raolsa

Jj v tom máš asi pravdu.

V tomhle ti musím oponovat moje 20v turbo Volvo (5-ti válec benzín) nebere skoro nic, respektive ztratí se tak 5 mm na měrce mezi výměnou. A že to moc nešetřím. A bývalá tátova Laguna 1.6 16v taky nevzala skoro nic.

Otec je spíše klidnější řidič, rozhodně s tím nějak nelítá. Z motoru nikde nic neteče, do modra nekouří. Asi spotřebuju ten olej co je koupený a při příští výměně dám 10W40 a možná sadu na proplach a kondicionér od BG.

Ahoj, předem se omlouvám jestli se to tady už někde řešilo, ale nemohu najít jasnou odpověď. Otec si pořídil 307SW 2.0i 103kw r.v.2007, má najeto nějakých 160000km a dolévá cca litr oleje na 2000km. Olej tam dávám dle zdejšího doporučení Total Quartz Ineo ECS 5W-30. Měním ho po 15000 km. Otec má pocit, že se spotřeba oleje zvyšuje. Je tato spotřeba normální? Co bývá příčina problémů? Gufera na ventilech, nebo kroužky, či něco jiného? Dají se gufera ventilů vyměnit bez sundání hlavy, nebo je lepší ji sundat? Nebo přejít na nějaký hustší olej? 10w40 třeba? Díky Radek