pete307

tak po mesici musim uznat, ze je fakt nejlepsi jezdit kolem 1700 otacek. 4ka jde usporne tocit skoro az k 70km/h.

nevite nekdo o levnem platu na Breaka?

obzvlaste pri jeho mottu \'GET LOW\', kdy je cely auto jen par cm nad zemi... Ale borec pracant je to velkej...

Mam 14 dni 307 Break 1.6 80kw HDI z roku 2008 bez FAP. Nyni ma najeto 87.200 (poctivejch - z toho 500 mejch ). Predchozi auta: Skoda 120, Fiat Marea Weekend 1.6 benzin . Snad mi dlouho vydrzi. Premyslim, ze bych jej brzy trochu vylepsil (spis interier). Jedna soucasna - snad jaro prijde brzy a s nim prijemnejsi fotky (treba s lityma 16 kolama)...

treba to rovnal podle anteny

Mam jistotu najetych Km, naplanuju rozvody nekdy po 120t. Prave tu nemrznouci kapalinu kupa automobilistu nahrazuje vodou (v lepsim pripade destilkou), ale ja si taky nalejvam vina, tak auto nebudu sidit .

Jsem velmi trpelivy. Taky se na to vcas pripravuji. A taky vim o tom, ze je to trochu i loterie (ale snazim se dostat pravdepodobnost na svou stranu )

Ruční brzda v naší starší 307 SW (jenž parkuje před garáží) v zimě také ráda zamrzá - tedy pokud se nechá zatáhnutá při delším parkování v mrazech. Aby ale nepřestala být použitelná vůbec (tj. aby ani přes zimu definitivně \"nezarezly\" od průniku té slané břečky bowdeny), je naopak potřeba ji při zastaveních či vysloveně krátkých zastávkách co nejvíce \"procvičovat\" - tj. např. před zatažením při krátkodobém stání či zastavení v kopci ji ještě raději navíc párkrát \"protáhnout\" na doraz a povolit zpět. Logicke, uzitecne... Diky.

jelikoz se mi to zda na nazory nerozhodne, tak nez pochybovat/riskovat, radsi pujdu do vyssich otacek

okamzita spotreba 4.5 oproti 6 (na 4ku). Ze by se dusil fakt neslysim a sluch mam dobry (mozna je to i tim, ze tak jezdim az se zahratym motorem). Mozna to neslysim, protoze nevim co mam slyset jako malo zkuseny \'motorista\'.

Fakt jsem magor (trochu)... Predtm jsem vybiral Mondeo nebo Passata a od te doby si to pletu.

Diky. TDI opraveno. jsem na auta zatim fakt amater a nektere body jsou dost stupidni... Ale Mareu jsem dost flakal, tak jsem to radsi napsal, abych ty chyby neopakoval (navic kdyz pozoruju vlastniky aut v okoli, hodne jich ty stupidni kroky nedodrzuje)... 1) bezin jsem tankoval dlouho u globusu a divne to casto cukalo, kdyz jsem zacal brat u eurooil, bylo vse nejdou OK. Precetl jsem dost diskuzi o benzinach a nachylnosti na kvalitu - OMV a Benzinu diskutujici doporucovali 18) spojka - cetl jsem par prispevku o znicene spojce u relativne noveho auta (nejaka nezkusena ridicka,...), tak se jen chci temto problemum vyhnout 19) 60 na 5ku - bral jsem to jako uspornou jizdu po vesnici (tacho 60, real 55). co jsem zatim vysledoval (jen an par km), tak se mi to jevilo na 5ku uspornejsi, jen bych nerad skodil nizkyma otackama.

Jak si usetrit trapeni a nechat Brejka dlouho zit?... Mam Brejka 1.6 80kw HDI z roku 2008 bez FAP. Nyni ma najeto 87.200 a kupoval jsem jej pri 86.700. Rocne najedu 10.000 (z toho 3/4 pri trasach nad 100km a 1/5 pri 15-35km). V autech se zatim moc nevyznam, proto se omlouvam za pripadne hloupe otazky, nazory. Predchozi auta: Skoda 120, Fiat Marea Weekend 1.6 benzin (dozila se trinactin a snad jeste nekomu poslouzi. Na dlouhe cesty a na zimu ji vsak jiz neverim a priznam, ze jsem ji zanedbaval). Rad bych mel Brejka taky alespon do jeho trinactin. Muzete mi prosim poradit/opravit v nasledujicich bodech? Diky. 1) Napajet u OMV nebo Benziny - nevyjizdet nadrz az do dna, tankovat vcas. 2) Za studena moc netocit (snazit se pod 3000). 3) Rozvody po 150.000 (nebo i drive pri vhodne prilezitosti). 4) Moto olej po 15-20.000 - kvalitni. Nejaka doporuceni ??? 5) Po brutalni jizde nechat vydejchat (napr. na dalnici pri odboceni k pumpe nechat minutu na volnobeh) 6) Menit filtry (pylovy, olejovy, palivovy, ...) ??? jak casto ??? 7) Menit klima - jak casto ??? 8) Poustet auto klima nebo se snazit jet jen na A/C ? (kvuli ozubeninam) 9) Prestrikavat/chranit spodek? 10) Nejake extra zachazeni s baterkou? 11) Rozumnou kvalitu chladici kapaliny (radsi nemrznouci cely rok). 12) Pres zimu zarucene nemrznouci ostrikovaci kapalinu. 13) Pri delsim stani rucni brzdu, zarazenou rychlost, oboje? 14) Vyhejbat se diram v silnici, na nekvalitnich silnicich radsi rapidne zpomalit. 15) Vcas menit zimni/letni pneu, kontrolovat tlak. 16) Prohlizet kazdy rok vejfuk, pripadne vcas opravit/vymenit. 17) Jakekoliv podezreni hned resit s mechanikem. 18) Jak se chovat ke spojce, aby dlouho vydrzela? 19) Muzu naftaka dusit pri nizkych otackach (1200 otacek na petku a 60 km/h)? 20) Hasicak mam, opravny sprej na pneu chystam. [upravil dne 27/12/10 17:46 pete307]

Tak nakonec jsem zvolil klasicky USB konektor Hama Piccolino: http://www.alza.cz/hama-pico-cl-adapter-d109749.htm pekny zapalovac zde: http://tuning.autodoplnky.cz/autostyle/autozapalovace/autostyle-zapalovac-do-auto-zasuvky-uni-design-blu-s23737647

Cliwe: folie je dobry napad, dik NOWA: ten zapalovac je moc \'obycejny\', ale presto dik.

Muzu vas jeste jednou poprosti ???? Diky.

Nemeli byste prosim tip na nahradu umeleho krytu 12V zasuvky (obrazek nize)? Muze byt pekny zapalovac, ale lepsi by byl jen ozdobny kryt, pripadne neco s LED. Zatim jsem nasel toto, ale nejak to stale neni presne to co hledam: http://autodoplnky-cz.com/zbozi/produkt-34185/ionizator-do-auta-cistic-vzduchu-do-auta-na-12v-z-autozasuvky.html http://www.dhgate.cz/product.php?id_product=106 Dik

Ahoj, můžu poprosit o zjištění historie a vybavu? VIN VF33E9HYC85124320 Dekuji.