ivo_m

Tak z 1.6 na 1.4 jde (alespoň u mě), jenom je třeba dát pozor na dvě věci: 1) aby byla jednopáková, jinak je toho potřeba vyměnit víc a nevím, zda to vůbec jde 2) asi bude potřeba vyměnit i poloosy - dát pozor na průměr a délku drážkované části do převodovky: je řada typů poloos, které se liší třeba jen o milimetr a už to nejde! Průměr spojkového kotouče nehraje roli - 1.6 má 200mm a menší se tam tedy vejde. [upravil dne 26.8.2011 16:24 od ivo_m]

Podle všech informací, které mám by to mělo jít bez problémů. Takže kupuji a až to vyzkouším, dám vědět. Díky všem.

Naprosto souhlasím! Pokud na to ovšem máte

No ta 1,6 má typ motoru NFZ (TU5JP) a má spojku 200mm. Moje 1,4 má motor KDX (TU3MC) a spojka má 180mm. V autech se nevyznám, ale logika mi říká, že to významně zvyšuje pravděpodobnost, že to záměnné nebude. Nicméně tím rozhodujícím bude asi tvar a rozměry skříní/přírub a umístění/rozteče otvorů. A to neumím zjistit jinak, než že to zkusím. Jenže mi to budou dělat v servisu a nemůžu si dovolit, v případě, že to nepůjde, začít shánět jiou převodovku a spojku. Musel bych pak koupit rychle vše nové, a na to nemám. Takže jsem chtěl zjistit, zda to někdo fyzicky zkoušel. Podle Mirradha a pastorka to jde obráceně (v 1,6 mít díly z 1,4). Nikdo to nezkoušel na 1,4, prosím? P.S.: Mluvil jsem s panem Brožem z Virtu u Strakonic, který se specializuje na opravy francouzských aut, a ten říkal, že to nikdy nedělal, ale že si myslí, že by to mělo jít, protože příruby atd. jsou u obou motorů stejné a místo tam na to taky je... [upravil dne 18/4/11 16:26 ivo_m] [upravil dne 18/4/11 16:27 ivo_m]

Nevíte někdo, prosím, zda jde použít převodovka a spojka z 306 1,6 XR 65kW 1995 do 306 1,4 XN 55kW 1996? Děkuji.