Molof

Mno mám tam plechače 14tky a pneu co je v TP tak asi mám dlouhy vedení ale jasno nemám.

Mám to napsany nahoře.

Ja sem si to myslel ale na tom kombiku sou ty maly kola hrozný měl sem tam na zkoušku 15ctky z malý 306tky tam sou hezky ale na kombiku hruza.

Zdravím mám v TP kola 185/65 r14 což je podle tabulky 1873mm obvod chtěl bych ale 17nactky např tyhle:Tyhle Ty mají podle tabulky 1872mm obvod což je o 1mm min takže v poho ale bojim se ET a tech 205 pneu jestli ta moje 1.4 to utahne a jestli se tam vejdou diky moc za každou radu [upravil dne 16/4/11 17:51 Molof]

OK odpustim to není problem ale nehapu proč to tak udělali a doufám že si motor neloknul olej přez kroužky ale snad ne necejtim žadnou změnu dik [upravil dne 16/4/11 09:17 Molof]

Zdravím když je motor studenej je tichej když je ručička teploty vody kolem 70 stup. tak na volnoběh je slyšet dunivé bouchaní \"jako když klepete na dutej strom\" a je to spíše zpod motoru a všim sem si že když vyřadím a přijíždím ke křižovatce která je trochu z kopce je to hlasitější. A ještě jedna otázka auto sem měl v servisu a na olej. měrce mám olej asi pul cm nad max. čarkou mám od servisu najeto 2 tisice KM tak snad to neva dik za každou radu.

Zdravím nedavno sem koupil P306 break 1.4 1999 dal sem ho do servisu rozvody+pumpa, oleje, filtry atd. Po 1500km co snim mám najeto začal huře startovat a během jízdy si občas škubne tak mi ho kámoš napichnul na diagnostiku prvni chyba kostra vstřikovač 3 valec ale to psalo nahodná chyba a po dalším připojení zmizela ale druhá chyba vyhřívíní lambda sonda nepíše jaka jestli před nebo za katalyzatorem skusili sme je obě odpojit jede to pořád stejně je to docela drahá záležitost jak zjistit která to je jak je proměřit např. multimetrem jestli to jde diky za každou radu dik. [upravil dne 9/4/11 10:00 Molof]