bakero

Myslis, ze keby pocet zubkov na tej hriadelke bol iny, tak by to tam zapadlo.? Inak, jedno cidlo som skusal s povodnym ozubenym koleckom. Ked teda tvrdite, ze cidla su rovnake - co je dost logicke, tak potom 1) bud mam pokazene cidla, 2) vybehane ozubene kolieska, 3) chyba bude aj v cidle a aj v budikoch. 4) chyba bude v cidle, aj v budikoch, aj v tom koliesku To je normalne pribeh s kriminalnou zapletkou.

Zdravim P406, 1,9TD, r.v.1998 Výstupom cidla rychlosti su len signaly bez ohladu na to, ci rychlomer ukazuje hodnoty v milach, alebo v km? Alebo inak: ak mam budiky, ktorych rychlomer ukazuje v milach - potrebujem cidlo, ktoreho vystup je signal v milach? Lebo: skusil som uz dve cidla a obidve ukazovali vysoke, nerealne hodnoty na rychlomeri.Vyzera, ze hodnoty by boli spavne, keby ich podelim koeficientom 1,6. Alebo obidve cidla boli pokazene:). Co na to hovorite?

To ozubene kolecko som pozeral, vyzeralo dobre. Kamarat mi doniesom jedno cidlo, ale bolo z Xsary. Ukazovalo ale zle hodnoty. Isiel som 40km/h a ukazovalo 90km/h. Inak bude to urcite tym cidlom, lebo predtym mi neukazovalo vobec nic.

Tak toto som vyriesil ciernym kombikom(napr. z kosele) . A funguje.

Tak toto som vyriesil ciernym kombikom(napr. z kosele) . A funguje.

Z chladiaceho systemu mu sem-tam unikne kvapalina. Asi tak raz za mesiac musim doliat tak 3-4 dcl. V obchode mi predali nejaky prasok, co sa ma dat do chlad. systemu a zevraj to utesni trhliny. Jeden kamarat automechanik mi ale vravel, nech to tam nedavam, lebo ze on prave niekomu musel menit chladic, lebo tiez pouzil ten prasok a ze mu to zapchalo aj to co nemalo. Mozno by bolo dobre predtym, ako sa tam da ten prasok, nejako cely system preplachnut a vyplachnut usadeniny.

Dik za odpovede. Neviete nahodou, co stoji taky original snimac?

Ja jazdim tak s priemerne tazkou nohou, po dialnici tak 130 -140 a spotreba 8-9l/100km.Tiez sa mi to zda vela, ale mam zas kombika, takze aj ta vaha urobi svoje.

Zdravim Odislo mi cidlo rychlosti. Budiky ukazuju rychlost milach. Chcem sa spytat, ci hodnoty v milach/km su pocitane priamo v budikoch, alebo je to vec cidla rychlosti? Teda: Mozem si namontovat cidlo z auta, ktore ma budiky v km?

Zdravim Asi pred mesiacom som menil zvisly cap na pravom prednom kolese, potom som dal urobit geometriu prednej aj zadnej casti. Teraz mi zas odisiel cap na lavom prednom kolese:(. Smola. Po vymene musim znova dat geometriu. Chcem sa spytat: Treba vzdy nastavovat geometriu na prednej a zadnej casti, alebo staci, ked dam nastavit iba prednu cast. Dik za odpovede. Peugeot 406 Combi 1.9TD, r.v. 1998

Dik za link. Mohol by mi ale niekto prosim napisat (prip. pridat foto), kde najdem snimac otacok na P406, 1.9TD,1998.Dakujem

Mna z tej mojej palubovky asi prcne. Dnes som bol umyt motor. Presiel som asi 30km, vsetko bolo OK. Po hodine som isiel znova autom a zacal mi uplne skakat otackomer cez cely rozsah(uz pri zapnutom kluci-motor este nebezal) a vacsinou sa zdrzoval pri 6000.Neragoval ani na poklepanie po budikoch.Po prejdeni asi 10 km sa zacal spravat normalne. Som zvedavy, co bude zajtra. Moze to byt nejakym cidlom? Plosak na budikoch mam prepajany a doteraz fungovalo vsetko OK, myslin, ze to nebude studenymi spojmi. Dik za rady!

No ak ti to pretesnia tak, ze to bude spolahlivo fungovat, tak je to super cena. Oproti cene pouzivaneho kompresoru(cca 4000,-SKK). Vedel by si zohnat kontakt na tych manikov, co to pretesnuju?

Kde to davas pretesnit a za kolko? Tiez mi kompresor netesni, ale radili mi, ze jednoduchsie a lacnejsie je zohnat si druhy(samozrejne pouzivany)

Dakujem za radu. Urcite to vyskusam.

Zdravim Asi pred 4 dnami mi zacala blbnut rucicka rychlomeru. Vsetky ostatne ukazovatele idu v poriadku(otackomer,palivomer,teplota). Rucicka nereaguje ani na poklepanie po budikoch. Niekedy skace po celom rozsahu rychlomeru, inokedy zas spadne na nulu - vtedy neukazuje ani pocet prejdenych kilometrov na displeji. Tipujem na problem s cidlom rychlosti. Prosim o rady. Myslim, ze tento problem nebude sposobeny studenym spojom na plosnej doske budikov.

Zdravím Zadrelo sa mi naftové čerpadlo. V servise mi zohnali používané za dobrú cenu. Zatial vyzerá, že ide dobre. Problém je ale v tom, že mi začala svietit kontrolka - \"chyba motora\". V servise mi povedli, že je to tým, že na tom čerpadle chýba imobilizér, alebo nejaka elektronika. Dva konektory zostali, ktoré boli v tom pôvodnom čerpadle zapojené, teraz zapojené nie su, lebo nie je kam ich zapojiť. A ešte som si všimol, že na tom novom čerpadle chýba taký ten piestik na spomalovanie znižovania otáčok. 1)Chcem sa teda spytať, či nemôže nastať nejaký problém, keď svieti tá kontrolka a ako by sa dala vypnúť? Samozrejme okrem vytiahnutia žiarovky. 2)Vadí chodu motora, alebo čerpadla, keď na čerpadle nie je ten spomalovací piestik. Dakujem za odpovede.

Zdravim Poprosil by som vas o pomoc. Mam P 406 1.9 TD, r.v.1998. Dal som si vymenit gufra ventilov. Auto islo v poriadku ako pred tym, na druhy den od odobratia auta zo servisu a prejdeny cca 30 km som po obede isiel nastartovat auto, ale auto ledva nastartovalo a motor zacal drglovat a vydaval taky plehovy zvuk. Tak ma odtiahli naspat do servisu a zistili, ze trisky su zadrete,vsetky 4. Dali mi tam nejake pouzivane s tym, ze si mam kupit nove a potom mi ich vymenia. Auto ale od vtedy nejako zle startovalo, musel som dlhsie tocit starter a ked nastartovalo, tak chvitu drhlo motor,ale potom islo bz problemov. Dnes som siel som presiel asi 80 km a auto znova zacalo drglovat, malo nizke otacky, neragovalo na pridanie plynu a dymilo na bielo. Chcem sa spytat, cim to moze byt? Moze byt chyba servisu, ze vsetky 4 trisky sa pokazili, pricom zo servisu auto odchadzalo v poriaku? Moze to byt pokazene cerpadlo? A este jedna otazka: Ma byt v hadicke medzi palivovym filtrom a cerpadlom vzduchova bublina?

Zdravim Dnes mi davali dole hlavu valcom a vytiahli mi pritom naftovy filter, ktory som menil cca pred 2 tyzdnami. Vrchna cast naftoveho filtra bola pokryta vrstvou hrdze. V tom servise mi vraveli, ze to moze byt tym, ze je v nadrzi voda. Ako by sa ta voda dala odstranit z nadzre a preco tam vlastne je? Dakujem za odpovede.

Tym pojmom viac kompresorov som nemyslel viac typov naraz v jednom aute, ale kompresory inych parametrov, alebo vyrobcov, ktore boli montovane do P406.

Zdravím Chcem sa spytat, ako je to s kompresormi klimatizacie na P 406 1,9TD r.v.1998. Ten moj totiz zle tesni a chlapik, ktory mi to pozeral povedal, ze sa to neoplati pretesnit, ale radsej kupit pouzivany - ze to vyjde lacnejsie. Tak sa chcem spytat, ci je tam iba jeden typ kompresora, alebo je ich viac a ako sa rozpoznaju. Dik za odpovede.

Zdravim Zacala mi svietit ta kontrolka, co signalizuje malo chladiacej kvapaliny, chcem tam doliat destilovanu vodu, ale akosi nemozem najst risky max/min. Ta nadobka je totiz cierna nepriehladna.To som z toho vul.

K tomu bodu 1: Mam taky isty problem. Tiez mi idu osvetlenie,ked otvorim ostetne dvere okrem vodicovych. Taktiez mi ani nepipa, ked otvorim vodicove dvere a necham zapnute svetla pri vypnutom motore. Myslel som si najskor, ze je preruseny kabel v tom priestore medzi dverami, ale zistil som, ze to je v poriadku.Mal som rozobranu celu spodnu cast pod palubovkov na vodicovej strany. Tie kabliky od spinaca sa pripajaju na dalsi zvazok kablov a niekam to vedie. Myslim si, ze kable od spinacov vsetkych dvery vedu do nejakej svorkovnice, alebo ciernej skrinky, ktora potom zopina interierove osvetlenie a aj pipanie pri zapnutych svetlach. Bohuzial nema schemu elektroinstalacie, takze neviem, kde sa tie zvazky kablov napajaju a aj po mojom dotaze tu uverejnenom mi nikto nevedel poradit. Skus si zistit, ci nahodou nemas preruseny ten kabel v priestore medzi dverami. Prikladam ti obrazok, je nakresleny narychlo,takze nic moc.

Jeden kamarat mi vravel, ze aj ked motor spaluje olej, nemusi to hned dymit, zevraj ten olej sa moze usadzat na katalizatore a ten potom nepusti dym-takze to nedymi, alebo tak nejak mi to vysvetloval. A zevraj sa moze tym olejom katalizator upchat. Moze to tak byt?

Ze by vytekalo od niekade som si nevsimol, to sa vsima tazko, ked zakazdym parkujem na inom nieste pred domom:). Skusim dat na noc nejaky velky biely papier pod auto a uvidime. Auto na modro vobec nedymi. Na vyznam dat menit tie gufera? Fakt som z toho nestastny. Chladiacu kvapalinu som nepozeral, skusim dnes.