gugu55

V prípade že potrebujete vymeniť palivové čerpadlo prikladám malý fotonávod: 1. Najprv zodvihneme zadné sedadlá a nájdeme tam poklop ktorý môžeme vidieť na obrázku. https://lh5.googleusercontent.com/-CgzJV5jrDFw/Ubi_mfogBhI/AAAAAAAAA7Y/bZFDAOeau60/w680-h510-no/1.JPG 2. Na danom poklope vidíme tri šípky. Medzi kritku a karosériu na mieste so šípkou vložíme tenký predmet ktorým odistíme kritku. 3. Následne máme pohľad na vršok čerpadla viď obrázok: https://lh6.googleusercontent.com/-_xSBHAlBX84/Ubi_rAx6oSI/AAAAAAAAA7o/fG5RLaSScy8/w680-h510-no/2.JPG 4. Odpojíme hadičku a káble 5. Je potrebné uvolniť čierny prstenec ktorý drží čerpadlo. Je to klasický závit takže otáčanie proti smeru hodinových ručičiek uvolňuje, v smere ručičiek ho priťahuje. Na internete som našiel aj kľúče na uvolnenie tohto prstenca no mne postačil šróbovák a kladivo. Po uvolnení to vyzerá následovne: https://lh5.googleusercontent.com/-mBGPHC9QO0Y/Ubi_oGAjldI/AAAAAAAAA7g/_m5-RfV2k_A/w680-h510-no/3.JPG 6. Ďalej následuje vytiahnutie čerpadla. Po vytiahnutí ostane na nádrži ešte tesniaca gumička: https://lh5.googleusercontent.com/-gpy1e_b5JKk/Ubi_vXlSfUI/AAAAAAAAA70/wk90NjPrFMw/w680-h510-no/4.JPG 7. Čerpadlo vyzerá následovne: https://lh3.googleusercontent.com/-z85YNJPgkOc/Ubi_v4Ak1sI/AAAAAAAAA74/XXEtomMEARA/w680-h510-no/5.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-BlE2ewrq5wg/Ubi_xorlHvI/AAAAAAAAA8A/6cM72Uu2Sos/w680-h510-no/6.JPG 8. Pri opätovnom vkladaní čerpadla do nádrže je doležité dbať na smer. V následujúcich obrázkoch je vidno vyčnelok na čerpadle a drážku na nádrži. Nesmieme zabudnúť na tesniacu gumičku!!! Až potom vkladáme čerpadlo (vyčnelok musí zapadnúť do drážky): https://lh6.googleusercontent.com/-JE3B9LSM8xc/Ubi_1WWf0jI/AAAAAAAAA8I/Vx5NGGIpVrc/w680-h510-no/7.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-lYPAHOpvbcQ/Ubi_2qizzJI/AAAAAAAAA8Q/OevZqldlNZw/w680-h510-no/8.JPG 9. Zatočiť prstenec aby čerpadlo sedelo na nádrži. Ja som to znova doťukol kladivom a šróbovakom. 10. Pripojíme hadičky a káble do svorky. Potom nasadíme poklop a sklopíme sedadlo do pôvodného stavu. Po naštartovaní môže vzniknúť ešte jeden problém a to taký že sa do sústavy dostane vzduch. Pod kapotou pri motore sa pod čiernou krytkou nachádza ventil pomocou ktorého sa to dá odvzdušniť.