tride

! ! ! ! ! ! PRODÁM CELEK, DÍLY, KOLA ! ! ! ! !

diky za pozitivni ohlasy, ale uz uvidite fotky detailů tak se teprv ukáže

ale vlastne ani nevim jak na to, cetl sem o nejakem pripravku na lesteni aluminia, ale neverim na to...

No prave ze bylo na prodej jen JEDNO ! chtel sem ho, hodilo by se me, pac jedno je mrdly celkem dost, ale sem chudy student a kacaky budou az v zari, takze tak..... Sadu v hentakom stave by som bral hned, aj ked su to len 15\"...ten disk vyzerá fakt luxusne, to hadam nebolo ani jeté.. Dat ty moje do takovyho stavu jako jsou original, to da asi zabrat, zkusim o weekendu zacit lestit limec, jen tak cvicne....

Tak v ty dobe to byla LOD 605 mel tata taky, v6 v automatu a v kuzi, parada....Ale jak se tak divam, tak jich porad jezdi dost, 405 je hodne videt, a vetsinou pekny ! I ten SRDT by se me libil. Jelikoz sem se byl tedkom projet, tak mam radost.....TOYA drzi perfektne i pres rozvlatost zadni napravy....celkem se divim jak se s tim da jezdit do zatacekm predek drzi fakt dobre, ten zadek se da korigovat...mam ale zadek dost rozslaplej, musime se na tu zadni napravu mrknout a dat ji do kupy )

No prave ze bylo na prodej jen JEDNO ! chtel sem ho, hodilo by se me, pac jedno je mrdly celkem dost, ale sem chudy student a kacaky budou az v zari, takze tak.....

ano, auto bylo dovezený z D, urcite jich hodne takovych bylo i v CH, od tama je vozil tata...v te dobe to byl KRASAVEC, pamatuju si to ikdyz sem byl este malej akorat v ty dobe sem si myslel ze to je mi16 bylo to v dobe kdy taata vozil same gti, gsi, xr3i atd....paradni casy... me se prave na 405ce nelibi ten cumak se zakladnim naraznikem, todle auto me chytlo hned kdyz sem je videl

diky diky , tak jak se dostanu k autu tak to odpojim ! Je to nebezpecny takhle jezdit..... stejnak mam ten brzdovej system nejakej rozhasenej, protoze desky aji kotouce sou este ok, ale ucinek nejak divne vadne, nezazil sem to u jinyho auta...

Este se me zda ze to auto nejak moc zere....beru v uvahu ze je prasklej vyjuck a to hnedkom pod svodama a navic je tam green vlozka a ty roury, ale stejnak se me zda ze je to hodne...zajinalo by me kolik zere ostatnim lidem co maji nebo meli 1905ccm 89kw ....

kde ho mam odpojit ? stacilo by treba odpojit pojistku, ne ? .... Ten podnaraznik je original, taata tak pred 10 lety dovezl stejnou 405, akorat mela mi16 kola a ten podnaraznik pry mela taky, navic sem uplne stejnou 400petku videl na obalce knihy JAK NA TO tak to me pobavilo Myslim si, ze to byla neco jako priplatkova vybava, stejne jako kridlo, litaky....vse je to original peugeut.

potreboval bych poradit...mam problem s brzdama...treba kdyz jemne dobrzduju v male rychlosti, nebo nejvic to dela kdyz couvam a pribrizdim tak me pokope brzdovej pedal, jako kdyby abs, pritom sou ale cidla odpojeny a plandaji tamm jenom tak !!!!! dival sem se ze nektery modely mely nejakej francouzkej upgrade, neco jako brzdovej valec v tjuningu celkem me to vadi, protoze treba na sterku nebo za mokra je to fakt neprijemny.... Stalo se nekomu to stejne ?

eště foto z archivu od minulýho majitele tady sou ty kola fakt pěkný jen stříbrný.....

no tak zkusím nějak VT, ikdyž sem to nikdy nedělal, pokusím sem o nějaký barevný kombinace....právě ty černá střdy mě příjdou takový okoukaný, chtělo by to nějakou uchylarnu .... ne, přehánět to nebudu Ale měl bych sehnat podložky do zádu, aby kolo bylo s lemem stejně jako vepředu, jak jsou ty kola zapuštěný vtadu, tak to vypadá divně....Jo ale když se naskytnou BORBET A 7,5 x 16 a 9 x 16 .....

Díky za přivítání ) Zrcátka jsou už takovej kýč, ale zase na druhou stranu bych chtěl vymyslet nějakou alternativu, páč origo se mě fak nelíbí Výfuk je rup,lej někde pod svodama, je vysypanej kat, takze pryc s nim, ale nechci takovej hučák, uvídime..... Kola sou fak super, hlavně jsou kvalitní, jsou po renovaci, ale uz sem objevily nejaky skrabance na hrannach limce, a to si fakt davam potor ! na vyvažovačce se dávalo na jedno kolo 140g , to je dost, tzn jedno je bouchlý na límcu, druhý je krapet vyosený, ale kupodivu se volant netřepe ani žádné rapidní vibrace nejsou cítit....ale kvalita se nezapře ORIGO EXIP přemýšlím jestli kola hodit do tohodle barevnýho provedení....líbí se mě ti, ale někde sem zaslechl od kamarádů že by byly dobrý v bílé, mě se líbí bílý paprsky a leštěný límce....nevím....černá zmenšuje tak tu určitě ne! Jinak auto zase tak v pěkný není, lak je poškrabanej, kapota je celkem dojebkaná...nárazníky taky, je to prostě stará kára ! Jinak koroze skoro vůbec, což je základ....... to KLOUB: Podnárazník se moc nevidí, sem rád že ho mám, podle mě vypadá líp než mi16 naraznik....

no předchozí majitel tam dal ten komín prý že ho měl doma, tak ho tam hodil, origo výfuk asi umřel. Zrcátka byly v elektrice, někdo mu je ukopl či co a nejlevnější řešení byly tyto.... Přítelkyně souhlasí, rouru pryč prý ! a já s tím souhlasím, ve 130 na 5ku je to fakt opruz..... Ty kola kdyby byly 16ky, tak by to vypadalo lip, ale treba az se posadi prcka tak to bude vypadat jinak.....

Sorry za kvalitu fotek jsou z mobilu, nafotím kompaktem víc fotek a dám je semka. Jinak autlo sem koupila fakt levně, myslím že není odepsaný a chtěl bych ho alespoň dost přiblížit origo stavu. Vyměnit tlumiče jsou nutnost, zadek je fakt v kaši! Takže časem asi tvrdší tlumiče, snížit prdel - proč to sakra nemá normální nápravu s pružinama ?? Pneu není na fotkách, ale pořídil jsem TOYO Proxes T1R za super cenu, první investice !!!!! Jinak doufám že se alespoň trochu líbí, je to přesně styl kterej se mě libí, moc nemusím tjuning, takže na zem, kola s límcema, výjuck bez stř. tlumiče a bez katu, do budoucna folie, předek je podle mě ideál, možná se podnárazník trošičku protáhne dopředu..... To je zatím alespoň nějaký info, je to můj 1. Peugeot, tak doufám že se povede z něj udělat pěkný auto.

ty kola se mě fakt líbí, dycky sem takovýdle chtěl 7x15 je fajn, ale chtělo by to větší, líbily by jse mě i 9x15 dozadu.....

ten výjuck je docela extrém (JE!) no ale zatím ho nechám, možná se s ním eště hejbne, nelíbí se mě ty roury jak prdí do nebes......chtělo by to něco decentnějšíhom ale zas jak pěkně prdí při ubrání plynu....

Tady je vidět jak je promáčklej blatník a dverě, ale nic strašnýho, lak není popraskanej. Nárazník je potřeba poopravit, nástavec nemá zapojený mlhovky a je ho potřeba dolícovat a pořádně přidělat. [upravil dne 24/8/10 tride]

Zdravím, chtěl bych vám představit svůj kostitřas Peugeot 405 1.9 SRi rv.1991 ........ 1905ccm - 89kw/ 5500ot/min. servo, el.okna přední, el.šíbr, anatom. sedadla, ...... orig. křídlo, orig. lízátko pod nárazníkem, sníženej předek, zrcátka alá tjůning, poslední díl výjucku Lighting, dobovky alu EXIP 7x15, et18, pneu TOYO Proxes T1R 195/50.... PROSTĚ PRĎOCH ! Auto sem koupil nedávno, před měsícem. Zatím mě auto vcelklu baví, jelikož sem zatím jezdil jen KADLA KADLA a přechod na 2litrovej benzín je prostě.....chápete Auto má na svůj věk zachovalou kastli, pozink je parádní věc, jedíná koroze je v kufru, kolem šroubu od rezervy....ale to bude asi klasika. Asi největší problém jsou tlumiče- jsou totiž K.O. což se nejvíc projevuje na zadní nápravě, předek má kratší pružiny, možná i tvrdší tlumiče, auto se tak chová. Přikládám nějaký fotky, postupně se auto bude dávat do kupy, jelikož je to můj první FRANCOUZ tak budu rád když někdo porádí, určitě budu na větvy hodněkrát