Přejít na obsah

iv-ko

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    17

  • Registrace

 Typ obsahu 

Vše od uživatele iv-ko

  1. iv-ko
    Včera jsem byl v Pes žot servisu a závada se našla. Ten vysoký odběr proudu /180mA/ v klidu dělá altík. Je to nejnovější typ a ještě neměli náhradní díly na tento typ. Bylo mi nabídnuto buď nový alternátor cca něco přes 22000.- s DPH a nebo výměnný systém /kus za kus/ ale ten opravený nebude ten nejnovější typ. Tak budu přemýšlet - jak to vyřešit asi ta druhá varianta věděl by někdo z vás - co by bylo vhodnější.? Ještě uvažuji o možnosti nového altíku , původní nechat opravit a mít ho v rezervě /ale kolik alternátorů za život spotřebuju? Jinak je auto OK
  2. iv-ko
    Zdravím Pes žoťáky a měl bych dotaz: Jaký odběr proudu /mA/ má mít P 407 HDI při klidovém stavu při vypnutí všech spotřebičů. Já jsem naměříl 180 mA, což se mi zdá dost a dosud jsem tento problém řešil odpojením aku. Jinak po dvou dnech nestartuji - jen cvaká pastorek. a po nabití aku nastartuju, ale vždy mám zapnutou automatickou klimatizaci a 100% jsem ji měl vypnutou. Ale nevidím souvislost, co má klima společné s tímto velkým odběrem proudu?
  3. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    zdravím. problém jsem řešil tak,žejsem odpojil baterku a jen nastavil datum vše v pohodě.Akorát jsem vyřadil 15sekund svícení světel při odstavení auta. před ai 10 dny jsem opoměl odpojit aku. Včera jsem chtěl vyjet /že startnu přes káble/ a zkusím přeměřit napětí. naměřil jsem 12.7 V. Čumím-jak jojo.V pohodě jsem nastartoval. Závada se opravila sama-zázrak. PÉŽIN je OK., ale já jsem nezjistil čím se to vybíjelo, nebo co bylo sepnuto.
  4. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    zkusil jsem ještě vyndat klíč ze zapalování pozavírat a zamknout a měřit: 1. měření 1/2hod po vypnutí 12,64 V a 0,16 A /v 10A stupnici/ 2. měření / asi za 22 hod: 12,35V a 0,15 až 0,17 se hodnoty měnily/ zítra opět změřím - čauky.
  5. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    nemám alarm, ani jsem žádný zásah do el. systému nedělal. Atˇpřemýšlím jak přemýšlím tak asi nechám proměřit po odpojení altíku anebo startéru. pak bych mohl vědět asi víc ? díky čau. dám pak vědět.
  6. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    po 2 dnech jsem nastartoval vpohodě, nechal jsem ho chvilku běžet a pak jsem asi po 10min. až se zklidnila elektronika jsem naměřil na svorkách 12.93V /při běhu motoru má14.2V / jsem měřil odběr 0,2A. v klidu.
  7. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    dík za přání a rady. hned zítra kupuji měřák / ten se doma využije/ a popojedem dál. Také přeji všem do Nového roku vše nej.... a je tu dobrá parta, že se pořád dovídá nové věci okolo Pesana.
  8. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    ještě zkusím vyměnit aku z mojí 405 /bossch/ též 74 Ahod a budu vylučovací metodou k jádru věci. Ještě dotaz. Kolik by asi stála oprava altíku nebo starteru? nemám odhad, ale asi dost? dík.
  9. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    baterka má 76 Ahod /koupím měřák/ a změřím odběr v klidovém stavu a několikrát po sobě a také změřím o kolik mi kleslo napětí. Nebude to hned, nebotˇted budu dost často jezdit. chce to nechat týden v klidu.
  10. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    ješte BSI jednotka -policajt běží. ptotože vypnu a ještě kolem auta po cca 15 min mi hlásí economy hlídač a rádio se vypne.
  11. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    kluci- dík. baterkou to není dělalo to i v létě. odběr v klidu tam je dost velký, při odpojení +polu to jiskří. zkusím přeměřit. klimatizace to nedělá./to jsem už ověřil/ typuju to asi na altík /Dioda/. Ještě pro upřesnění po asi 3 nebo 4 dnech nastartuji v pohodě. Ale po 14 dnech se sotva rozsvítí kontrolky a stropní světlo. sakra musím na to přijít .jinak auto PES-ŽOT super!
  12. iv-ko

    vybíjení akumulátoru

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    baterka /varta/ je nová. Původně jsem myslel, že aku odchází a zbytečně jsem kupoval baterku
  13. iv-ko
    několikrát se mi stalo,že po několika dnech nenastartuji. Dobiji aku a pohoda. něco je asi sepnuto. Až náhodou jsem zjistil,že je zapnuta klima- budˇautomat nebo venkovní ventilace nebo cirkulace uvnitř a kontrolka ventilátoru/vrtulka/ je sepnutá. Přitom vždy po odstavení voz. vždy klimu a ventilaci vypínám. Momentálně to řěším,že odpojím + kontakt a pak jen nastavím datum a čas. Záhada. nevím co s tím dík
  14. iv-ko

    dotaz

    téma přidal iv-ko Peugeot 407

    mám P 407 sedan 100kW r.2005 ..super!!! ale nastal problém asi po 5-ti dnech nenastartuji. nová baterka, pravděpodobně zůstává něco sepnuto, ale co? Všiml jsem si, že po nabití a startu svítí kontrolka klima i když po dojezdu ji vypínám /ventilátor/ prosím měl nebo má někdo tento problém? dík
  15. iv-ko

    Původ vozu dle VIN

    iv-ko odpověděl/a v tématu od iv-ko v sekci Peugeot 407

    Děkuji za odpověd na dotaz, ale zda byl PESŽOT 407 bourán - to se asi zjistit nelze. Vizuálně /lícování dveří,kufru, odstín stříbrné meta/ jsemnezjistil. Vůz na cestě sedí,nejde do strany, tak asi nebyl. zdravím a dík iv-ko
  16. iv-ko
    Prosim o informaci P 407 VF36DRHRH21218378 ,ale nevím,zda jsem to zadal do správného okénka - jsem zde nový. děkuji za pochopení
  17. iv-ko
    vůz byl uveden 10.3.2005 v Belgii VIN VF36DRHRH21218378 zdravím a předem děkuji
×
×
  • Vytvořit...