vody_106

no taky jde o to v jakem stavu jsou auta. jestli ze obe v perfektnim bez chybicky tak bych bral Polo. Takze bych se rozhodoval ciste podle tech. stavu a peneze. Polo bude mit vyssi pov. ruc. a spotrebu. Vykon maji sice shodne obe 44kw ale polo s tim motorem jede velice dobre polo s tim motorem jede velice dobre tato věta mě vcelku pobavila ... chjo asi si nejel 1,4i od PS ale nesrovnava se 1.4 od VW a 1.4 od PS ale 1.4 od VW s motorem 1.1 od PS a tam opravdu pojede lip to polo. S takovou muzeme prejit na to ze motor 1.3 63kw od toyoty jezdil pred deseti lety v corolle uplne nejlip [upravil dne 22/2/07 vody_106]

no taky jde o to v jakem stavu jsou auta. jestli ze obe v perfektnim bez chybicky tak bych bral Polo. Takze bych se rozhodoval ciste podle tech. stavu a peneze. Polo bude mit vyssi pov. ruc. a spotrebu. Vykon maji sice shodne obe 44kw ale polo s tim motorem jede velice dobre

Určitě není,já osobně při dobré údržbě a rozumném zacházení dávám 1,2,což jinak je 1,1,jen v techničáku jinak napsaná,tak okolo 300 000 km.Kolega se 106 najel 550 000 km a ještě ji zvládnul prodat. 550 tisic se stosestkou? to je solidni rarita, by me zajimalo co to melo puvodniho a jestli tam byla treba go motoru

ja bych tipl ze to bude hermafrodit s 1007

to sa nenechaj odbit... Ak auto nema 10 rokov co isto nema reklamacia je na mieste ked nie podaj staznost... stiznost? a kam by si tak mohla stezovat? na paty nastupiste? mame doma focuse a tam taky zreznula cast dveri a poslali nas k sipku....

puvodne jsem to psal tak trochu z hecu par lidi z autorevue ale tak nejak jsem se rozepsal a vzniklo kupodivu celkem seriozni dilo. Aspon budu mit po letech na svoji stosestku nejakou pamatku:)

To jsem rad panove ze se vam muj test libil

Mam prave dilema jestli nechat za pet tisic tlumice vymenit a nebo je nechat tak. Nejaky vylozene spatny chovani auto nepocituju ale zase nemam srovnani s jinou 106tkou. Takze nevim podle koho se mam ridit, jestli podle mechanika co to projel a nebo podle digitalniho pristroje v solidnim servisu

no ten prvni mechanik je muj znamy a servisuje me to uz asi rok zatim celkem dobre. Projel se v tom a rikal ze se to houpe a ze to neni spravny. Me to neprijde nejak tragicky ale zase nemam srovnani s jinou 106tkou

O víkednu mě bylo řečeno mechanikem že mám špatné tlumiče, že se prý auto houpe, a že je teda mám vyměnit. Dneska jsem zajel na digitalni měření tlumičů a dle mechaniků jsou v pořádku a není je třeba měnit. Čemu tedy mám věřit ? kdo z mechaniků má pravdu? Přikládám výpis z měření [upravil dne 28/2/07 vody_106]

Jak vám fachčí řazení u 106 ? Mám dojem že 2 a 4 jdou dost ztuha a maji extra dlouhej chod , maji to vsechny 106?.......ptam se proto protože u favoritu co má najeto 350tis to řazení jde snáž a líp.

Tak dvakrát za týden se mi stane že když po ujetí krátkeho úseku vyřadím na neutrál tak začnou padat otáčky a motor chcípne, stalo se mi to i když sem jel z kopce na neutrál 80km/h. Když stihnu prošlápnout na plyn než spadnou úplně tak je to v pohodě. Dělá to pouze na neutrál. Neví někdo co to může být?