stanik007

Tak hnědé čidlo koupím tento týden, ještě bych se chtěl zeptat jaké těsnění pod něj??

Co se týče ostřikovače,mám podezření na zaseklý spínač na páčce a špatný kontakt někde.... to je ten nejmenší problém. Knížku Jak na to mám, ješte prostuduju, jen je problém že některá schémata zase tak úplně nesedí... Příští týden objednáme čidlo a uvidíme, nejspíš rovnou i páčku, ať pak nepřekvapí. Prý ty problémy se spouštěním sahary začaly při přejezdu přes nějakou hroudu sněhu, potom co jsem vyčistil konektor u jejich řídící jednotky a trochu lépe zaizoloval dráty to ale nepřestalo. Doufám že to není nalomený drát někde ve svazku....

Dobrý den, chtěl bych si u vás, zkušenějších uživatelů vozu 406 ověřit několik informací... předem díky za potvrzení, případně další postřehy 1.Páčka blinkrů Občas se stává, že při sepnutí levého blinkrů se ozývá rychlé cvakání a blinkry nejspíše nefungují, dočetl jsem se, že to nejspíše bude samotnou páčkou, případně ještě kostrou u zadních světel, což je také možné, protože občas samotná zadní světla při přejezdu přes nerovnost- nadskočení auta na chvíli zhasnou takže určitě projdu konektory zadních světel a kostru a vyzkouším páčku,což je pravděpodobnější.... pokud budu objednávát náhradní, zvolím podle výbavy auta, to je mě jasné... 2.Ostřikovač předního skla Nefungující ostřikovač, zdá se mi, že je nějak zaseklý spínač, nejde správně stlačit, když jsem zkoušel měřit napětí na konektoru čerpadla, bylo tam stále 5V...což mi také přijde divné takže určitě zkusím vyndat páčku a proměřit jestli spíná příslušné kontakty, a vyzkouším také samotné čerpadlo na stejnosměrném zdroji je čerpadlo připojeno přes relé? případně kde bych ho našel? pojistky byly všechny v pořádku a teď nejzásadnější problém 3.Samovolné spouštění sahar Už delší dobu se stává, že při se se stále větší četností samy spouští sahary. Několikrát se to stalo i při delší dobu stojícím autě. Zkoušel jsem zapnout klimu, nebo odpojit hnědé čidlo a jednotka reagovala správně - spuštěním sahar, vyčistil jsem konektor k \"bitronu\" a samovolné spouštění při jízde spolu s rozsvícením STOPky je stále častější. Je možné,že je problém způsoben hnědým čidlem u termostatu? Za 12 let může být nějak \"shnilé\" atd.... Jediná další varianta by byly dráty, čehož se bojím Takže mám zkusit koupit čidlo a provést výměnu? Vůz je 1.8 16V 81kW s klimou, rok 1998 Najeto cca 145t, ale s autem jezdí každý den táta krátké trasy, takže opotřebení je znát... [upravil dne 8/11/10 00:59 stanik007]