foxo

asi ma jeb.e Ja reku sak win7 jak win7... No musim potom preinstalovat NTB na win7 32bit... Ale zase je zajimave, proc mi ide DiagBox, ked tez je potrebne ho instalovat na 32bit. system, ajked na win7....???

aha, takze to, ze mi nejde cez DiagBox spustit pp2000 moze byt tym, ze je to instalovane na win7, 64bit ??? Lebo ten mam na NTB...

John, plne s tebou souhlasim. A take sem nepisal, ze sem profi. Vim o tom podstate prd. Ale chci se to naucit, a to aj kvuli kamaratom a rodinnym prislusnikom, abych im vedel pomoct. Sam sem byval v situacii, ked sem potreboval origo DIA, a najblizsi byla 40km,a aj to v origo servis. Na mojej 407 diag ide plne a dobre. Ale praveze kvuli tym druhym to chcem dat do stavu, aby sem aj im mohel v pripade nudze pomoci (naistalovat este winXP, pp2000), no a hlavne se na tom dobre naucit delat. Ani jeden na temto svete nevedel s DIA delat od narozeni, takze mne ceka ten postup, jakym ste si presli vy vsetci. A budu len rad, kdyz mi poradite apropo, bez rozebrani se neda zistit, ci je full chip nebo ne?

nejde to ani na tej zakladnej 7.02. To som skusal ako prve. Potom som to upgradeoval, ci by to bolo tym, ale nebolo. Ten upgade dal len viac moznosti vo vybere aut, aj takych, ake som v zivote nevidel, takze celkom zbytocny upgrade Takze este do tretice otazka: Pojde cez "C" kabel pp2000? A ako zisitm, ci je to full chip bez rozobratia?

John, praveze aj ja mam DiagBox v7.02 (upgrade v7.61) a 407 ide cez diagbox v pohode. Ale ine modely (napr. 307 alebo 206) mi cez diagbox nejde, da ponuku len tu okliestenu PP2000 (sucast DiagBoxu), ale ta sa mi nespusti, lebo ze to ide iba ve winXP. Takze sice je tu teho dost na citani, ale nektere informace su protichodne... A taky mam "C" kabel, ale ci je full, tak to nevim jak mam zistit... to ferinko2: ja nemam cas zrovna studovat 125 stranek tohoto vlakna...

uz som to riesil na SK fore, a dostal som odpoved, ze starsie auta ako 2005 nemusia ist diagnostikovat cez DiagBox, tak treba skusit PP2000. Aj ked mam nainstalovany DiagBox v7.02, ktory obsahuje aj PP2000, tak proste ten PP2000 cez Diagbox nespustis. Treba nainstalovat solo program PP2000, samozrejme iba na winXP... Otazka je, ci cez "C"ckovy kabel pojde aj PP2000 alebo Lexia... Krtek, mozes mi preposlat ten PP2000 co ti poslal baffy??

moja 407 je r.v. 2005 a isla cez Diagbox, svagrova 307 je tez r.v.2005 a nesla cez Diagbox, ale hadzalo ma to na PP2000, tak neviem ..

uz viem, je to prvych 5 cisel, alebo staci zadat 5 nul.... Ale to neriesi problem, ze to nefachci... neviem, preco mi pri tych ostatnych autach neda tu moznost "Diagbox"...

no na mojej 407 mi da moznost iba cez DiagBox, PPS nefunguje. U ostatnych zas nefunguje to Diagtool, a ide iba PP2000. Ale po zadani DAM proste nic nejde. Nevim ci ho zadavam zle. Dam tam 4 prve cisla z tych sesti, co su na samolepke stlpku. Takze myslim, ze dobre. Inac to vinko si nacita sam ve vsetkych pripadoch, ci je to 407 alebo ty druhe. Potom sa teprva objavi obrazovka bud jedna, alebo druha. (co sem znazornil v predeslem prispevku) nicmene je zahada, preco mi to neda moznost "Diagbox" ale pise tam len "Diagtool" a "PP2000"...

zdarec chlapci, tak mam nainstalvoany DiagBox v7.61,(o.s.W7) a pouzivam "C"kabel. Co je ale divne, ze mi ide zdiagnostikovat iba moja 407micka. Vtedy program sam nacita vin, a da na vyber "DiagBox" alebo "PPS" Ponevac nevim co je PPS, a ajtak nejde, tak kliknem na "DiagBox" a zacne normalne diagnostikovat jak ma, a vse funguje. Ale na inych autach (206 r.v 2002 a 307 r.v.2005) mi da program, po nacitani vin, na vyber "Diagtool" alebo "PP2000" "Diagtool" mi nejde, nevim proc. "PP2000" ide, pote pyta DAM. Po jeho zadani se ale nic nedeje, a program ma vrati zase o krok spet, kde si mam zase vybrat "Diagtool" alebo "PP2000" Vi mi nekdo poradit, proc ty ostatne dve auta nemaju tu ponuku diadnostiky cez "DiagBox" ale tam jde iba "Diagtool" a "PP2000" a aj to po zadani DAM vic nejde? DIki moc za rady...

v sani predsa zadny tlak neni. Je tam podtlak... teda pokad si nenamontoval turbo... ale asi mas na mysli MAF (MAP) senzor...

tak to je skoda apropo, v kompe program UltraISO mam, resp. uz bol na tom "instalacnom dvd"

koupil sem DIA na pugy, "C"ckovy kabel. Rad bych mal program PP2000, ponevac je jednoduchsi. Ide mi oto, nevi nekdo, jak to naistalovat na W7? K temu kablu sem dostal take instalacne dvd, ale to je snad pro IT specialisty nez pro smrtelnika (je to samy image, virtualne mechaniky, cracky, kodeky a podobne mne nezmame pí...) Je mozne si stahnut nejaku instalacku, bez tychto blbosti, ktera sa snadno nainstaluje??

ja uz vim. Pisali sme si na FB, nicmene, mam obavy kvuli temu technicaku a druha vec je ten komfort, coz bude asi trosku horsi...

fuha, ale 18tky nemam v TP... Hodis foto?

nevim co placete. na aliexpresse mate par za 6eur... Je tam toho mraky...

ahoj, tak sem narazil na tuto temu, tak sa opytam... chcem si kupit DIA na peugeoty, aby sem mohel napojit moje auto a este par aut v rodine.(206 a 307). Nevim ale, jaku kupit, ci PP2000 alebo Diabox, neco sem cital, ze PP je sucast diaboxu atd. Nevyznam sa nejak v tem. Vite mi teda poradit co a jak? Mam notas, kde je W7

ahoj, planujem dat zrepasovat vstrekovace, a otazka zni, zda po vymene (repase) az mi dojdu spatky, sa musi neco kodovat, alebo len proste je tam dam spatky a hotovo? Musim dodrzat roznake poradi, alebo po repase muze ist vtrekovac na lubovolny valec? Dik este dodam, je to SIEMENS...

samozrejme kapitola kol je u mna znama, zluto-cerne nahradili stribrno-cerne, ale furt fo neni podle miho gusta, tak je budu asi strikat cele do stribrne... Ale kdyby mnel nekdo zajem o ty moje, tak bych klidne vimenil za jine (treba rovnake ale stribrne, pac se mi to moc nechce strikat) ale ve vybornem stave, pac ty moje su strikane necely rok spatky, a su fakt bez viditelnych oderku, kola vyvazena s cca 6mm vzorkem a tak... jeste dam detajl kol. Synovec rad zapozoval

tak trosku ozivim toto vlakno, udelal sem nejake male dizajnove upravy s tyma kolama, lebo zlute se mi nelibili...

kdyz nic nehlasi, treba potom merat hodnoty pocas jazdy, jako naprikald tlak turba, tlak paliva atd... Ja sem mal napriklad predratu hadicku podtlaku, ale ne k turbu, ale ke klapkam. Auto nejelo, ale taky nehodilo do nouzaku, coz je ale zahada...

nechapu docela Strakiho prispevek, ze EGR byl zasrany proto, lebo to furt regenerovalo. Je jasne, ze to asi furt regenerovalo, nebo se to pokouselo regenerovat, lebo byl FAP zaneseny, ale pri regeneraci je EGR zatvoreny, a dle konstrukce co sem videl, kdyz je zavreny tak se nema jak zanaset ...

407 nema McPearson, nema horne ulozeni tlmicu, kde je lozisko...

a co buchani teho dna robi podvozek? Co tak kuknut silenty stabilizacnej tyce? ta ma uchyteni prave na dne kufru...

ja alarm mam a funguje...