Zdravim Peugeoťáci,
minulý týden jsem koupil 406 2.0HDi v Hodoníně.
Po několika denním ježdění sem byl nadšen, ale při jízdě do táhlého kopce auto najednou skočilo do NR a rozsvítila se kontrolka diagnostiky. Kontrolka druhý den zhasla a stejný problém se po dvou dnech v jiném kopci opakoval.
Popis situace před projevením \"závady\": Táhlý kopec (2-3 km), rychlost cca 130km/h, otáčky mírně přes 3000ot/min. Dojel sem slimejše podřadil na 4ku a akceleroval, po zařazení 5ky se závady objevila - nouzový režim(2800ot/min. MAX) a kontrolka diagnostiky (hlášení na PP se neobjevilo žádné). Po zastavení, chcípnutí a nastartování vše OK, pouze svítila kontrolka. Stejný scénář za dva dny.
Potom jsem vyměnil palivový filtr a zkusil uměle závadu vyvolat a už se neobjevila.
Moje otázka: Někde jsem četl, že auto si dokáže diagnostikovat kvalitu nafty - předchozí majitel tankoval na Shellce a používal aditiva - je možné že to byl pouze návyk na jinou naftu( u nás kvalita nafty není zrovna valná - Žamberk) a jiný region?
Byl jsem i na diagnostice a byly zjištěny projevené (žádné aktuální) závady:
ohřev motoru?
snímač na pedálu spojky
a co mě zarazilo, tak referenční senzor válce
diagnostik nevěděl, jestli obvinit spojku nebo Hallův snímač(ref.senzor válce)
Máte někdo podobnou zkušenost? Nyní se problém neobjevuje, jde mi spíš o problémy do budoucna. Forum jsem pročetl a zatím nevím co a jak.:nevim:nevim