SB113
-
Počet příspěvků
176 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele SB113
-
Skús odpojiť konektor od palivového filtra a uvidíš kde je chyba. Keď sa znovu rozsvieti skontroluj kabeláž - niekde máš skrat.
-
Čo zistila diagnostika? Snímač teploty je v poriadku? Pneu - ako sú nahustené? Spotreba je vysoká - ako si ju meral?
-
A káble k airbag-om berieš na vedomie?
-
Pri pohľade na motor na pravej strane je nárazový spínač schovaný pod gumeným červeným krytom. Ten stlač, poprípade zmeraj prechod prúdu. Keď to nepomôže tak za baterkou by malo byť rele ktoré riadi čerpadlo a zapaľovanie to tiež odchádzaj- Diagnostika Ti povie čo ďalej.
-
Vytiahneš rám smerom k sebe.Vzadu máš 3 celosklenelé malé žiarovky tie vymeň
-
Aký máš v tom motor?, Kontroloval si nárazový spínač? Počuješ čerpadlo pri zapnutí kľúča?
-
Odkal si palivový filter. Najskôr je tam zbytok vody.
-
Koľko km máš na nich najazdene? Na ako oleji?
-
Pekné, čo za ne?
-
Aj na tejto adrese máš ponuky pre Tvoje auto http://ecat.elit.sk/ArticleBrowser.aspx?TT=car&TNV=88|-32596|-32595|7&VehicleID=9981&VehicleTypeID=1
-
Skontroluj si kostru
-
Aku diagnostiku si použil? nejaký Univerzál? A k tej vode v palive - skontroloval a odkalil si nádrž?
-
V našich podmienkach ber 89°
-
Skus skontrolovať spínač brzd. Odopni z neho konektor, keď prestane svietiť tak ho vymeň
-
prečo nevyužiješ google prekladač? http://translate.google.sk/?hl=sk&tab=wT# spoľahlivo a celkom slušne preloží čo potrebuješ
-
Je to elektromagnetický ventil podľa katalógu elitecat. Skontroluj ho či po zapnutí kľúča otvára prívod paliva do čerpadla
-
Termospínač pre ventilátor je priamo v chladiči. Najprv treba skúsiť funkčnosť ventilátora - zapojiť ho na priamo a potom termospínač vybrať a zohriať - skúsiť či zapne ventilátor.
-
A tu je ERG ventil http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/AP/img/pr/5a/xf16/xf16j85a.jpg
-
Je to na tejto adrese: http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/AP/img/pr/0a/xf12/xf12c10a.jpgto Objednávacie číslo 1267 E3 ODPOR MOTOVENTI 0,8 OHM - 1 VENTILÁTOR S 2 RÝCHLOSŤAMI VYLEPŠENÝ 400W
-
Tu nájdeš manuál - http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/code/index_cs_cz.htm
-
tak to mi je nesmierne ľúto, hlavne že sa nikomu nič vážne nestalo
-
Peugeot 307 má origo ovládač radia taký http://www.aci.cz/sk/default.asp?cls=stoitem&stiid=73142, pohľadaj niekde som čítal že sa dá nim ovládať aj iné ako origo rádio
-
Spray má výhodu v tom, že zatečie a uvolni karbón aj na oske kde sa mechanicky nedostaneš. Pozor pri čistení musíš mať vypnutý kľúčik - doporučujem radšej odpojiť batériu. Inač Ti do pamäte načitá blbe údaje a budeš musieť na diagnostiku. Krokový motorček tiež ľahko vyčistíš sprayom.
-
Pozri si to na tejto adrese http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=0