mrky

Miluji svoje auto,to předešlé bez poruchy 150 000 km jen na ono,un ás je ono good dnes jak jsem tankoval,tak jsem do jela na benzínu měl jsem natočeno 980 km a natankoval 56,20 litru,to je fakt masakr

tedá pánové,jak to jezdíte?já mam permanentně naložený kufr,tak dveste kilo,jezdim převážne mezi městama denně 100 km od 80-do 110 km/hod a dlouhodobou spotřebu mam 5,8 l/100 km.Dnes ráno jsem tankoval u ono a najel jsem za dnešek kolem 160 km a spotřeba 4,4 l/100 km!nevěříte?přijedte do kostelce

zdravičko nekoukali ste na ty chromové lišty na dveřích,že nějak nesesedí,nebo se rozjíždí?

zástěrky recht,ale pak uvidite,co je to na tom autě za hnus .Viděl jsem to u octávky a chtělo se mi fakt bl...nebot ty zástěrky jsou širší,než pneu,pak to vypadalo,jako by tam byli hubené kolečka

co je to \'TZ????? to chci taky

307 je podle mého malá.

myslím,že by sem měli koukat pouze ti,co mají 5008.Jinak jsem juknul do motoru a asi sem pošlu fotku,na závadu to nění,ale mam vzhledově poškozený chladič z vntiřní strany,to jak tahali ven převodovku,toto kdybych udělal já,tak tim příjdu o zákazníky

Lamancha-No jo,je popsaných 6 stránek,ale obsah je haha chi chi atd samé kravinky,kterým se jen smějem,už s ní mam 7 tis km,spotřeba 5,3 l,zatim jen kraviny až na vadný dvouhmoták z výroby a to se stává,ten olej asi byla jen moje iluze nebo snad halucinace,jel jsem se tam přesvědčit a fakt sucho jak na poušti,mam novej dvouhmoták a motor už je tichounkej.Hold s tepee jsem měl ze začátku taky problémy a to je tim,že si ty záležitosti sedají a pak záleží už jen na vás,jak to auto zajedete,tak Vám vydrží.je to moje druhé nové auti a moc si toho vážim,tak to tu nebudu hanit,myslím si,že hodně poruch je vyvoláno nějakou naší duševní neduhou a když to budem přivolávat a ahnit značku peugeot,tak se tak doopravdy stane.Ode dneška budu auti jen chválit a rádio budu mít na plné koule,aybch nslyšel žádné pazvuky.Založte nové téma se jmenem povídáme si o kravinách a o životě,at tu na těch poruchách není tolik stránek,pak se nám tu budou smát,jelikoš hodnotí auto podle popsaných stránek!!!!! Miluji 5008 a basta,pak psa děti,manželku...

Tak už mam dole převodovku,kvuli tekajícímu oleji nic nepřišli,ale pro sichr mi vyměnili setrvačník,takže určitě ještě nejsme u konce s opravama a chytáním much,já už se tak těšim,až na něm najedu tak 300 tisic km a pak budu moci říct,joo francouzský lev

antired,tak to by mě fakt jeblo,popravdě otvírám kufr stejně často jako své dveře,neboot pánové já používám 5008 jako pickup,vozim v něm flašky s chladivem,autogen,kufry s nářadím a semtam občas v něm převážím 5 kW motorkompresor,takže auti je muj služebaček na servis a když jde o rodinu,tak naložim spolucestující dozadu a jedem,občas se mi stane,že jedem do kina do liberce a najednou mi zavolají na servis a nemusim domu,ale přímo vyřizuji na místě,holky necham šmajdat po márketu a potřebné vyřídím s užitečným,takže cesta zadarmo.Kdybych měl mít dvě auta,tak se z toho zjebnu

srovnáme li ford nebo peugeot,tak pujdu vždy do peugeot z jednoho duvodu,5008 je o polovinu levnější než smax ford.Takže když mam čas a nějak i to zatim nekoplikuje život,tak rád otravuji iautorizáky,at si to vylížou

Být Vámi všichni 5008áci koukněte pod motor,zdali tam nemáte kapičku na převodovce od oleje,myslím si,že to bude globálnější problém a kaluž vám to rozhodně neuddělá na chodníku,muže to téct pouze za jízdy

tak lidičky,za chvilku je tu odtahovka,před týdnem mi začla vrzat převodovka od 4 stupně až do šestky a dnes jsem schválně z prdele vlezl pod motor a tam kaluž oleje z převodovky,raodst,a to jsem s tim byl v servisu a ti řekli 1000 km testovat.No jo no.cena odpovídá kvalitě,fungujem jako zkušební jezdci zadarmo

Já tam jedu,tak snad se tam s ěkym potkám

S tim zamráním mam taky problem,jeto tim,že na horním rámu dveří je je guma pokrytá takovým semišem a ta se nacucá vodou.Já to tam mam neustále pné edu a tím to zatvrdne

ahoj,tak mam opět problem,včera večer mi začlo něco vrzat v motoru,při zařazení 4,5 a 6 stupně mi při puštění spojky něco zavrže v motoru,jako když nu ani nevim jak to popsat,jako když se tam něco rozhoupe a při zahoupání to vrže asi dvě vteřiny.No jsem zo toho nějakej ko.

Při nastartování mí vyjede lcd a vzápětí zasune a opět vysune,čim to??

307 sw to tam mohli jednolitr hdi a výkon na stejno

proč udělali 2,0 s 66 kW??

přední kryt nárazníku existuje,narazil na to kamarád,je to origo věc a je to na zimu ,aby se vubec ohřál motor

no mě to fakt nekecá,najel jsem tisíc km poprvé před včerejškem a natankoval jsem 56 litru

ak tu mam opět poruchu,už se z toho zbláznim,proč jen já musim mít s auty takové problémy.První byl s ostřikovačema,levej mi stříká moc nízko a nastavit nejde,ted mam problémy s brzdovkou v motoru,mam zacákanou nádobku a motor kapalinou,potom mi netopil spolujezdec a já myslel,že tam umrznu,to je dost za dva týdny ježdění.Jo a ted jsem si vzpoměl,že poslední dobou když nastartuji,tak se mi otevře display,pak se zavře a zase otevře

za ry chlé jízdy ruční brzda deaktivována

2,0 hdi

čusik,tak tu mam tabulku............Dnes mam najeto 4685 km,mam ho už 20 dni. první týden,spotřeba 6,5 l druhý týden 6,0 l a ted už jezdim za 5,5 litru na sto jinak prumernou od začátku už mam 5,9 litru v létě to vidim na sto péro za 5 na sto a to jezdim s náloží dvousetkilovoumrtvolou v kufru,jinak doporučuji zesílené pružiny,už ze zkušeností z tepee Určitě je duležité motor nepřechlastávát,z mých zkušeností se sprinterem vím,že se dá jet dvěma způsoby,bud 150kou za 13litru,nebo 150kou za 10 a jde tu o to,že ikdyž to zní divně,tak se ten motor přechlastává když máte plyn na podlaze,při zrychlování to chce plynule sešlápávat i plyn.Když to pořádně rozjedu na plný plyn s 5008,pedál na podlaze,tak to neakceleruje tak jako,když se rozjíždim s lehkou nohou.A nebo mam proble s autem,ale výkkon poznám.I ta moje mašina ninja je na tom podobně,ikdyž ne co se týče výkonu,ale spotřeby,jezdim s ní za sedm na sto a to je hodně good