veena

Ahoj, tohle je už stoleté téma a náhodou jsem si ho vygooglil, přesto mi to nedá a musím k tomu dodat své. Mám 206 cc, 100kw a poznatek z tohoto auta je naprosto tragickej, co se řazení týče. Pěkná hliníková páka se někde pod tunelem mění v tvrdou gumu (která má i takový zvuk), musím se s tím prát. Kdo přeleze z koncernu do mého auta, skoro až nechápe. Hrůza! Jezdil jsem celý týden se čtyřletým Seatem Ibiza a po příjemném návyku jsem zase seděl za volantem mého auta a řadil... uáááá!! Jedničce se tam nechce, někdy musím dát jidnou rychlost a pak to zařadit znovu, stejné tak zpátečka, tj. zpátečka - nejde, pětka a pak zpátečka ok. Kolega někde níže píše, že měl 406 a teď 206. Jsem na tom stejně a opravdu to řazení bylo ve větším autě úplně někde jinde. Závěrem, řazení 206 je ostudou a možná i důvodem proč auto prodat.

Ahoj, Vim ze se to tu uz probiralo ale v mnozstvi prispevku to nemohu nalezt. Mam v nejspis v haji cidlo strechy u ridice, tj mala sklapeci ploska, na kterou doleha hak strechy. Po beznem pouzivani nejspis hak nedoleha tak jak by mel a do cidla se neopira jak by mel (pak ma elektronika zato, ze je nezajistena strecha a piska velmi prijemny a nekoncici alarm). Hak kratsi neni, cidlo je ve stejne poloze jako u spolujezdce a ja proste nechapu. Zavirat okno propiskou nechci a poslouchat to piskani tuplem ne. Prosim, kdo s tim ma zkusenosti? Bude treba menit cele cidlo nebo snad i hak a za kolik? A pro znale, je lepsi dojet do zastoupeni v Liberci, nebo v Jablonci? Diky veena [upravil dne 2/6/11 13:58 veena]