Cyper

Taaak, uz mam toho Boscha, stalo ma to 2000 na Slovensku.Je v celkom pohode stave.Auto slape ako ma a dufam,ze sa neprejavia podobne problemy... Caute vsetci:roker

Dakujem vsetkym za odpovede...tato stranka je dost zaujimava a pomoze ked su tu skuseni ludia...idem aj ja pracovat. Zatial do skoreho pisania

Urcite sa ozvem ak to bude nutne!! Moc dakujem

Sak prave, kym nieco pride z Prahy, alebo ja do Prahy, tak miniem viac ako ma to bude stat v SR, takze asi nic. Kazdopadne dakujem za ponuku. Zatim...

:)Sak pohodka, mne nevadi, len treba citat cele prispevky...

Spekulantov je dost, to je pravda, ale napr. pred pol rokom sme v servise take cerpadlo mali a predali sme ho iba za 2000Sk a novemu majitelovi posluzilo urcite dobre. Keby som vedel ze sa aj mne raz nieco stane, urcite si ho necham. Nuz, clovek nikdy nevie...ale urcite poznam vela ludi, ktori su schopni to zohnat za rozumne ceny starych dielov... Dakujem za vase poznatky...

On vie, ze to nie je len tak nieco vypojit, ale je to lepsie docasne riesenie ako nechat si uvarit motor zbytocnym pretacanim na 6000 otackach. Uz som spomenul, bola to nafta a ako tvrdi tu odbornik Oddie, tak asi praskla membrana v cerpadle a prepustala naftu do IC. Proste sa tam dostala nafta podtlakom a saciemu potrubiu je to uplne jedno kolko doda nafty do spalovacieho prietoru. Toto riesenie s tou hadickou je samozrejme docasne a je uplne jasne, ze nieco to sposobi, ale da sa aspon jazdit a ja potrebujem auto a nie chodit s MHD alebo SAD.Takze ked bude druhe cerpadlo, uvidime. Co sa tyka turba tak mne je uplne nanic. Aj tak ten Peugeot nema ani 75PS, lebo treba doladit vstrekovanie. Proste nema dostatok zmesi aby tam dodal 90PS. Ja som to auto kupil za smiesnu cenu a preto mi bolo jedno ci TD alebo D, ale dnes viem, ze D by bol vyhodnejsi. Kazdopadne, moj otec to vyriesil zatial takto a je hlupe ho urazat, mam dost skusenosti na to, aby vedel co je nejlepsie na docasne riesenie.

Urcite tam bola nafta...tym som si viac nez isty! Dakujem za ponuku, ale neviem odkial ste!!! Musim sa pozriet po niecom co je blizko, lebo Vy ste asi z Ciech...?

Aj odkial ste? Lebo ja byvam kusok od hranic!

Diky, ale Turbo je uplne suche, ani jedna hadica od Turba nema v sebe olej.V tom Intercooleri bola nafta, nie olej. Chapem funkciu tej hadicky iba ciastocne a registrujem pokles vykonu, hladam niekoho kto ma BOSCH cerpadlo, lebo LUCAS je naozaj nanic. Turbo je fakt v pohode, ani kvapka oleja nevyse okolo neho.Vsetko to sposobilo to cerpadlo...podla mna! dakujem za radu kazdopadne...!

Ale este predsa ma zaujima nieco.Toto cerpadlo je totiz Lucas a tie anglicke vyrobky moc nemam rad.Skor by som povedal,ze by stalo za to zohnat druhe starsie na TD ale od Boschu, tie boli ovela kvalitnejsie.Montaz zdvladnem aj sam... Ak niekto mate take cerpadlo...mam urcite zaujem dakujem

Zatial sa nic podobne nestalo (vysoke otacky), ale keby to nahodou prebehlo este raz, tak asi to bude to turbo. Aj ked nejde mi do hlavy ako sa moze olej chytit...? Ked sa to stane este raz, aj tak bude po motory, to uz neprezije, definitivne! Moj otec je mechanik s 30rocnou praxou a tvrdi, ze raz sa mu to stalo na Fiate Scudo a tam sa ohla ojnica, takze Peugeot sa zatial drzi, ale on proste vypojil tu hadicku a cely Intercooler bol plny nafty, ten sme vycistili a zatial vsetko slape.Hadicka je tam len tak vyvedena nabok a nesplna ziaden ucel. Okolo turba nemam ziaden olej a mal som ho aj dole, lebo sme menil mrazove poistky, nic ako olej tam nebolo, ani v jednej hadici....tak neviem..co sa tyka toho turba...vypada v poriadku! Ale dakujem za rady...

Dakujem za pomoc...budem to musiet dat veru spravit!

Tento vikend sa mi stala taka vec, ktoru nechcem nikomu dopriat.Prepadova hadicka, ktora ide z cerpadla do chladica(toho na turbo, hore nad blokom motora) si zacala takhat naftu do sacieho potrubia a motor nabral take otacky, ze som skoro zosedivel ked to skoncilo.Myslel som,ze je koniec, ojnica v prdeli, vsetko rozbite...ale ku podivu nic sa nestalo, motor ide a hadicku som pre istotu vypojil a vsetko slape dalej.Len to cerpadlo na to asi dopaltilo a zacala nejak kvapkat...som zvedavy na odpovede k tomu ventilu. Diky, cavte zatim...

Zdravim vsetkym nadsencov Peugeotu. Mam taky maly dotaz co sa tyka palivoveho cerpadla. Je tam totiz taky maly ventil smerujuci nadol a unika mi z neho nafta pomalicky ale isto. Chcel by som to zapchat nejakou gumou, ale neviem ci to sposobi nejake problemy. Vie mi niekto poradit preco to tecie a ci je to nejak dolezite, esp. ci to mozem upchat bez nasledkov? Dakujem vopred za rady a inak cool stranka...