standys208

Nikdo žádný nápad?

pedál plynu vyměněn a bez odezvy. problém přetrvává

čidlo teploty vyřešilo snad ty spínající se sahary.....ted to ještě hlásí zase snímač polohy pedálu, zítra zkusím vyměnit pedál plynu za jiný a uvidím

ŘJ absolutně suchá, diagnostika ukázala asi 50 závad, po smazání už zůstala jen jediná závada - čidlo teploty chladící kapaliny i když teploměr v autě teplotu ukazuje. Dnes bych měl zkusit vyměnit, ale přijde mi divné, že by čidlo teploty mělo nějaké spojení s tím, že nejde přidat plyn? ?

Zdravim všechny hodné pomocníky. Mám Peugeot Boxer 2,0 HDI , rok 2003. Dnes jsem ho po více jak měsící nastartoval a nastal problém. Motor chvíli šel normálně vytočit pak se najednou rozsvítila kontrolka motoru a šel jen na 1000 otáček, po chvilce zhasla a motor zase šel normálně.....Takto se to opakovalo X krát. Myslel jsem si že je třeba zavzdušněná nafta nebo něco takového. Nechal jsem motor běžet půl hodiny na volnoběh ale to bohužel nepomohlo. Závada se stále objevovala a mizela. Zkusil jsem odpojit váhu vzduchu a kontrolka motoru už zůstala svítit stále a nezhasíná a motor jde pouze na volnoběh. Váhu vzduchu jsem zkusil i vyměnit ale stále jde motor pouze na volnoběh. Už nejde nikdy přidat. Do toho se ještě objevila stará ale občasná závada, kdy se z ničeho nic rozeběhly obě sahary a třeba po 3 minutách zase zastavily. Teďka se ale obě rozeběhnou a přestanou jít až po 10ti minutách kdy je motor chcíplí. Bohužel jsem to nemohl napíchnout aby mi něco ukázala diagnostika. Ještě teda v jednu chvíli se na displeji objevila hláška BATT ale ta už zase zmizela a nic se znova neobjevilo a taky při nějakém nastartování se rozsvítila oranžová kontrolka auta se zámečkem. Dokáže mi s tímto někdo nějak poradit???? Každá rada dobrá. Děkuji mnohokrát všem

to nikdo nemá tyto hadičky zapojený??

omlouvám se že sem sem nehodil ten typ , je to ze 405 , motor 1,9D , typ DJZ. když to někdo vyblejsknete, a doufám že se tak někdo hodny najde tak mi to pošlete bud na email : standys208.ktm@email.cz nebo to hodtě sem což by bylo lepší pro ostatní. díkec

je možný zjistit rok výroby motoru podle čísla? to číslo je kdyžtak 1 0 C U 4 P 4 0 0 1 5 6 8, a typ motoru DJZ. díkec

[upravil dne 17.3.06 standys208]

potřebuju zapojit zakroužkované hadičky a nevím co kam. prosím pomozete mi. mám tam dvě hadičky a dva otvůrky a nevím co kam dát. díkec

mám motor 1.9D typ DJZ tudíž ten slabší ale předchozi motor co sem tam měl by měl mít v pořádku hlavu a to byl typ D9B, je ještě něco rozdílného na těch motorech? že bych to kdyžtak přeházel.

tak je to opravdu DJZ jak si řikal. Já mám doma hlavu z D9B, myslíte že kdybych ji tam dal že by to bylo lepší? teda jestli neni ještě něco rozdílného v těch motorech...??

je to možný že je to DJZ , bylo tam fakt blbě vidět. a podle čísla motoru by se nějak nenechalo zjistit vše o tom motoru? nějakej generátor na to někde není?

zdravim vás všechny , nevíte kde zjistit všechno o motoru polde štítku na motoru? sem totiž přivezl motor mělo by to bejt z nějaký 94 z combi 405 a ten motor má obdélníkové díry na sání a na tom štítku jak tam je si myslím že je napsáno D9Z, předchozí originál motor co sem v tom autě měl tak měl typ motoru D9B a oválné díry. Nebo jestli se to někde nechá zjistit podle čísla motoru atd?? předem mockrát děkuji

a kolik toho má ten motor za sebou??? odkud seš?? jak je na tom se spotřebou oleje?