Mara56

Tak už to mám opravené. Bohužel ani v servisu nedokázali otipovat čas, jak dlouho jim to bude trvat. Prý se s tím ještě nesetkali a tak jsem se do toho pustil sám. Píšu své postřehy, předpokládám, že u více aut to bude podobné: Otevření kapoty: Mám 2.0HDI, takže prostorově největší motor který se do Partnera dával, takže místa mezi chladičem a blokem pomálu. Nicméně stačí oddělat krycí plasty pod motorem, auto si dobře vyhevarovat, aby se pod něj dobře lehalo, a vrazit tam obě ruce až po rameno a páčka jde nahmatat. Je nutno tlačit směrem k levému světlu (po směru jízdy). V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ SE NEJDE DOSTAT BEZ ROZBITÍ MASKY, SVĚTLA ČI JINÝCH DÍLŮ K ZÁMKU Z VENKU AUTA !! Oprava: U mně bylo utřeno pouze zakončení lanka (nalisovaný váleček se závitem), takže jsem celé zakončení uštípl a místo něj jsem použil šroub s dírou napříč (ze staré brzdy z jízdního kola) a tím je problém vyřešen. Celý bowden a mechanismus zámku doporučuji namazat.

Mám takovou prosbu, nemohl by mi někdo říct fintu, jak otevřít kapotu, když se mi utrhlo lanko ? Mám Partnera 2.0HDI r.v.2001, takže dost málo místa mezi blokem motoru a chladičem abych tam strčil ruku. Díky za radu !