v anglicku som si objednal vsetky filtre - 2 pelove, jeden vzduchovy, olejovy a palivovy, vyslo to na 30 evri. musis dat dolu vrch vzduchoveho filtra na motore - 3 srobky tusim, potom nasavacie vzduchove potrubie - to len potocis a vyberies - preto aby si mal dobry pristup k tomu. ( ked das dolu ten dekel kde je vzduchovy filter tak vzadu napravo mas palivovy filter a nalavo gumennu pumpicku na naftu). odpoj obe palivove hadice k palivovemu filtru. cely palivovy filter je na dvoch srobkoch - tie povol a vytiahni filter trosku von a odpoj elektricky kabel k palivovemu filtru. ak to budes menit tak nezabudni dat zaslepku na hadicku s palivom ( na palivovu hadicu smerujucu k chladicu)aby ti nevytiekla nafta. je to taky stupel umelohmotny a ja som ho mal v krabici od palivoveho filtra. po vymene este musis napumpovat naftu do filtra. pumpa je presne na opacnej strane motora ako je filter. budes takto \"dojit\" naftu aj 5 minut. mne cela robota - vymena filtrov, oleja a chladiacej kvap. trvala 2 hodiny.