foxo
-
Počet příspěvků
1 867 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele foxo
-
mam otacat volantem s vypnutym motorem? Co sem rambo? A neutrhnu tam neco, alebo nepretlacim gumicky? (jak na volve:D)
-
a mam to i ja? to cidlo? A naco sluzi? O jakem filtri to pisete??
-
co ti tam neni jasne? Sak tam vidis vypustny srub olejovej vane, koleso, podla prachovky vidis, kde je predek auta....
-
intos 2. [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
a intos... [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
nevim dat vic fotek do jedneho odkazu, tak bude ve vicerych [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
Nazdarek, tak ja nemam zadnu specialnu 406, tak sem hodim len par fotek, kterymi sa mozno budem odlisovat od inych... [upravil dne 9.9.2009 foxo] [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
tam by to ani neslo zasrubovat nejak zle. Je to hodne hruby zavit... PS: vymiena sa nekedy ten olej, alebo je tam naveky, alebo dokial nevytece?? [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
no teda skusim to dobre pritiahnut, a uvidim... [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
ne ne, ta fotka to skresluje. Je namontovane dobre, aj dobre utahle. Ale aj keby nebylo, tak to je tam taky olejotrysk, ze by to strikalo ven? Vzdyt hladina oleja je tak 2cm pod okrajem vicka...
-
Nazdarek, tak mne zacalo znepokojovat to, ze mi vyteka hydraulicky olej (nebo co to tam je) z nadrky na servo, asi cez vicko. Vi nekdo, proc to tak dela? Inac sevro pracuje dobre, nepiska, chodi zlehka. V nadrzke je oleja po risku min.
-
takze toto je ten spodny silentblok, pri tej hadici zasranej od oleja. No kebych to nesel fotit, ani nevim, ze mi neco asi tece:bacha [upravil dne 9.9.2009 foxo]
-
no sakra, ty pises az teraz, ale odfotim ti to.
-
a nemalo by se to chovat stejne, kdys je vysoke ET, a je znizene tyma podlozkama, a ve finale je to ET rovnake? (pre 406tku 15-18)
-
no na 406tke je to tak, ze ked su vsetky airbagy aktivne, tak po zapati klucika do druhej polohy kontrolka bagu zhasne. Ked vypnem spolujazdcov bag, tak tam ta kontrolka ostane svietit stale. Ked ho zase aktivujem, tak zhasne. Podobne to bude aj na 206tke
-
mozno by pomohla obycajna eskapaska...
-
no ale to vysokotlake cerpadlo bych veru nenechal repasovat len tak nejakemu garazmajstrovi. To musa byt odbornici-cerpadlari, a samozrejme musa mit odpovidajici techniku a nastroje, ktere take nejsou za kacku. Tak je jasne, ze kvalitni repas nebude stat 5000,-... Takze burisek vlastne potvrdil moje slova....
-
uz se to tu probiralo, ale pri vymene tycek stabilizatoru sa na geometriu nemusi.
-
dole pod motorem je iba jeden silentblok. tam neni co poplest... mam ti ho ist odfotit?
-
no mozno tych 5000kč stoji nejaky, povedal bych \"bezny\" repas, kde sa vymena tie gumicky a ine prkotiny. Ale ked sa do teho cerpadla dostanu zelezne piliny, tak repas uz bude asi k nicemu, lebo ta devastace bude hodne velka...
-
a este nieco ma napadlo, ked je zle to cerpadlo v nadrzi, jak je mozne, ze mas piliny az u DRV? To tam nemas palivovy filter?
-
menils cerpadlo? ktere? v nadrzi, nebo vysokotlake? Inac to vysokotlake je total palka, ale asi si menil to v nadrzi, inac bys to tu dal razne najavo co te to stalo...
-
no stabilizatory snad ani ne. Prve povola tie zvysle tycky stabilizatorov. Najlepsie, ked vytocis kolesa a fyzicky vyskusas, kde je vula. Staci zakmasat rukama a uvidis sam..
-
no cipnuta 406 66kW se pri rozjezdoch chova stejne, jako necipnuta. Ten rozdil cipu pocitis az kolem 2200otacek.
-
no teda, skoda ze je to tak daleko... ale prajem vse dobre:super
