zdravim spolocenstvo.
idem vas poziadat o radu a tipy ako dalej.
23.12 som po nákupe odstavil auto pred domom. všetko bolo uplne v norme a v pohode.
26.12 som to isiel prevetrat a ou ou. mraz (cca do -15C), k tomu starsia baterka a pocas startovania to nezvladla? napatie padlo az na 8 voltov, takze odpisany clanok.
pocas startu auto vyhadzalo vsetky chyby, ktore existuju (airbag, teplota chladiva, vonkajsia teplota, nizky tlak paliva, chyba imobilizeru, chyba klimy atd...)
kupil som novu baterku, založil do auta a auto nic. motor pretaca ale nenastartuje. vycistil som palivovy filter, vybral bsm a kontoxom ocistil vsetky kontakty (par poistiek malo na sebe oxidaciu).
lexia hlasi všetko OK, okrem klimy odkial opat vyfucalo chladivo. tlak na rampe 350bar, korekcia vstrekov 0,4, otacky pri startovani 250/min, synchro vacka s klukou OK, prietok vzduchu 180, immo rozpoznal kluc, ECU odblokovana... napatie na vstrekoch je hlasene 69,9V.
rozvody boli menene pred 5000km. a motor nechyti.
teploty tiez hlasia snimace v poriadku, dnes bolo u nas 10C a lexia hlasila teplotu vody, paliva a aj vonkajsiu rovnaku. taktiez som vycital v nej, ze pri tejto teplote je uz zhavenie na 0,5sec, takze by to malo chytat aj bez zhavenia.
najblizsi autorizak mam 50km a to sa mi tam fakt nechce tahat a v mojom okoli neviem o nikom, kto sa specializuje na psa. mate niekto rady a napady co este skusit pozriet? dik za kazdu radu.
ešte drobnost, ako som spomenul vyssie Lexia mi hlasi napatie vstrekov 69,9V ale docital som sa, ze vstrekovace maju napajanie 80-100V, niektore az 150V. vie mi niekto na jeho aute s podobnym motorom overit ake napatie hlasi diagnostika?
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
