prco

To fakt ti odišli zadné ložiská? Normálne neverím. Keď som mal voľakedy Favorita, tak aj tam mi vydržali dlhšie. Ja mám 67 tis, dúfam že ma to nečaká.

Berger, neviem, čo si tou priemernou spotrebou chcel povedať. Ja mám 1,6 16V a priemernú spotrebu som tiež ešte nemal nad 8 l. A tých 65 kw na vcelku robustné auto sa mi zdá tiež málo.

Keď si ho nenašiel tak ho nemáš. V palivovej nádrži určite nie je. Citujem Dusansa: V \"HAYNES SERVICE AND REPAIR MANUAL\" se píše \"Only fitted to vehicles available in countries where inferior quality fuel is sold\" K umístění filtru \"The fuel filter is situated underneath the rear of the vehicle,on the right-hand side of the front of fuel tank. Ale keby si chcel mám jeden navyše:D Tiež som ho kúpil dopredu a teraz ho nemám kam dať

Skús takto: http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/bodywork/acvent/pollenf/pollen1.htm asi sa to musí len silnejšie poťiahnuť.

Už sa to riešilo. Skús: www.peugeot-club.com/forum/viewthread.php?tid=13955#pid171710

Súhlasím s tebou. Načo meniť niečo čo sa páči. Napr. terajší Focus je úplne iný ako predchádzajúca generácia. Ale myslím si a aj mi to viacerí potvrdili, že predchádzajúci Focus bol krajší. Tak neviem načo špekulovali.

Ja mám r.v.2002 a ten istý problém, ale zatiaľ som to neriešil. Myslíš, že čalúnik by to dokázal vyriešiť?

Jardas, koľko máš najazdených km. Viem, že sa podľa toho nedajú meniť brzdy, ale aspoň približne. Ja mám cca 67 tis. a neviem či mám dať skontrolovať.

Pred časom som tu písal, že pri akomkoľvek spustení stieračov mi prepne a zároveň vynuluje PC. Teraz už mi tlačítkom PC nejde prepnúť (iba pri neustálom mačkaní to občas nabehne), ale pri stieračoch to funguje bez problémov. Takže chcem to rozobrať a pozrieť. Ak máte niekto skúsenosti s rozoberaním toho prepínača kde sú stierače a PC poraďte prosím, ak to ide vôbec rozobrať a dostať sa až ku kontaktom. Nerád by som niečo polámal. Ď.

to imro: Vďaka za tú špecifikáciu. Chcel som to pre kamoša, ktorí má diesel a zaujímal sa, či je aj niečo špeci pre diesle. Castrol ma neohúril ničím, ale keď som olej menil prvý krát asi pred rokom do svojej 307, zohnal som ho najlacnejšie. Chcel som tam vtedy dať výrobcom doporučovaný Total (aspoň podľa servisky doporučovaný), ale oproti Castrolu bol drahší a dokonca všetko len 5-litrové balenia. Teraz budem meniť znovu a tiež sa rozhodnem podľa ceny. Ako tu už ktosi písal, aj ja si myslím, že je jedno čo tam dáš z tých kvalitnejších a moje kritériu je aj cena. Ale vidím, že v tribotechnike a tribológii sa vyznáš. Nepracuješ náhodou v tejto oblasti?

Súhlasím s tebou, nech si tam dá každý čo chce. Niekto sa riadi cenou, iný značkou, skúsenosťami...a žiadny zo značkových olejov by nemal byť zlý. Ja som sa však nepýtal kto aký olej dáva, ale chcel som vedieť len porovnanie čo znamená GTX, GTD,TXT, GTX7...

A prečo nie Castrol? Naposledy som dával GTX Magnatec 5W40. Odvtedy asi 8000 km, nedolieval som ani slzu, spotreba sa nezmenila, chod motora v poho, aj štarty. Takže dúvod?

Neviete mi niekto poradiť, aký je rozdiel medzi olejmi Castrol GTD Magnatec a GTX Magnatec, prípadne GTX 7 Dynatec, TXT Softec. Ď.

No, tak sklo už mám vymenené. K tým cenám, v origo servise 12.000,- Sk (okolo 8800,- sklo, zvyšok robota + tmel). Tak som to dal spraviť známemu. Cena 7500,- (komplet). Sklo je I.trieda - origo a je to aj dobre spravené, takže je to OK.

Práve mi pred dvomi hodinami policajti oznámili, že mi niekto rozbil zadné sklo na mojom 307 Break. Ešte teraz sa mi ruky trasú, jak som vytočený:mad:. Prosím, ak máte niekto skúsenosti s výmenou zadného skla na Breaku poraďte. Zaujíma ma hlavne cena a či je lepšie si to nechať spraviť v autorizovanom servise (ale tam je to asi dosť predražené). Za radu vďaka.

Aj sa nejako tá výmena prejavila? Napr. nižšia hlučnosť, vibrácie...

benzin 1.6 16V 110PS - ten istý dôvod ako Jarino, teda kratšie jazdy. Zatiaľ spokojný a keď budem meniť tak pravdepodobne zase len benzín aj keď tá \"dízelová\" spotreba sa mi veľmo ľúbi.

Mne robí presne to isté, ale už som si na to zvykol a radšej si dám hlasnejšie rádio.

Takže dnes som zistil ďalšiu novinku. Už mi to robí aj keď prepnem zadný stierač. Ale palubák už neprepína len o krok ďalej,ale celý ho vynuluje (resetuje). A to už ma vytáča, keď mi po každom použití stieračov vynuleje PC. Asi hrozí servis, alebo vyskúšam sám:myslim

Už som to tu vyššie písal. Chcel som domontovať Athosa od Jablotronu k origo alarmu. Maník mi povedal, že to nepôjde s origo diaľkovým a musel by som tam mať ešte jedno. Okrem toho aj iné problémy, že najlepšie by to šlo, keby som vyhodil origo alarm a dal tam len Athos. To sa mi zdalo ako zbytočne vyhodených 14 tis. (aj s montážou) tak som sa na to...

Môj pažout znova niečo vymyslel. Jedná sa o to, že keď použijem prepínač stieračov, konkrétne \"Stieranie v jednotlivých cykloch\" (t.j.zatlačenie prepínača stieračov smerom dolu), prepne sa mi palubný počítač vždy o jeden krok. Po ďalšom zatlačení znova o krok ... Pokiaľ viem, tak palubák by sa mal ovládať len tlačidlom na konci ovládača stierania. Ak ste sa s tým už niekto stretli, poraďte, čo stým alebo si mám jednoducho zvyknúť a tešiť sa, že mám inteligentné auto a pri zapnutí stieračov mi prepne aj počítač.

Ja som chcel domontovať k originálu niečo od Jablotronu (aj s GSM)a dostal som podobnú odpoveď ako Dancul. Nikto mi to nechcel domontovať, alebo nevedel, tak som to nechal tak. Zatiaľ som nič čo by fungovalo s pôvodným diaľkovým nenašiel.

Leitlik, klobúk dolu, mne sa s tým nechcelo až tak hrať. Keď zarátaš aj robotu v servise tak ti zostala asi tisícovka na pivčo.

To isté som mal pred pol rokom. Je to špatný motorček. Na ňom sú také tesniace gumičky, cez ktoré sa časom (mne vydržal asi 3 roky)dostane voda až k napájaniu a motorček odíde. Skús pozrieť, či ti to nevypálilo aj poistku. Ak áno, tak je to na 100% ten motorček. Samotný motorček je neopravitelný, nový stojí asi 700-800 Sk a oprava nejakú 0,5 hod. Odvtedy funguje OK.

Skoro všetci tu píšete, že musíte doliať servo. Aj ja už by som mal. Len netuším, čo je to za kvapalinu, ako sa volá a či sa dá niekde kúpiť(okrem servisu). Za info díkes moc:papa