xdodox

a moze to byt tym ventilom na cerpadle co to tu niekto spominal??

na diagnostike ukazuje chyba prietoku ventil ELC,ked nahodi tu chybu motora pri tych 130.

ale preco ho tak zablokuje ze ten motor nepusti dalej a hned ide na nudzovy rezim?

a ide to tak blbo az dovtedy kym nevypnem kluc nepockam a znovu nenastartujem a az potom to ide normalne ale zas iba do tych 130 .

ono hned v tej chvili vyhodi chybu motora a otacky nejdu nad 2500 ani na jednom stupni proste sa to tam zastavi a koniec mozem pridavat kolko chcem nepusti ho a skusim pozrtiet este tie vstretkovace a uvidime

docital som sa ze je sucastou cerpadla??ale ze sa da vymenit?

je to 79KW pozriem ten ventil a uvidime a neviete niekto kde asi je?Diki moc

ale preco ked to zacne blbnut odstavim auto vypnem kluc na cca 20 sec. nastartujem a auto zase ide normalne az kym sa nedostane na tych 130KM?DIK

filter paliva som menil,a ten FAP je kde je to sucast vyfukoveho potrubia?a ty ked si to cistil uz to prestalo robit?dik za rady

caute, mam taky problem s peugeotom 307 2,0HDI r.v.2006 ked nastartujem motor ide normalne ale asi pri 130km/h motor sa zasekne a nejde uz ani do otacok a proste strati celkovo tah,ked motor zhasnem a zase nastartujem tak ide v pohode az kym sa nedostane zas na tych 110 niekedy 130km/h. Na diagnostike vyhadzuje chybu elektromagneticky ventil ELC,nevie mi neikto poradit?? Dakujem Prosim priste zvol nejaky vystiznejsi nazev tematu, vlakna s nazvem \"pomoc\" \"help\" apod. jsou nicnerikajici a budu je bez vyzvani a precteni mazat. Ferry. Moderator [upravil dne 16/11/10 14:05 Ferry] [upravil dne 16/11/10 14:06 Ferry]