MyP106

tak ono mě napadlo prostě a jednoduše vzít víc převodovek, rozebrat je a poskládat z nich jednu na sprinty a druhou kterou bysme měli na okruh. ale nevím právě co je nejlepší. přeci jen už teď se s tím nedá jezdit moc v běžném provozu...

takže jestli dobře chápu při stejných otáčkách budu mít vyšší r\\chlost ale bude mi trvat dýl než se na ty otáčky dostanu?

teoreticky by ti tam měla jít jakákolic převodovka z jakykoliv 106ky. jen tak mimo řeč co by se stalo kdybych nandal na GTI převodovku z VTR tu s tím menším poměrem?

můžu potvrdit kujonkovo tvrzeni ze brzdy a gumy na okruhu odcházejí. cca 200km na okruhu na slovensku a slicky byly v prd..y, a brzdy sme taky dělali nové, větší po 15 minutách se z nich hulilo a byly krásně modré. převodovka mi už nedrží dvojku a trojku takže teď mám jednu převodovku na rozebraní a opravu a až bude udělá se rovnou i celé řazení. čepy klouby a silenbloky kupodivu drží bezvadně, jen ta zadní náprava dostává záhul a to hodně. jen tak mimochodem, nemáte někdo nějaký lepší návod na snížení nápravy a rady ohledně toho potřebuju to dát níž a zároveň zrepasovat, kdyžtak mi to napiště do mého vlákna mypovo trable.teď momntálně řeším jízdu na 3 válce. a nakonec se vrátím k pneumatikám o čemž je tohle vlákno, já měl zapsané i 14ky v TP ale určitě ne ten rozměr gumy 185/55R14 a stejně jsem na tom jezdil a policajti neměli žádný problém. ani na STK

me vychází pojistka na 3200 ročně

je pravda že auto je hlučnější ale mě to nějak netrápí...ale v práci to občas řešíme na lokomotivách tak se zeptám co tam dávají

a co třeba horní uložení tlumiče ložisko nebo něco okolo toho to taky dělá když se natáčí kolem ale zas by to asi dělalo i při stání na volno...

no zítra přijede kámoš stým samým a budeme zkoušet kde je zakopaný pes...

jdou dát vstřiky z 2,0 do 1,6?

doufám že svíčka nebo vstřík jesli ventil nebo píst tak závody nepojedu.

tak aby toho nebylo malo tak s tim ted jel kamos(sem nemocnej) do servisu aby to hodily na diag a nedojel, pry to vystrelilo do vyfuku a jede to max 100 za hodinu, a dle zvuku to jede na 3 valce, zadna kontrolka se nerozsvitila nic. muže to být vstřik?

při brždění mi jdou zadní kola do smyku, což se mi vůbec nelíbí. nevíte čím to může být? a na palubce mám rozsvícenou nějakou žlutou kontrolku a vní autíčko ve smyku. nějaké čidlo ABS nebo jednotka ABS či regulátor brzdného účinku? [upravil dne 22/9/11 21:31 od MyP106]

stále se mi to nedaří seštelovat hlavně motorová část.je to na nic no. snad až se to pošteluje hodím sem nějaký výsledky zvuky nahrvky a tak.

já jezdil na 25 a 30mm měl jsem to zároveň s lemem ale měl jsem špatný ET ted mam zas špatný ET a jezdím na 15 a 20mm a vypadá to jako kdybych měl origo disky zkoušel jsem i 25mm a 30mm ale to bylo moc škrtalo too lemy a podběhy.

spořeba byl pořád stejná protože i když chceš jet na 155 nebo 185 musíš to stejnš točit jinak to nejede... a měl jsem ji cca 6,0 litru

pokud dáš nějaké menší tak to tak zas moc vliv nemá a taky podle toho jak stím a kde jezdíš...

já jezdil na 1,1čce na 185/55 R14 léto pneu Hankook K105 a zima sem měl nějaký pireli nebo co to bylo 165/70 R14 myslím. už si to nepamatuju je to rok zpět a kupoval sme to předtím na ziákách tak sem je nemusel shánět.

hod odkaz at t muzeme podporovat...

k tomu výfuku mám komplet od svodů dozadu bez katu a nevím no spíš horší než lepší.

když necháš napůl vyčuhovat s popelníku 200 tak projde snad vše.

mám celou zadní nápravu ve sklepě když budeš mít zájem můžu ti jí nechat zkontrolovat popřípadě zrepasovat a na ceně bysme se pak dohodli. tady v Mostě to dělají cca 4000kč.

a přes moře sis z těch špalků udělal vor :-D

by me zajimalo jak daleko si to otahnul :-D ze bych si te taky na chatu objednal...

že bych se taky přijel podívat, okd do toho nevleze nic tak se do plzni dostavím dlouho sem tam nebyl....

prodávám díly z bourané 106ky krom prave strany vse v poradku vnitrek taky tak piste ceny co za to nabidnete urcite se dohodneme.