amateur

takze po vikende sa to objavilo znovu, palivova rampa to teda nebude na 100percent, dnes poobede tam necham auto, a som velmi zvedavy co tam technici zase \"najdu\" ... ách..

no kod chyby mi nikto nepovedal, a prestava sa mi to pacit v tom servvise kde som dodnes nemal ziadne problemy, vymenili zapalovaciu rampu ale motor hapruje stale, chybu nevyhadzuje ziadnu ale motor nejde ako ma a oto via ma to sere...och

predbezne jeden valec nejde ako ma, nejaka jednotka nefunguje ako ma, nie palivova ale nejaka, no neviem, upresnim ked objednaju novy diel, no 5€ to stat nebude

ahojte, mam peugeot 206 2005 rocnik 1.1 benzin, minuly tyzdenmi prvy krat vyhodilo \" chyba modul 1 \" v servise to vymazali a povedali ze ak sa to ukaze este raz ma prist a spravia s tym nieco vraj tam mohlo len nieco zblbnut, vsetko v pohode az do dnesneho rana, opat to zasvietilo, zapipalo, pri nastartovani som mal podivne vysoke otacky nad 1100 s tym ze boli velmi nepravidelne, aj chod motora boliny ako obvykle, chystam sa s tym do servisu. mam si vybrat vsetky peniaze z uctu a rozbit vsetky prasata doma aby som sa doplatil alebo to nebude az take vazne, neviete mi prosim vas niekto poradit co by to mohlo byt? dakujem vopred za vsetky odpovede...

no lenze mne zostala v ruke len cast. inak ako je mozne ze ti to ostalo v ruke aj ked je to na dvoch sroboch?

na vrakoviskach (2) mi presne toto povedali no co ostava len zlepit?

podarila sa mi dnes taka vec, isiel som otvorit kufor a chytil som ten plast viac vlavo, pravdepodobne bol oslabeny tak mi ostal v ruke, chcem sa spytat, nemate niekto nahodou doma takyto nepotrebny kus, popripade kde mi odporucate to ist zohnat? do predajne peugeotu si netrufam ist tam si za to zapytaju ako blazni. dakujem [upravil dne 10/3/11 11:27 amateur]

ale oni mi tu kladku pri prvom servise nemenili, zavadu zistili az teraz, no myslim si ze bola sposobena nimi no je to velmi tazko dokazatelne //no tak dopadlo to nasledovne: vymenena spominana kladka, novy remen 100€, uctoval si len material, kedze minuly tyzden som mu tam na robote nechal skoro 90€, ak by niekto chcel mozem sem hodit obrazok starej kladky. [upravil dne 7/3/11 14:49 amateur]

neviem presne ale na pôvodnom remeni a ostatnych komponentoch som osobne presiel cca 300-400km, auto som dal pre istotu do servisu na vymenu zakladnych veci aby som mal istotu co bolo kedy menene a po prvom servise som presiel ledva 300 a uz to bolo odpalene... ale samozrejme vlastnu chybu si oni nepriznaju ani keby furiky padali, no uvidime co zapytaju a budem zvedavy kolko na tom zase prejdem kym sa tam odpali nieco dalsie, zvazujem ze najdem iny/lepsi/lacnejsi servis...

to nie oni to mali vsetko kompelt dole bol som pri tom, akurat ma zarazilo ze ta sila dokaze tak ohnut ten \"srobik\" ak tak poobede ked sa dostanem k autu, hodim foto co a kde a jak... a mechanik spominal ze na fabiach starsich toto robi bezne pri menej ako 30k najazdenych, ja si skor myslim ze ako tam pomenili oba remena a jednu z kladiek tak to tato povodna nemusela vydrzat...

tak dopadol som nasledovne, dovodom ma byt udajne kladka, pri ktorej ked sa menili tie veci co som spominal nevydrzala a ohla sa, vraj je tam strasne maly srob, ktory do nevydrzal. Objednali novu za 89€. Dnes by to malo byt hotove tak uvidim co tam vymyslia. srob ktory drzi tuto napinaciu kladku bol jak paragraf :grr

oni mi totizto menili: -rozvodovy remen -drazkovy remen -napinacia kladka -vodne cerpadlo -olejovy filter -bateriu -sviecky cize myslim si pri celkovej cene cez 230 eur to mali asi naozaj zbadat. Je teda na mieste pozadovat vymenu reklamaciou tovaru/sluzby?

Ahojte, som tu novy, peugeot-a mam len par tyzdnov. Po kupe som bol dat v servise menit sviecky, baterku, olej, drazkovy remen,... Dnes na ceste domov mi nieco zachrapcalo pod kapotou, hned som zastal, otvoril kukol a hla, drazkovy remen napolovicu, po necelych 300km. Zajtra s tym pojdem do servisu kde mi to menili, chcem sa ale spytat, stava sa to bezne, je to vadny remen alebo je tam sanca hladat chybu aj niekde v aute? dakujem