ToLa

Ještě technický dotaz... Jak lehce se dá dostat ke startéru abych ho vyndal? Horem, spodem, z boku? :-)

Nechápu, co vypne a co se zkroutí a proč?

Já bych ho nechal repasovat, to vyjde levněji a stejně kvalitně. Je to kolem 2tis se zárukou.

To nenastartování bylo zamrzlou naftou to jo, ale startér bude tedy taky asi mrtvej, po stání v garáži to chytlo.

Ahoj. Závěr je tedy ten, že když přeruším druhý slabý, napojim ho na třípolový vypínač. Kde jedna strana budu sepnutí manual, a druhá strana propojení se stávajícím kabelem (aby se topení ovládalo i samo, když nebude potřeba topit. ) Tak to bude po sepnutí topit na vodu na motor? Nebo se to nějak liší rok od roku? V jednom příspěvku se píše že to jde, v druhém že nejde... Auto není moje ale kamaráda a nerad bych mu na něm prováděl nějaké harakiry :-) Jedná se o 2,2HDI 2002 [upravil dne 1.12.10 07:40 PM ToLa]

Kamarádova 807 2,2HDI se dneska rozhodla že nenastartuje... (-10) Odpoledne po dání jiné baterky také nic... Dvě minuty převalování a výsledek ani ťuk. Mě osobně přijde, že startér toči hodně pomalu a vim ze svého auta, že pomalé otáčky mohou být v mrazech důvod špatného chytání... Jemu to dělá od doby co má auto i v létě, první otočení je takové jak když je vybitá baterie, ty další už jsou rychlejší, ale pořád je to dle mě dost pomalý. V klidu se dá počítat kolik otáček startér udělá... Je to funkce těchto motorů, nebo je to už unavený startér? Jemu prý bylo řečeno, že to tyto auta dělaj, že to je funkce, ale mě se to moc nezdá... Díky za Vaše postřehy

Tak to je jina. Ja to bral podle toho co mame a to ma tech 176 pri 4800ot coz je asi o 400ot mene nez zasahuje omezovat treba u jednicky. Takze ne nic hroznyho... Ja tyhle rychlosti nechodim vyvyjitet 3x tydne. To byl jen priklad. Na dalnici se dostanu jednou za dva mesice... Samozrejme ze kdyz to nejede, tak to nejede, s tim nic nenadelam, ale spotrebu bych u jakyhokoliv benzinu me x krat vyssi. Uvidim jak na tom budu s penezma popripade co se bude dat sehnat, ale zatim jsem privrzenec dieslu... (i kdyz pomaleho)

Tak jasny to neni. Obcas si pujcuju mamcino auto (polo 1.9SDI) a omezovac to ma na 176, tak proc jezdit pomaleji. Do Brna a nazpatek se to da do 5.5 litru, zatimco jsem jednou jel sestrinym Escortem 1.8 16V a pravda ze to jelo chvilkama 210kmh, ale po dojeti domu (celkem 430km) jsem byl o 55litru benzinu chudsi. A to je sakra rozdil proti 25litrum. Tak casto nezavodim, to je jen obcas Kombika bohuzel za ty penize sezenu max rok 1992... Probehla nejaka zmena pri vyvoji 405, nebo to bylo az do 95 to same? Jestli ma cenu koupit treba aaz rok 1992 nebo to je jedno...

Diky za odpovedi. S Tema sedackama si me tedy prekvapil, to jsem necekal. Myslel jsem ze tak tupí byly jen u Audi 80 ( tu jsem chtel puvodne) Takze je vyresen problem se sedanem a koupil bych kombi. Teda pokud nema zavareny obe sedacky

Ahoj. Chtěl bych koupit 405 kombi. Neco kolem 30-40tis s tim ze bych ji dal hned po koupi na opravu, abych vedel s cim mam tu cest:-) Takze celkove pocitam tak kolem 50-60tis. Nevim jakou koupit motorove verzi. Chtel bych disela kvuli spotrebe, nebo v pripade benzinu max 1.6. Nejakej vykon atd. to je me šuma fuk, hlavne aby to moc nezralo :-) Jak jsou na tom diselovy motory u 405? 1.9D? Hlavne co se tyka startovani v zime, protoze vim ze fordy z let kolem 1990 jsou na tom celkem spatne. Rozdil v pojistrnem proti 1.6 je asi 3000,- Za kolik litru jezdi 1.6 pokud se na to slapne? Minimalnmi spotreby jsou tak trochu k nicemu, ponevadz zatimco diesel si vezme pri plnem plynu o max 2 litry vice s benzinem to je slozitejsi A vzhledem k tomu ze kdyz jedu treba po dalnici, tak nejsem ten co by jel 130, takze tam ta spotreba celkem roste A navic dost popojizdim 5-10km, a tam benzin vice zere, a diesel se vice nici (takze si clovek nevybere...) Protoze kombiku moc neni, tak by me zajimalo jak je to se sedackama v sedanu, jestli jdou ve vsech verzich sklapet, nebo zda to byla jen nejaka drazsi vybava? Jinak na co si mam dat pozor pri koupi? diky moc za pomoc...