Zdar přátelé,
prosím pomoc, radu, klidně i kontakt na někoho z Prahy a okolí kdo se vyzná v elektrice. Předem sorry, bude to delší -
Před cca 14 dny mi při návratu do Prahy na dálnici začal vynechávat jeden válec. Na sjezd a odstavení jsem dojel na tři válce - na displeji - ENGINE FAULT - REPAIR NEEDED . Auto odtaženo do servisu. Na dia - chyba cívky zapalovaní a trysky druhého válce. Vše nové - odjezd ze servisu, auto se chová normálně , pohoda. Ujedu přes 25km od servisu, vše se zahřeje na provozní teploty a opět vynechá válec, ale jen cca 3 - 5 vteřin. Vracím se zpět do servisu a celou dobu se auto chová normálně. Na dia - chyba trysky třetího válce. Druhý den vyměněno, vyzvednu auto - cestou domu nic. Další den, zůstanu vyset v koloně - auto se ohřeje a opět vynechá válec, opět 2 - 3 vteřiny a potom nic, vše normální. Opět ta samá chyba na displeji. V servisu dia - opět chyba trysky třetího válce. Smazáno. Nechal jsem to v servisu, druhý den s tím mechanik najel cca 90km po městě a nic, při návratu do servisu - chyba motoru a dojel na tři válce. Na dia - chyba čidla teploty motoru, a opět tryska třetího válce. Čidlo teploty vyměněno. Další den s tím mechanik jel cca 30 minut a opět cukání na pár vteřin - na DIA stále ta samá chyba. Vše co ukazuje DIA už je nové. Mechanik proměřil kabeláž, odpory atd a vše ukazuje v normálu. Dokud je motor studeny chová se normálně, po zahřátí vyhodí chybu a buď jede jen na tři válce, nebo jen párkrát škubne a další půl hodiny se chová normálně. Napadá mě narušená někde kabeláž - kuna nebo tak - proto sháním normálního elektrikáře nebo někoho kdo se vyzná.
Díky moc za rady, po těch letech je to poprvé co mě nechal ve štychu tak ho nechci tak zavrhnout.
jen pro upřesnění je to - rv 2005, benzin, obsah 1997, 100kW