misan60

A co jsi upravoval? Jenom odblokování videa a zobrazení teplot, nebo ještě něco jiného?

Já jsem kupoval tady: http://tuning.autodoplnky.cz/koberce-auto/smid-6244/ je to výrobek Gumáren Zubří, silná lehce ohebná guma s fixačními otvory, přesný tvar za 580,-Kč + 100,-Kč poštovné, má německé označení polohy - asi jsou dodávané do zahraničí. Kolega si tam kupoval ty polské se zvýšeným okrajem (do Forda) a taky je maximálně spokojený, jak tvar, tak materiál.

Vždyť v tom předchozím příspěvku máš odkaz

Vypadá to stejně, pro info jsem ti poslal všechny svoje nastavený hodnoty

Já jsem si dělal zálohu při prvním pokusu, takže teď to přeskakuju. Když už je záloha uložená, tak po spuštění RTxSET.CMD nabídne jako první obnovu z této zálohy (Restore) - to jsem použil před natáčením videa, abych začal úpravy s původními hodnotami. Proč ti to najede zase s původními hodnotami, to je divný, změny se asi neuloží. Já mám verzi 7.10, ale v tom by problém být neměl, v manuálu je psáno, že script RTxSET.CMD je pro sw:7.02 sw:7.10 sw:7.11 sw:8.00 sw:8.10 sw:8.11 sw:8.20. Ještě mě napadá - dělal jsem to s nahozeným motorem, aby mi to nevypnula ochrana baterie, navíc tam běží hláška, že máš mít motor zapnutý - nebude problém v tom? Tím dotazem na Restore sis doufám jenom ujasňoval, jak to funguje, po provedených úpravách dáš reboot a po znovunajetí systému pak dát Restore nemůžeš, tím by ses vrátil k uloženým hodnotám! Po najetí systému instalační CD hned vytáhnout, jde to až zmizí úvodní obrazovka Peugeot, dřív to na vysunutí nereaguje. [upravil dne 23/9/10 od misan60]

Pro ty, které by zajímalo, jak se dělá mirascriptem odblok videa a aktivace zobrazení teplot a podtlaku pneu na obrazovce (RT4/5), jsem natočil postup na video. Stáhnout se dá tady: http://www.ulozto.cz/5928801/rt4-odblok-videa-mirascriptem.avi

Podívej se do manuálu, jaké změny se dají mirascriptem dělat. Takovou změnu těžko provedl mirascriptem - ten nic takového neumožňuje, a navíc není problém se vrátit k původním hodnotám. O tom, že raději opravuješ navigace, při pohledu na tvůj ceník vůbec nepochybuju

Já jsem CD po restartu systému vyndal, samo nevyjede, tak aby se script znovu nespustil. Jak koukám do manuálu, tak možnost Restore se nabízí hned na začátku scriptu, tzn. po opětovném najetí systému a zasunutém CD. Pokud jsi dal YES, tak ti obnovil původní hodnoty nastavení z předtím provedené zálohy. Jak ti najede po rebootu systém, tak dej CD vysunout, ikdyž už najede a nabídne Restore. Zkus taky nastavení projet 2x - na \"view/modify again?\" dej YES a zkontroluj nastavené hodnoty. U každé změny položky se script ještě jednou zeptá na změnu, tak jestli to náhodou nedáváš hned zase zpátky A proti pp205 já nic nemám, jenom se bráním jeho útokům a jízlivým poznámkám, kterými vždy na fóru reaguje při zmínce o možnosti, že se dají některé funkce u RT4/5 aktivovat i bez diagnostiky, např. použitím mirascriptu (který ovšem nijak neprosazuji, pomohl mi a tak se ho snažím trochu zpopularizovat). Uvažuji, že o nastavení vyzkoušených funkcí udělám instruktážní video - pak si každý bude moct udělat sám obrázek o tom, co to obnáší. Diskutující pak prosím, aby se drželi tématu. Založil jsem toto vlákno k probírání možností mirascriptu, k debatě o aktivaci funkcí přes diagnostiku má Přema vlákno

Čekal jsem, že si zase pp205 bude dělat reklamu a nezklamal Ozval se mi taky uživatel, který byl v kontaktu s mira308sw, a ten mu potvrdil to, co jsem si po projiti scriptu RTxSET.cmd myslel, totiž že jen upravuje nastavení výbavy vozidla jako osvětlení, dveře, okna, stěrače, audio-video (některé jdou nastavit i z menu), a že ani nesmyslné nastavení by nemělo způsobit problémy, ikdyž změnu více nevyzkoušených položek najednou rozhodně nejde doporučit Je taky určitě dobré si vytvořit zálohu, nebo si i ručně zapsat výchozí nastavení, abychom pp205 zase tolik kšeftíků nepřihrávali Ale k věci pro Marka 407: Seš si jistý, žes dal všechny změny uložit? Když to znovu projedeš mají už ty položky změněné hodnoty? \"video speed\"=225 \"rear beep\"=7 \"OBD page\"=1 Režim videa se pak před použitím musí ještě aktivovat v konfiguraci RT4, ukazatel tlaků a teplot se zapíná zmáčknutím páčky přepínání počítadel spotřeby (4. poloha) A ještě pro ostatní: S pp205 se dá souhlasit v jedné věci: pokud si nejste jisti následky svých činů, tak raději sami nic s nastavením pomocí mirasciptu nedělejte, protože bez zkušeností byste pravděpodobně měli i problém s obnovením původních hodnot. Vyzkoušejte si napřed různé možnosti nastavení funcí, které vám umožňuje menu v RT4 - i těch je dost! [upravil dne 20/9/10 od misan60]

Soubory s příponou ISO jsou standardní obrazy disku, pálit se musí jako obraz disku, ne jako data - to v podstatě vypálíš jenom balík jedniček a nul. Daemona používám jenom jako virtuální mechaniku, takže nabídku na pálení neznám, ale určitě taky umožňuje vypálit obraz disku. Jak vypadá struktura dat na vypáleném CD a jak probíhá instalace jsem popisoval tady:

No, doufám, že trest smrti mi za ten odkaz nehrozí . Pokud to bazant neví, tak odkazuje na stránky autora mirascriptu, nejsem ani autorem odkazu, jenom jsem ho citoval z vlákna tak aby to nebyl samý odkaz na odkaz - a bazant by si to mohl pamatovat, protože tam má taky příspěvky, ale autora odkazu (uepepe) před následky nevaroval:aut. To jsou ale jenom planý kecy, byl bych raději, kdyby se ozval někdo s nějakými zkušenostmi. uepepe odkaz zveřejnil už 11/5/2010 - to ho zatím nikdo nezkoušel? Ani ace11, který si ho vyžádal? Dotaz na ace11 beru zpět, ve vlákně totiž upřesňuje, že má RT3 - tam to nejde použít [upravil dne 16/9/10 od misan60]

Pokud si chceš udělat obrázek, je dobré si prohlédnout nějaké testy, třeba na www.pneunet.cz, tam jsou i nejlepší ceny. Já budu volit mezi Continental TS 830P a Goodyear UG7+, spíš asi Continental, ty UG7+ jsou už 3 roky starý typ, uvažoval jsem i o Dunlop SP Wintersport 3D - vzorek už je ale starý dokonce 5 let. Dobře vychází v testech u menších rozměrů nový model Bridgestone Blizzak LM30 a kupodivu i nejnovější model Fulda Kristall Montero 3, ty se ale v nabídkách potřebných rozměrů 205/60 R16 moc nevyskytují. Zlí jazykové ovšem tvrdí, že v testech často nejlíp vychází německé pneu jenom proto, že testy většinou provádí Němci [upravil dne 16/9/10 od misan60]

Nevím, proč bych měl mít odpovědnost za cizí blbost, na netu je spousta návodů na všechno možný, ale je kravina každý vyzkoušet. Já nikoho nepřesvědčuju, aby se v navigaci vrtal, pokud o tom, jak pracují počítače nic neví - ale to stejné platí třeba i o mechanických záležitostech. Chtěl bych si jenom vyměnit zkušenosti s těmi, kteří to taky použili. Jinak bych řekl, že ten, kdo je schopný si sám nainstalovat Windows, modifikovat v něm uživatelská nastavení a pochopil návod Mirascriptu, tak ten se jeho použití bát nemusí, operace jsou vratné, dá se vytvořit záloha původního nastavení a vrátit se k němu, já jsem si i v manuálu poznamenal nastavení všech hodnot ve všech sekcích, hlavní asi je nešahat na nastavení hodnot s neznámou funkcí. Nastavitelné hodnoty přitom asi ani nemají vliv na fugování SW - pokud si třeba aktivuji zesilovač, který nemám, tak se zřejmě nic dít nebude, ale zkoušet to raději nebudu. Mirascript si stáhlo spousta lidí a žádné nářky jsem zatím nepostřehl. Když se někomu zdá být riziko nepřiměřené, tak ať si najde pro sebe jiné téma, třeba jak odstranit mouchy z nárazníku [upravil dne 16/9/10 od misan60]

Mirascript a manuál k němu jsou tady http://mira308sw.altervista.org/en/index.htm v tý zazipovaný verzi 3.33 je i manuál v adresáři DOC, takže ho samostatně stahovat nemusíš. Verzi SW v autě zjistíš tak, že podržíš tlačítko menu na RT4, vybereš RADIO-TELEPHONE DIAGNOSTIC, potom UNIT DESCRIPTION. Já mám taky 6/2007, tak asi budeš mít verzi 7.10. A trochu se snaž, všechny tyto informace jsem našel tady na fóru!

Na fóru kolegů z citroenu to vyřešili jednoduše, tak se tam podívej: http://www.citroeny.cz/forum1/viewtopic.php?f=91&t=1820 SZ už pak není třeba, ty mapy jsou stejný

Stáhl a vyzkoušel jsem Mirascript v 3.33, přesněji jeden ze skriptů (RTxSET.CMD), který umožňuje přímou změnu hodnot palubního počítače, ty ostatní jsou většinou na kopírování dat (hudby, adresáře, SMS, dat z HDD). Položky jsou rozdělené do sekcí, ve vybrané sekci se nabízí položky jedna za druhou. Upravovat se dají: GENERAL section rychlost pro blok. videa AUDIO section zesilovač zap-vyp, hlasitost park. asist. MENU section zap zvuk v menu TRIP section zobraz. tlaků a teplot na obrazovce, zobraz. počítače na obrazovce,zap-vyp diag. a servis. menu VAN section zap-vyp podpora CD měniče, zap-vyp Reset podtlaku pneu v menu, zap-vyp zvuk a graf. park asistenta, úprava tlačítek pod volantem VIDEO section zap-vyp vstup videa v menu AIRC section vyp rozdělení regulace klimy na pravá-levá, zap-vyp menu klimy v konfiguraci VEICLE CONF section zap-vyp položek v menu konfigurace (aut. brzdy, osvět. okolí, stěrače, dveře, denní svícení, asistent řízení) DISPLAY section změna rozvržení menu konfigurace DIAG section zap-vyp nebezpečné zóny v menu nastavení navigace Některé položky mají místo názvu jenom číslo, u všech hodnot není uveden význam (unknown), ikdyž by se dal odhadnout z názvu (např. External temp v sekci DISPLAY by mohlo být zobrazení venk. teploty). Zatím jsem použil: v sekci GENERAL odblok videa, v sekci AUDIO zesílení pípání park. asist., v sekci TRIP zobrazení tlaků a teplot na obrazovce, v sekci VAN zap menu Reset podtlaku v pneu. Použil jste někdo něco dalšího? Znáte význam položek označených v manuálu \"unknown\"? [upravil dne 17/9/10 od misan60]

Je lepší použít odkaz z fóra citroen ve vláknu na který odkazuje jirys dne 5/9/2010. Zkoušel jsem tam Španělsko, které jsem si asi ze svého linku stáhl blbě, složené soubory ISO mají stejné atributy (datum a čas), takže pochází ze stejného zdroje, ale jsou rozdělené do větších souborů a dají se líp stahovat než ty party po 50MB [upravil dne 15/9/10 od misan60]

Vyvolávat debatu o přiměřenosti cen jsem neměl v úmyslu, jenom mě naštval příspěvěk pp205, budící dojem, že si jenom přihřívá vlastní polívčičku (taky bych řekl, že komerční inzerce nepatří do podpisu - minimálně proto, že porušuje pravidlo o opakování). Každý ať se zařídí podle sebe - kdo umí v autě jenom otočit klíčkem, ať zaplatí co si kdo řekne, kdo si umí něco udělat sám, ať zváží rizika a zkusí to (a nemyslím tím jenom elektroniku). Mirascript si zatím stáhlo spoustu lidí a neslyšel jsem, že by si tím někdo nadělal problémy. Na všechno určitě nestačí, v řadě případů to určitě bez diagnostiky nepůjde. Pro majitele RT4,5 s verzí sw. 7.x a 8.x je to ale šance, jak si některé primitivní změny provést sám - na odblok videa a zobrazení teplot a tlaků po zasunutí CD s mirasriptem stačí asi 3 min! Bude asi lepší na zkušenosti s mirascriptem založit samostatné vlákno.

Doplnění AUX vstupu řešili v jiném vlákně Nevím, jestli se to týkalo i RT4, mrkni na to.

Nechci zlehčovat problematiku úprav navi, nejsem kovaný odborník, ale začínal jsem si hrát na počítačích, které nahrávaly programy z kazeťáku, takže už taky něco pamatuji. Zásadně nevrtám do věcí, kterým nerozumím, nebo si nejsem jistý výsledkem, ale nesnáším, když ze mě někdo dělá blbce. Chtít např. po někom 1500Kč za přepnutí jedné funkce v RT4,5 (odblok videa) mi přijde celkem nehorázné, když si to z dostupných informací může provést každý informovaný a věci znalý laik sám (viz. můj příspěvek výše). Měl jsem za to, že fórum slouží hlavně k nezištnému předávání informací a zkušeností, a ne k získání dobře zaplacených kšeftíků [upravil dne 10/9/10 od misan60]

Hlasitost na to nemá vliv, jde o to, že přepólováním se obrátí směr pohybu membrány reproduktoru. U mono zvuku je to jedno, při stereo a více kanálovém ozvučení se přepólováním deformuje prostorový zvukový efekt, zvuk zní nepřirozeně. Pokud se ale repráky na obou stranách zapojí stejně, tak by to mohlo být jedno;) Vidím, že Gaj1182 byl s odpovědí rychlejší, ale závěr stejný [upravil dne 10/9/10 od misan60]

To není žádný speciální kabel, ale běžný audio-video kabel, provedení záleží na tom, jaký máš AV výstup na připojovaném zařízení. AUX vstup RT4 ve chránce u spolujezdce má 3 klasické scinch konektory (žlutý - video, červený - audio pravý, bílý -audio levý), když má připojované zařízení stejné konektory, tak se použije třížilová audio-video šňůra s 3 scinch konektory na obou koncích, některá menší zařízení (videokamery, multimediální přehrávače..) mají AV výstup jack konektorem, propojovací šňůra bývá v příslušenství

Bude mu 12, už bude moct sedět ve předu, i ze zadu je to sledovatelné (samozřejmě bez titulků ) Asi to není o nic horší, než sledovat v dálkovém autobuse video z několika metrů na obrazovce s úhlopříčkou 37 cm [upravil dne 9/9/10 od misan60]

Ten mirascript je podrobně popsán v manuálu, skládá se vlastně z 15 skriptů, které většinou slouží pro export nebo import některých dat na HDD jednotky RT4/5. Ten pro nastavení hodnot počítače je RTxSET.CMD, ty ostatní se přeskočí. Skript nejdřív nabídne provedení zálohy stávajícího nastavení, pak se vždy zeptá, jestli chceš editovat příslušnou sekci (GENERAL, AUDIO, MENU, TRIP.....), v sekci pak bere položku po položce, vždy uvede stávající hodnotu a nabídne možnou změnu, po provedené změně nabídne ještě jednu změnu, pak přejde na další položku, nakonec se musí provést restart. Ten odblok videa je hned v 1. sekci GENERAL, je to jediná položka \"Video speed\", standardně nastavená na 5km/h - změní na 225, teploty a tlaky v sekci TRIP, položka \"OBD page\" se přepne z 0 do 1. Jinak - pokud nebudeš měnit nic, o čem nevíš co to provede, tak by nějaké extra nebezpečí hrozit nemělo.

Odblokoval jsem si video za jízdy a taky uvažuji o nějakým přehrávači. Samozřejmě, že jako řidič si nehodlám zpříjemňovat cesty sledováním filmů, ale jezdím pravidelně k rodině asi 200km a syn bývá po 1. půlhodině otravný. Původně jsem chtěl běžné mini DVD nebo DVB-T s USB nebo čtečkou karet, napájení bych řešil měničem 12/220V do zapalovače, dnes se přikláním spíš k multimediálnímu přehrávači - jsou menší, bez mechanických částí (pokud v sobě nemají HDD), napájení většinou stejnosměrné z adaptéru, což se dá taky řešit měničem nebo úpravou napětí 12V bez měniče a adaptéru, přehrají cokoliv, stačí to nahrát na flešku nebo kartu, nebo připojit přenosný HDD.