JohnSK

Naozaj záleží od kusa a hlavne od predchádzajúceho majiteľa. Mám rok a pol 607 HDi, maximálna spokojnosť, bežný servis. Diely sú drahšie pokiaľ nie si predajca autodielov (čo našťastie som ). Ja za seba odporúčam.

http://www.ddpneu.sk/product/elektronicky-snimac-senzor-tlaku-v-pneu-typ-schrader-60311-67-cierny-pre-alu-disky.html

Ako si napísal, ľudia na fóre (v klube) by si mali pomáhať.Vážim si toho a samozrejme si tiež uvedomujem, že tie 2.2 ohm odpor mi život nezachráni.Hlavový airbag som už vymenil, tým odporom do sedačky chcem vyriešiť situáciu dokiaľ nezoženiem takú sedačku... Trochu mimo témy: vo chvíli, kedy som havaroval (vychádzal som na hlavnú veľmi frekventovanú cestu a nevšimol som si prichádzajúce auto zľava idúce cca 90 km/hod) sme boli v aute komplet rodina, ja manželka +2 malé dcérky.Môžem smelo povedať, že veľkosť, robusnosť a ešte neviem čo Peugeota 607 nás ochránila od nechcem povedať čoho.Bola to bomba jak hovado, nám sa absolútne nič nestalo, vodič idúci v Octavii mal chudáčisko narazený kĺb+Octavia na totálku:roll Po odstrojení auta a následnej oprave môžem hrdo napísať, že soudruzi ve Fracii na materiáli nešetrili a na nosných častiach tobôž nie...Nosníky bez akéhokoľvek poškodenia:) Som veľmi rád, že mám auto aké mám...

Super:super

Ahojte, tak autíčko je hotové, teraz chcem poriešiť tú RJ airbagov. Vie mi niekto poradiť kde ju nájdem.Ďakujem:papa:papa

Keď tak teraz nad tým rozmýšlam tak máš pravdu.Vypisuje mi chybu ABS, slabú batériu, chybu brzd. systému...Asi ju šlaktrafilo, keď mi hasiči po búračke odpojili prednú bateriu a ešte 3 hodiny mi na ceste blikali smerovky+ešte neviem čo... Ďakujem:papa

Dnes som chcel naštartovať po cca týždni,dialkové nereagovalo, po vložení kĺúča sa ani nerozsvietili kontrolky, no auto naštartovalo, po chvíli napísalo slabá batéria.Po vypnutí motora už centrál i osvetlenie interiéru fungovalo.Baterku som zmeral-12,3V. Pred nehodou sa mi to nikdy nestalo.Mám 2 baterky.Ďakujem za odpovede.

Ako som už napísal, auto si nechávam.

Zatiaľ ďakujem, zase som o niečo múdrejší.

Aha, ja som myslel, že keď buchnú, tak pásy zostanú vyvlečené ako kedysi na embéčke.

Je zaujímavé, že pyropatrony nestrelili, pásy sú plne funkčné.Auto si chcem nechať a uvedomujem si, že tie ohmy mi život nezachránia, no teraz chcem kúpiť len ten hlavový a sedačku poriešiť tým ohmom.Ešte k tej RJ-vie to spraviť autoelektrikár, či len nejaký borec?Príp. ak niekoho poznáte budem rád...

Ahojte, potreboval by som poradiť ohľadom pár vecí.Spôsobil som nehodu, pri ktorej som prišiel o ĽP blatník, svetlo, rameno, nárazník a 3 x airbag (vodičová sedačka a hlavové-teraz neviem, či je tam len jeden alebo dva).Potreboval by som vyriešiť airbag v sedačke-je nejaký spôsob ako oklamať RJ aby nehlásila chybu airbagu?Ďakujem za každú radu.

Tak si odpoviem sám:)-zhasla sama.

2 dni späť so idiot nechal zatiahnutú ručnú brzdu:myslim Ráno (-15) ručná primrznutá.Odvtedy mi vypisuje ESP/ASR nefunkčné.Pripisujem to tej zamrznutej ručnej, odtrhla sa mi hádam až po 10 metroch...Zmizne hláška sama, či pomôže odpojiť baterku?

Kod remenice je FE24628.

To pagot: Remenica je tiež FEBI, normálne stojí okolo 109€. To Budhas: Mne sa začala remenica ozývať pri zhasínaní motora(zatrasenie+cinkavý zvuk). Menil som ju známym na Mondeu 2.0 TDDi a Peugeote 206 1.4HDi, pri oboch začala zo dňa na deň tak kovovo klepať. Inak po výmene remenice, kladky a remeňa auto stíchlo, žiadne pazvuky a trhanie pri štarte/zhasínaní motora.

Takže po výmene šponovacej kladky nastalo konečne ticho:). Len informačne: remenica na kluke-76€ remeň-17€ šponer-34,50€

Stála ma 34,50€, myslím, že slušná cena.

Dnes som vymenil remeň, no hrkotanie neprestalo.Trochu som prestriekal šponovaciu kladku a tá stíchla.Takže diagnóza určená.Objednal som novú FEBI.

Ahoj, aj vieš niečo nové ohľadom toho praskania v rádiu?Mne to tiež sem tam pukne akoby som to mal na platne:D

Ahojte všetci, som majiteľom P607 2.2 HDi v automate.Tohto krásavca vlastním už 5 mesiacov a popravde som bol doteraz len sosač informácií z peugeot clubu/fóra:) Auto je kupované na Slovensku a má 185.000km.Za tým pár mesiacov som stihol pomeniť základné veci (oleje, filtre, čapy, tyčky stabilizátora) a dnes som sa pustil do výmeny remenice na kľuke nakoľko sa začala ozývať pri zhasínaní motora.Najprv som sa nechal nahovoriť na akúsi náhradu od Corteca, ktorú mi našťastie vymenili za \"plnohodnotnú\". Môj problém je v tom, že po výmene remenice začal klinový remeň neprirodzene vibrovať hore-dolu medzi novou remenicou a remenicou klimakompresora.Doteraz tichý chod motora ruší na voľnobehu taký blbý zvuk \"hrrr\" ticho \"hrrr\". Pri pohlade na remeň (pri zhodení kolesa a krytov, motor naštartovaný)vychádza ten zvuk pri každom zavibrovaní remeňa. Myslíte, že to môže robiť starý remeň na novej remenici? Nič iné ma nenapadá... Ďakuem za každú radu:papa. [upravil dne 24/11/10 23:34 JohnSK]