Inteligence některých lidí opravdu nesahá mnohdy snad ani k bodu mrazu... Zde je příspěvek účastníka nehody, kterému byl nejprve přivolán pohřební vůz....
Ahoj, tak v příloze jsou fotky toho co zbylo z auta...v 90km/h mi nedalo přednost BWM 524i, měl jsem 10metrů na rozhodnutí kam to pustit, došlápl jsem to na podlahu a zkusil to dostat na střechu, vzhledem ke znalostem crashtestů LADY. Dostal jsem se do ploché vývrtky a trefil čelně mez vedle silnice, ta mě odrazila zpátky na silnici, kde auto pokračovalo ještě přes 50metrů kutálení přes střechu. Dle očitých svědků nehody šlo o tři přemety. Celé auto je asi o 40cm kratší, celý skelet je zdeformovaný. Plnou odpovědnost za nehodu, které se účastnily 3 vozy (BMW, Žigo, Opel zafira) nese řidič BMW. Z mé strany nedošlo k žádnému pochybení.
V těch 10metrech jsem stihl posunout sedadlo řidiče do nejzašší polohy a těsně před střetem si vybrat pravé kolo bwm jako odrazovou plochu pro přemet. Před kontaktem jsem pustil volant což byla jedna z věcí co mi zachránila život, neboť s nejvyšší pravděpodobností nemám potrhané vnitřní orgány. Dále pak jsem se jen držel u sedadel v případě, že by selhala střecha.Očití svědci nehody jako první zavolali pohřební službu,když viděli pohyb ve voze, odstartoval vrtulník z Jihlavy. Nicméně protože jsem zůstal při vědomí a cítil tu záplavu benzínu jsem unikl z vozu sám...teprve potom vyjela záchranka z Třebíče.
Docela klika...
Celý článek a fotky zde: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=9363&postdays=0&postorder=asc&start=0