Hics
-
Počet příspěvků
1 372 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Hics
-
A protože se ji nechce v zimě jezdit na letnákách, který byly v ceně zájezdu....:D:D A jaká \"malá\".... dyk je to auto z vyšší nižší třídy a do kufru se vejdou dokonce 2 škatule s mlhovkama a hever...:D:D
-
Pozdraf pámbu... Nechcete chlapy někdo vyměnit 4 ks nějakejch slušnejch zimáků 15x165x195 za téměř nový (90% vzorek) letňáky stejných rozměrů? Jsou to Hankooky. Neni to moc na sport. jízdu, ale na běžný ježdění až až... Myslim, že ted počátkem léta je to kulantní nabídka. Hlavně neřešte, proč to dělam....:D:D
-
No, pokud by bylo v loji, tak by mu nefachali ani dveřní wokna. Mam pocit, že je to z jednoho okruhu právě kvůli té možnostidovřít okna při vyndaném klíčku a pootevření dveří. Mě to po té přestvbě palubky nějak přestalo fachat a okna šli jen s kličkem, ale to se myslim neni čemu divit a mam pocit, že zázrak je už jen to, že se podělalo jen tohle. :D:D Pokud mu fachaj boční wokna a ne šíbr, tak bude trouble někde jinde...Moje doměnka...
-
Jo tohle relé....tak to jo...To je mj to relé, které sepne, pokud jsou otevřené dveře a není klíček v zapalování a umožnuje zavřít okna. Tak to je vskutku v bloku relátek, ale který to je.....nevim. No jo, no....Oddie má zasejc recht....sákryš!:D:D
-
Rele na šíbr neni u pojistek, ale je součástí konzole serva šíbru - bývá červené od fy. Webasto. Nevim, jak je udělaná elektrika, ale podle mě jen samotná pojistka na šíbe nebude - bude patrně sdružená s jinými spotřebiči a pokud ti vše ostatní funguje, tak hledej chybu v kabeláži. Nespíš bude napojený na okruh stropního osvětlení, ke kterýmu už dráty vedou a jestli ti svítí lampička jak má, tak máš mazec někde pod stropnim krytem s lampičkou a spínačem šíbru.
-
Ale jo...radši vždycky nějakou, ale pokud máš rád banánový Pepína, taxi nakup tady do zásoby....:D:D
-
Asi si na hodinách fyziky čuměl úče na kozy a nedával pozor... Tebou popisovaná situace by mohla nastat jen ve statickém prostředí, kde by se tlaky postupně vyrovnaly, ale tady máš na jedný straně kompresor, který dává proměnlivý tlak a na druhý motor, který tlak spořebovává a to ne vždy stejne a mezi tím překážku - IC, tak si bud jistej, že před IC bude tlak o něco vyšší. Hodnota se měří za IC!
-
Jžiš sorry! Já čet místo změřit - ZVÝŠIT! Omlouvám se. Tlak by měl bejt tušim kolem 0,85 baru +- Bohapustý zvětšování tlaku je pro motor smrt - proto ta moje reakce...
-
Já bych pár slov měl. Tohle podle mě jde za FIA. Je to banda tukanů, který nemyslej za roh a různakejma úprava na \"zatraktivnění\" závodů se sami dostali do pasti. Nemám pocit, respektive nemám to vůbec za zlý Michelinu. Jen si krejou záda. Je to ponaučení do budoucna, že neuvážený změny mohou být kontraproduktivní. Po 20 miutách sem to vypnul... Trágo až na půdu....
-
Co to blábolíš? Ty chceš ten tvuj motor za 14 dní hodit do hajz*u?
-
Sem línej číst ten článek, ale v domácích podmínkách se to dělá jednoduše. Demontuješ pylovej filtr, postíš fun a climu a do otvoru po filtru nafičíš spray, kterej bohužel nevim, jaxe jmenuje, ale je právě za tímto účelem vyroben. Spray killne veškerou veteš, co bydlí v prostorách výměníku a měl by bejt klid. A jeden související dotaz. Netuší někdo, kde má klima odtok vysrážený vody? Příjde mi, že i když klimu offnu i dost dlouho před ukončením jízdy, tak po o5tovným puštění větrákůch cejtim vlhkost jak v sauně.
-
není to mikroprocesor. Je to skutečně tim IO a podle polohy a okolních součástek ten vadnej IO bude patrně nějaký převodník, nebodiferenciální zesilovač...
-
Taková prosba... Nebudu se tady sáhodlouze rozepisovat, ale zjistil sem, že mám v ECU mechanicky poškozenej jeden 8 pinovej IO s označením 86AT, což je nějaký Boschácký značení a nejsem schopen zjistit ekvivalent. Nefachá kvůli tomu měření teploty motoru a to nejni dobrý... Táži tedy, Neválí se někomu v garáži vadná ECU z HDI Bosch EDC15C2? Fakt může bejt rozbitá, páč z ní potřebuju jen tenhle jeden podělanej IO. Díkes
-
A jakou diagnostiku má kámoš?
-
Možná to už bylo, ale rozhodně to nezaškodí. Faaaakt dobrý info.... http://www.christiantena.pwp.blueyonder.co.uk/motor/peugeot/hdi/hdiindex.html
-
Ono je to tak trochu o tom - a mluvím obecně a jen za sebe, že pokud tu někdo plácá nesmysly a stojí si za tim a někdo, kdo tu dává už leta užitečný rady mu naznačí, že tudy cesta nevede - tak se ani nedivim, že nemá trpělivost donekonečna přesvědčovat o správnosti názoru. Kdo ví o čem je řeč, tak mi asi dá za pravdu, že člověk o kterym mluvim moc dobře rozumí oboru a rukama mu prošla kupa aut a nido nemá trpělivost, jak 100letej buk...
-
No co... tak by ho dotlačil do cíle a třá by dědek s prdlavkou dostal medajli za třetí flek...:D:D
-
No Vektore, nevim, nevim, ale mě onehdá na starý dobrý 405 TD rupnul weyfuck - urvala se trubka před poslednim dilem tlumiče a byl to rachot jak vo ohnostroji, doprovázenej vytím turba, že lidi málem padali k zemi a dívali se odud letí Ruslan... Nějakej ten tlumíček, alespon malej by tam zustat měl....malinkatej... pro barbínky...:D:D
-
No... nevim nevim...Bude na nich jezdit Gotrek, tak bych mu nerad přivodil těžký chvíle... Ty moje gumy sou fakt skoro nový a netvrdim, že za ně chci taky skoro nový, ale 2-3 mm to už je moc olítamý. Sorry Trundiku...
-
Pro jistý účel potřebuju dohnat 4ks nějakejch slušnejch 14ctek x 65x185. Nabízím výměnu za skoro nový (90%vzorek) 15x65x195. Výrobce je Hankook (nějaký korejci či co, ale gumy jsou celkem v poho - tichý, pohodlný, ale na rallye to nejni. Pokud by byl záujem....
-
Jo jo... Oddie ma pravdu. Ta výměna za to prakticky nestojí. Rozdíl je opravdu téměř neznatelnej a možná i pro to, že předchůdce FAPu u DHY (nenazívám to ani katalizátor) zase taková překážka v proudění plynů neni - kdo si to někdy prohlížel, tak ví o co jde, takž zvyšovat výkon touhle cestou není řešení. Dobrý trysky, čistej filtr, seřízený čerpadlo, kvalitní nafta + možná trošku zvedlej tlak na turbu a příslušně nastavený čerpadlo, ale s tim zkušenosti nemám a ani to nijak extra nedoporučuju už kvůli na těhlech motorech náchylnejm hlavám na praskání.
-
A že bych mu nasadil do kožichu nebožku? At na tu dovču dlouho nezapomene a napříště se radši na léto nechá zavařit do sudu?...:D:D
-
Tak sem sežral kolegovi mozeček a pegina nikde.... Doufám že i tak marnou obě? pochopí...:D:D
-
motor jede kola se netočí !MANUAL! 405 Mi 4x4 co s tím :-(
Hics odpověděl/a v tématu od zubatafish v sekci Servis
A pak je tu ještě možnost, že se Voš?ajz vykropil a nečte pořádně první hit. Vid voe...:D:D Vsadil bych to na spojčičku. Pokud cítíš tah v pedálu spojky podobně jako dřív, jen to nejede, tak máš vomydlený obložení na spojce. Kdysi na 309 mi odešlo obložení taky takhle zčista-yasna. Jinak ani ve snu netušim, na co by byla na manuálu odstředivá spojka...:o:o