tonicka

Mel jsem podobny problem u 406 2.1TD, nekde tady ve foru jsem to popisoval a vsichni to svalovali na naftu, Peugeot servis po diagnostice prohlasil ze je zavada v cerpadle, jiny Peugeot servis zavadu nasel a opravil - predreny drat v kabelovem svazku z multifunkcniho rele k cidlu na cerpadle. Nalezeni zavady 2000,-, material na opravu 110,- (dve svorky).

Peugeot 406 Break 2.1TD, rok výroby 1998, najeto 171.000km, zlatá metalíza, plná výbava, nové zimní i letní pneu, velmi pěkný interiér, dovoz D, třetí majitel, německá i česká servisní knížka, nebouraný. Rozhodl jsem se koupit si nové, chtěl bych za to dostat aspoň 150.000,-. Volejte 321003912

nema to skrtici klapku pod filtrem, ktera reguluje kolik paliva se precerpava zpatky do nadrze ? U 406 je to pod plaivovym filtrem, taky mi to tohle delalo, tak jsem to priskrtil a uz to je OK.

tak, predreny drat v kabelovem svazku k multifunkcnimu rele. Tak kdyby to nekdo nekdy potreboval ...

Tak diagnostika rika : Prechodna zavada - Kontrola dodavky rotoru v uzavrene smycce - anomalie B/D Servis rika, ze to muze byt spatnou naftou, ze elektronika pozna ze je spatny prutok a cerpadlo odpoji aby se neposkodilo. Nevim, co si o tom mam myslet, ale pravda je, ze to nic takoveho nedelalo a objevilo se to po ujeti cca. 50 km po tankovani u Benziny na mladoboleslavske (Cerny most) smer MB.

Zdravím všechny, s autem jezdím asi měsíc, všechno v pořádku, najel jsem asi 3tis. kilometrů, v pátek takhle jedu do Mladé Boleslavi a najednou mi atuo přestane táhnnout, kouknu na otáčkéměr, ten na nule, tak jsem zajel ke kraji a ato je zdechlé, kontrolky svítí. Zkoušel jsem nastartovat a nic, tak jsem zkoušel hýbat kabely v motoru, taky nic, tak volam kamaráda, že auto je kaput a? mně přijede odtáhnout, kamarád dojel, říká, zkus to, tak jsem to zkusil, hle, normálně to chytlo a dojel jsem na místo určení. Divné. Včera jedu zpátky, na dálnici to cukne jako kdyby vám u benzínu nezapálil jeden válec, nicméně to jenom cuklo. Chcíplo to v Praze, přesně podle popisu směrem tam, po cca. minutě to šlo zase normláně nastartovat, než jsem dojel domu, tak se to stalo asi 5x ještě. Doma jsem zkoušel při nastartovaném motoru hýbat všemy kabely, jestli to není nějaký vakl, nic jsem nenašel, ale v tom relátku vedle řídící jednotky divně cvaklo a pak to zase nastartovat nešlo, nicméně po chvíli zase ano. Tuším tedy, že to je nějaká elektronika, nějaké čidlo nebo co, nesetkal jste se někdo s podobným problémem ? Zítra zajedu do Peugeotu na diakgnostiku ale předem mně varovali, že jestli to bude nějaká průběžná závada tak to bude těžké odhalit. Díky za rady !