mrky

to je český národ,každého vyděsit a stresovat.už vim co tam mam za harampádí,je to v předním kole a je to brzdič a pěkně řinčí

chlapi,jedu pomalu po hrbolech,mam lehce sklopené okénko a něco mi klepe na zadním levem kole,asi tak,jako bych měl plastový kýbl plnej plechů a ten rezonoval,,,m,á to někdo taky???

To pískání je v poho,je to elektronika,po vyponutí motoru je ještě zaplá a trvá to asi pět minut,někdy méně,nu asi tak přibližně

Našel jsem pedál na pravo.Bohužel spotřeba mi zustala vyset na 5,3 a víc s tim nehnu a to už to celekm honim.Nemam čas se někde poflakovat,ikdyž tudle jsem něco zkusil,vyjel jsem z černáku z Prahy na Mladou boleslav po dálnici a pověsil jsem se za pěknou prdelku jednoho tíraka,nasadil tempomat na rychlost stejnou jako on,držel jsem to přesně na 91 km/hod a do bolky jsem jel jen za 3,4 litru na sto,nu docela prča se ho držet dva metry za zadkem,myslím,že byl ze mě pěkně nervozní a určo hledal indulonu,aby ho to moc nebolelo,kdybych mu náhodou strčil do zadku svuj čumák. Nu naneštěstíí kolem mě profičel kámoš,tak mi to nedalo,tempomat jsem odsunul na jindy a protáhl jsem tu svoji kárku pár kilásků před bolkou na dveste a pohodička,spotřeba se udržela na pěti. A pohádky je konec......

to je asi u všech aut,když stojim na místě,tak se mi také vyhoupne.

Mě to doopravdy skoro vubec nekecá,vím,že octávky kecají o litr,kámoš jezdil s octávkou za 3,5,ale skutečnost byla 4,5,nu a já tudle najel 1100 km a natankoval jsem 56 litru,to je hodne přesné

5,3 litru 2,0hdi,mam 12500 km

ale já mam 2,0 hdi

na určitých hrbolech mi něco rachtá u levého předního kola,má to taky někdo?

už mam najeto 12000 km od prosince,spotřeba mi klesla na 5,0 a dlouhodobá 5,5,paráda

2,0 hdi 5,5 l

nškdy jo,ale to už musí být vyloženě chut

pánové,nebudu sem házet žádné odkazy,jen vám povím,když do vyhledávače na seznamu napíšete peugeot 5008,tak vám tam vyjede vše,co se na tohoto peugeota prodává a na výber už tam celkem trochu je,asi 4 kousky od 200 stovek do 9000 tis kč

no jo benzináci žádné svolávačky nepotřebují,- 4 válce,4 svíčky,pár ozubených koleček,to vše propojené pár drátkama a už to jede

no téééda,to je ale pěkná spotřeba,nu já už začínám jezdit tak nějak stabilně a taky se mi ustálila spotřeba na 5,6 a nechce to dolu,ani nahoru

to je normál,nebot je to na automat,větráky si zvyšují otáčky v závislosti na teplotě ,není nutné,aby svítili,nebot se řídí sami

Hold někdo má rád makové buchty a někdo zase buchty s mákem,není to jedno?.třebá já rád mák v buchtě.

tak už sem něco napište,jaké máte spotřeby nové.U mě zatim nic nového,stále jezdim za 5,5 litru ale dlouhodobá se mi zatim nezměnila,čekám kdy mi klesne na 5,7

ta hadička mi taky přišla svolávačka

no nic,pánové nebojte se,toto je moje druhé auto a první byl tepee.Do dvaceti tisic samá poucha a pak do 150000 tisic ani nn

Pánové,jsem koukal na turbo na 2,0 hdi a cena 8400 kč,pak tu mají i nerezové lišty prahů-4ks za 1090 kč,není to teda origo,ale to jde ne? nebo jsou někde levnější?

JE TU MRTVO

pÁNOVÉ KURZY JÍZDY EKO ZAJIŠTUJI PRO KOHOKOLI A POPRAVDĚ SI TENTO MOTOR DOCELA VYCHUTNÁVÁM,PŘEDTÍM JSEM MĚL 1,6 HDI A JE TO FAKT ROZDIL,TUŠIL JSEM,ŽE BUDE S DVOULITREM NIŽŠÍ SPOTŘEBA A TAK SE STALO

Téééda,johny lee má moje auto,mam uplně stejné problémy,ta lišta mi taky spadla dolu a je to vidět,ostřikovače už od sedesati km nemakaj a stříkají do poloviny,při spátečce to blbo,ale to opravili sjeli hranu kotoouču a ted asi budu reklamovat ten rozbitej chladič,chlapi mi řekli,že to musej opravit,od opravy jew dost pobochaný

S max je nesrovnatelně dražší než 5008,ptal jsem se na cenu a v té vybavě jsem byl o min 200 tis víš