Sonny_Doctor

Prodám Peugeot 306 1.9 TD rv. 94 302500 Km Červená barva.Má kosmetické vady podle staří. Žádný krasavec,ale pracant s vynikající spotřebou do 5l El. střešní okno Na 300tis. nové rozvody (SKF), olej v motoru a všechny filtry.Olej měněn po 10tis. (10W40)Nikdy jsem nedolíval Intercoller suchý, turbo bych řekl že v dobré kondici Při koupy v roce 2011 (264tis.) Nové zadní brzdy (válečky, lanovody, čelisti, rovnané bubny) , kompletní čepařina na přední nápravě včetně uložení ramen , manžeta poloosy , výfuk , čelní sklo , radiátor topení , žhavící svíčky a lanovod spojky. Auto je na letních Alu + zimní ( Plech) pneu na sezónu Jediná nutná investice je chladič.(1400,-) Opravoval jsem ho,ale asi to nebude na pořád. V autě jsou roztrhané sedačky.Mám k tomu slušné z XS.Bohužel jsem je tam nestihl dát.Po dohodě možnost výměny. Cena je 16tis bez kol a s koli 20tis

Zdravím kluci.Jestli se mohu přidat do debaty.S kamarádem teď řeším Peugeota 106 1.4 . Typ motoru KFX. Jedná se o níže uvedené klepání.Při téměř celé rozborce motoru jsme došli k jediné závadě,spíše dedukci.Na jednom válci (4) má píst vcelku velkou vůli ve vložce. Tak že si myslíme že to je celý ten problém.K té vůli - vůle není jako by do stran ani nahoru a dolů.Ale jako by se kýval na čepu že spodní části pístu dřou o vložku.