jarajarda
-
Počet příspěvků
5 015 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jarajarda
-
No já vím že 72 000km od roku 91 nebudí příliš důvěry, na druhou sttanu se to co jsem napsal dá taky pojmout obecně, auta z těchto let výroby jsou už dneska za pakatel...tak proč je stáčet..už jde jen o stav. Viz krásné GTI zde..
-
Ale no tak mě nechytej za slovíčko:D
-
A vůbec celý GTI pro důchodkyni je jak dělaný Krz město si dávala street race a na chatu jela dvě kila:D
-
Vážně krásná, po tom by skočil každej:)
-
Mimochodem je po problému, "EGR problém" jsme odpojili, dvě minuty práce a auto jede normálně... [upravil dne 7/6/07 jarajarda]
-
Jednou jsem přijel na mytí s Megane 1,9TD, vzali motor horkou vapkou a ten černej plastovej kryt se začal loupat jen jak se toho tou vapkou dotknul. Prej co s tím? No nakonec jsme to dokonale odrbali dolu asi za 15sekund a kryt byl sedej....
-
Ono je otázkou, zda by se našel magor kterej by kompletně zrestauroval 205ku,sehnal do toho novej interiér.....,vydrbe motor že je jak z fabriky..., zfalšoval by servisní knížku a pak by to prodával??? To by v dnešní době udělal leda choromyslnej člověk, kdyby to bylo auto rok dva starý, tak neřeknu ani popel..
-
Pak tam budeš mít "Příloha", pak dej procházet a vlož fotku..a je to..
-
Kuk! Motor samotný je z r.88 (auto je 93), najeto cca 300tis km... Tos čistil kartáčkem na zuby né?
-
No jo, ale já už jednoho mám a něčím jezdit potřebuju...
-
Pravda pravda, musel jsem si kvůli 205 koupit sadu nářadí....s tím starým socialistickým to už jaksi nešlo.. Ty pitomý thotxy sou snad úplně všude, v interiéru kombinace s obyčejnejma + Nechápu co je k tomu vedlo aby dali pomalu každej druhej šroubek jinej:myslim
-
U druhýho jsme se ho snažili umejt a ani náhodou se nám to nepodařilo takhle jak je čistej u tohohle..a to má taky najeto 130000km..
-
Je to EGR ventilem, takhle poznáš, že zrovna otevřel a pustil ti ty horký spaliny do sání, což má za následek pokles výkonu Aha..tak díkes, jde ven při první příležitosti, hajzl.. [upravil dne 5/6/07 jarajarda]
-
Teď mě napadá, auto jede docela dobře, ale občas při nižších otáčkách (ne podtočený), jedu stabilně třeba do kopce nebo i po rovině, na plyn šlapu stejně a auto najednou jako ubere jak kdyby za něj člověk v tu chvilku připojil tak 300kg vozejk, za chvili si zas jako přidá a jede jak z praku a nebo když to udělá, musím značně šlápnout na plyn aby to jelo, ve vyšších otáčkách to nedělá.. Může to být tím EGR?
-
Tak takhle to vypadá na autě, fotka je myslím z galerie na hlavní straně.
-
Modely PEUGEOT 205, ostatní Peugeoty
jarajarda odpověděl/a v tématu od jarajarda v sekci Peugeot 205
To jako nikdo jine nevede modely Peugeot? -
No asi jim zbyl starej tak ho tam hodili, znas to, Francouzi:D Ale je to 90 12 mesic, prihlaseno 91. Do palubky nikdo nesahal, v interieru je vsechno jak z vyroby, vsak to taky nema narok ani bejt jiny s tema kilometrama:D A podvozek nafotim jen jak budu mit moznost rampy, to se musi proste videt:D Jinak co ten EGR, pomuzu si vypojenim? Chci dat motor na serizeni, tak aby se to udelalo pri jednom. DIKY
-
-
Chtěl bych se zeptat jestli ten EGR ventil byl v r.1991 jako "příplatková výbava či co? Máme doma ještě jednu 1,9D r.v. 1997 a tam nic takovýho není....a z auta nikdy nešly saze jako třeba u VW TDI...tak by mě zajímalo k čemu jed to dobrý a jak se toho případně zbavit, kdyby to trochu zvedlo výkon a i kdyby ne, známej mechanik říkal že to sem tam zlobí(?) Vyndat či nevyndat EGR, to je oč tu běží..... Díky. Jinak co jí říkáte? Řekl bych celkem slušný stav na 91.ročník.. [upravil dne 3/6/07 jarajarda]
-
motor
-
motor
-
motor
-
motor [upravil dne 3/6/07 jarajarda]
-
Tak už jsem udělal fotky auta, je tam nafocenej i ten EGR ventil..když ho nějakým způsobem odpojím,nic se nestane a může to maximálně pomoct?
-
Modely PEUGEOT 205, ostatní Peugeoty
jarajarda odpověděl/a v tématu od jarajarda v sekci Peugeot 205
Fajn,tak sem pak hoď odkaz:)
