foxo

mne taky ne. co se posralo?

to co je za for? Mne to napisalo, ze dnes sem uz hlasoval, ale dnes sem este nehlasoval, leda tak vcera podvecer...

41

to je ten plechac tak tazky? Co sem vazil obute alu ARIANE, tak malo cca 18kg

Ano mne tiez PC pise spotrebu 0,0 ked idem z kopca, je zaradena trojka a noha je dole z plynu. Nemyslim, ze v tomto pripade je spotreba naozaj nulova, ale urcite je velmi nizka. RJ davkuje palivo podla zatazenia motora a ked ides dole z kopca a mas zaradenu rychlost je to ako ked ides na bicykli - dole z kopca tahat nemusis a motor nemusi tahat tiez, tak riadiaca jednotka vyrazne znizi prisun paliva, lebo o pohon motora sa stara zotrvacnost a zemska pritazlivost. Myslis zle. Ked ide auto dole kopcem tak, ze auto protaci motor, tak RJ to zaznamena, a vypina privod paliva, tudiz tam nejde nic. U HDi RJ uplne uzavre vstrekovace, takze spotreba v temto pripade je fakt 0,0 l/100km. este neco: Nechapem, jak nekdo \"musi\" vytacet HDi do 3500otacek? HDi ma najvecsi krutak od 2000ot. - 3000ot. Ja mam len 66kW HDi, ale pri 2000ot vytahne vsechno, a nikdo nemoze rict, ze je ten motor podtacany. Nekdo napise, ze HDi ma rad vysoke otacky. Je to blbost. Akurat mu az tak nevada, jak u klasickych starych dieslu, ale z principu ma diesel radsi nizsi otacky. Cital sem mimochodem jeden clanek, a inzinieri z Peugeotu odporucaju radit pri HDi uz pri 2000ot. [upravil dne 2.2.2010 foxo]

neco na pobaveni, ale je to pravda [upravil dne 2.2.2010 foxo]

bylo by dobre napisat aspon rok vyroby... ale asi studene spoje. Starsi 406 to delali..

inac to bych aj ja urobil, ze bych se tvaril, jak to auto chci, a sem zvedav, jake pohadky by mi vykladal...

Qcko: asi to bude potom EZAC, - neco medzi striebornou a sedou. A tomu kur, ze pekny odtien

Qcko: pocuj, nevis nahodou kod farby? Nebude to EZAC ako mam ja? Taku 406tku som na fore este nevidel... Ze by sme boli dvaja??? (tu farbu zistis na soferovom A stlpiku)

to mi hovor. Radsej aby clovek ani na ulicu nevychadzal. inac najlepsi \"podvody\" sa mi pacia v tych baroch. V piatok idem na jednu oslavu, tak budem machrovat, co vsetko dokazem

na kablovce mame SPECTRUM, a tam chodi porad \"Mistri svindlu\" a na konci kazdeho poradu rikaji heslo \"kdyz neco vypada az moc dobre, natoz aby to byla pravda, tak to s nejvecsi pravdepodobnosti pravda neni\"

paneboze, nac kupovat takhle zlozite auto, alebo neco ineho??? Sak bazary su preplnene vselijakyma vozama, a o sukromnej inzerci ani nehovorim. Nelituji nijakeho vola, ktery jim na toto skoci. To musi byt fakt č.rák... posilat nekomu penize za neco, co sem ani nevidel, neslisel, a vlastne ani nemusi existovat...

no chvala bohu, mne moje pegina nesklamala ani jednou, a verim jej vic, nez mojej frajerke

a co to ma? Nejaky nepodarek? Proc auto prodava po 2 mesicoch, hlavne kdyz do teho nacpal tolik penez?

tak mi posli 2 gumy. ajtak ti na nic nejsu, lebo ajtak tam das ty challengery od tveho kamose

Šalda: ty mu nedavas kapky? aha, tak asi tabletky No jo, kontumacna vyhra je taky vyhra No a jaro uz aby bylo. Este zezenem 2 gumy, a nahodim arianky Inac je sranda porovnavat rovnake auta s rovnakym motorem. Na zraze v Piestanoch sme to robyli, a snad kazda 406, s HDi 66kW nejela stejne Najlepsi to jelo asi El-CHIOvi, ale on to mal ciple, takze to nebylo feeer [upravil dne 31.1.2010 foxo]

jedno vlakno snad stace, ne?

Šalda: no ked to nebude moc daleko, tak jo. Dame zavody, a kdo vyhra, ma 2l Kofoly Dufam, ze mas 66kW, inac budes tahat este vozik

no ked to ma MUX, samozrejme to ma aj BSI. BSI mali uz aj predchadzajuce 406 bez MUX, tusim od roku 01. MUX sa daval od 2003. Ked ma 406 BSI, tak sa kludne moze baterka odpojit, a po zapojeni si BSI svoje radio sama rozpozna. Auta bez BSI maju na radio kody. Ted koukam, ze mas r.v. 2000, takze tam MUX urcite nemas... Rozeznas to podla pacek pod volantem- nejsu gulate, a packa na radio je placata... [upravil dne 31.1.2010 foxo]

jasne, na zivot a na smrt

\"mrazovky\" myslis mrazove poistky, ktere prasknu, aby led neroztrhel hlavu motora?

jakstone406: Kazde HDi zhavi podla okolitej teploty, a pri mrazoch aj dozhavuje aj po nastartovani. Takze neni pravda, ze zhavi po dobu rozsviceni kontrolky. Vse zavisi ta teplote.

ROpa: to ze ma HDi naletane poctivych 92tis. km, neznamena, ze nemozu byt praskle kruzky, alebo nemoze byt vylagrovany. Motor krery ma nabehane 300tis. moze byt v lepsim stave, nez ktory ma 20tis. Ide o udrzbu a hlavne schopnost sofera jezdit s motorem ohleduplne. A ver, ze kruzky v dieslu v -20 mraze, pri drastickej jazde po starte prasknou velice lahko, a nezalezi na jeho nabehanych kilakoch...

Nazdar, mám sice 2,0 HDi 66 kW, ale na turbu mám od výroby nastavený tlak 1 bar což je zhruba 1 atm. Víc se nedoporučuje jinak odejde turbo. Někdo sice dává víc, ale víc jak 1,5 bar ne. on ale nemyslel tlak vzduchu, ktrere turbo tlaci, (ty 4 atm), ale tlak oleja, ktere turbo maze nicmene, ty 1.6 HDi sou timto velmi zname, umiraji-amen...