MSG

Já jezdím jen Brno - Bratislava a to je pěkná trasa. Lepší než Brno - Praha.

No vidíš, jsem ti otevřel oči :-)))) 160km/h? No u nás ne, máme bodový systém. Leda na Slovensku kam občas jezdím

VDO? Není to VDI - Výrobní družstvo invalidů?

Možná se zeptám naivně, ale katalyzátor je kde? To je součást středního dílu, takže by se musel evenntuálně měnit s tím?

Hm, je fakt, že i přední díl měl takovou rezavou barvu, ale vypadal ještě celkem bytelně... Jinak v servisu říkali, že ty páčky buď 2500kč oprava, nebo pokud by to nešlo, tak výměna za 10 kkč. (Peugeot servis Škarda v Praze - Jahodnici)

Benzín. Ale furt jsem četl, jak je to tichý auto na dálnici - odhlučněný motor, aerodynamika atd.... a v 160km/h to hučí jako felda ve 130km/h. No, možná je už trochu slyšet ten vejfuk. Ale točí to asi 4300 ot./min. což není 2x málo. Taky to moc nad těch 160km/h nechce zrychlovat, to je normál? 180 by to asi jelo, ale tak tak...

jjer - to zní jako úplně geniální řešení :-) ale myslíme oba tentýž problém? Nejde mi o nějaký klapání, ale aby se po vrácení volantu zpět vyply blinkry a nezačly blikat na druhou stranu...

No, výfuk moc nevydrží ne? Tady je i vliv toho, že je to 9 let starý, ne? Gumy jsou k tomu letňáky, ještě origo. Jsou tak na léto.

ESP a automat na stěrače to má...

Díky chlapi!

Ahoj, právě jsem se vrátil z prohlídky jedné P307, co zvažuju koupit. Je to 1.6/80kw, r.v.2002, najeto 60.000km. Ty km se zdají poctivé, mám k tomu výjezd podle VINKa zde z fóra + papíry z STKeček, takže leda by to někdo stáčel pravidelně co dva roky. Stav je pěkněj, ve 160km/h nic neklepe (i když jsem teda čekal, že těch 80kw bude znát víc), ale má to 2 závady: - je prorezlý poslední díl výfuku (ten tlumič) - páčka blinkrů se při otočení do volantu zpět nejenže vrátí zpět ale přepne se na blikání na opačnou stranu (doplněno - má dešťový senzor a ESP) Kolik by stály opravy tohoto? Dále, je tam origo rádio Clarion s CD. To má vstup na CD charger. Jde do toho nějak narvat výstup z mp3ky (nemyslím, že bych tam rval flasku, ale jen jestli je to de facto jako audio-in vstup a připojil tam mp3ku) Pak jsem ještě oddělával víčko oleje, zda není ze spoda nějaký šlem; nebyl, ale bylo cítit benzínem. Má to být nebo ne? Četl jsem různé názory. Poslední věc, co tak vyjdou nějaký šunka polaris zimáky na starších plecháčích? Okolo 5.000Kč? A co nové pěkné letňáky na 15ky kola? Předem díky moc za info, musím se do středy rozhodnout, zda ho beru nebo ne (a vyjednat případně slevu na ty opravy). MSG [upravil dne 18/4/11 22:08 MSG]

No, pokud chce někdo vykrást auto, kde nic nemám (ale třeba zloděj zatouží po origo peugeot rádiu :-) nebo si myslím, že tam něco mám) tak bez fólie rozmálí okýnko, a s fólií ho zničí taky - sice ne totálně, ale je to na výměnu i s fólií. Navíc ho to může naštvat a ukopne jako bonus zrcátko. Tolik moje teorie, ale nechám se rád poučit pokud má někdo jiný názor...

A má někdo tzv. tajný vypínač? Měl jsem to na fávu (na cívku) i na feldě (na pal. čerpadlo), ale na auta se složitější elektronikou se to prý už nedoporučuje...

Jako kvůli krádeži předchozím majitelem? Hm.. to by stálo za zvážení. Díky za tip.

čekat nějakou dobu po zapojení chápu, ale před odpojením? Uspat - to jako vše vypnout? Chápu, že vypnu rádio, zapalování atd. a pak má počkat nějakou dobu.