto pripade zohrava nejaku ulohu. Ja osobne to vidim na riadenie.

Zadna naprava mala pri poslednom mazani uz dost v dezolatnom stave capy, to je pravda, ale capate kolesa este niesu. silentbloky sa kontrolovali, tie su v poriadku. axialne loziska su celkom dobry napad, to skontrolujem. a loziska a kolesach su v pohode. tlaky v pneu bola prva vec co som riesil, tie su samozrejme tiez rovnake. Dakujem za typy ! Priebezne dam vediet.

Zdravim. Auto mi postupne zacalo tahat do prava, zo zaciatku som myslel ze je to cestou, ale ako som sa na to zacal zameriavat tak to cestou nieje. Pneu ani disky som nemenil, capy su v poriadku a ani som nevymietol ziaden velky vymol. Ked idem cca 50km za hod. auto ide rovno. Ked idem nad tuto rychlost, auto stale viac a viac ma tendenciu stacat jazdu do prava. Ked pravym kolesom pri velmi pomalej (cca 10) jazde prejdem po nerovnosti volant stoci vyditelne do prava. Ked lavym kolesom pri velmi pomalej jazde prejdem po nerovnosti volant sa minimalne pohne do lava. Spravil som niekolko smatravych pokusov, a zistil som, ze ked stojim na mieste a prudko mykam volantom, z riadenia sa ozyva klepanie. Neviem ci to je az tak normalne. Dalej som si vsimol, ze ked stojim na mieste a otacam pomaly volantom, servo dost huci. Viete mi na zaklade tohoto mojho vykladu nieco poradit ? Dakujem [Edited on 19/5/11 18:05 Krupo] [Edited on 29/5/11 19:36 Krupo] [upravil dne 8/6/11 06:36 Krupo]

280 000 a zatim zadnej repas zadni napravy na SW

Prepacte pane, ale ja som absolutne v klidku (skor sa mi Vy zdate trosku rozruseny) PS.: Ospravedlnte moju nevedomost a este malu orientaciu na servery, na buduce to zaradim, aby boli vsetci spokojni. Dufam, ze pre tentokrat moju chybu napravi admin. Vopred mu dakujem. [Edited on 16/5/11 18:24 Krupo]

kedze ste mi toho tolko poradili, pustil som sa do toho sam, mal som doma este jedno turbo, prehodil som to a je po vsetkych pazvukoch.

Zdravim. Mam nejske problemy a bol by som velmi vdacny, keby sa niekto pripoji do diskusie: Nastartovany motor, jemne zoslapovanie plynu a pocut take cinkave cukanie. Pri jazde to nepocut. Na druhej strane za jazdy okolo 100km/h pocut taky nejaky zvuk pohybujuci sa po sinusoide, pravidelny jemny, nic vyrazne. Pri vypnuti motora sa nieco este kruti a chrasti to. Ventilator na chladici to nieje. Dakujem za pripadnu pomoc, doplnujuce otazky a pod. [upravil dne 8/6/11 06:37 Krupo]