Grim

No myslím že bych ji ty světla milerád odpustil kdy mě stála před barákem

jn ta nehoda z rána nic hezkýho a nejhorší je že si ani nevybereš kdy do tebe nějakej frajer/ka vlítne, to je pak vyloženě jen v blbej čas na blbým místě, ale popravdě nevim ani jestli bych chtěl bejt v kůži toho máníka co s tou 106 na tý předešlý fotce přežil, myslím že po tý jeho zkušenosti, kdy z toho auta zústal akorát předek se sedačkou na který seděl, tal by mě do auta už nikdo v životě asi nedostal.

No hele právě že pod tím obrázkem psali že i přes 60-70% zničení auta řidič přežil a měl jen lehký zranění . Docela lucky men

Tak v ty bych teda nechtěl sedět

Jestli se nemýlím tak mk1 rallye měla R14 5,5j v základu a mk2 rallye a gti měli R14 6j

Aha tak to asi nebude tvůj problém když má to rádio přímo výstup na spínání zesilovače. U toho kámoše jestli si to dobře pamatuju tak byl problém v tom že ten výstup neměl (já ho taky nemám) a napojil to přímo na spínanou 15. pak mu to při každým zapnutí a vypnutí právě taky v subwooferu bouchlo.

čau něco podobnýho to dělalo kámošovi, když měl blbě zapojený remote kabel k zesilovači ale jestli je to i tvůj případ to nevím.

OK tak já bych se tam teda ve čtvrtek kolem 1 stavil a vzal bych si i ty pružiny. (ps. baterka v mobilu je na pokraji svých možností a každou chvíli asi kiksne a nabíječku mám v pardubkách takže na mobil tetka nemužu odpovídat

Čau hele budeš ve čtvrtek doma? že bych se otočil pro ty vzpěry na kapotu bže to moje otvírání už mě s..e a chtěl sem se zeptat ty sport. péra máš uřízlí nebo kupovaný?

Čau chlapi, potřeboval bych poradit. V pondělí sem jel do školy a cestou se mi zdálo že mám nějakej měkej brzdovej pedál tak sem zastavil kouknul na kapalinu, tý bylo dost zkusil sem párkrát prudčeji zastavit a auto v pohodě brzdilo tak sem to nějak neřešil a pokračoval s tím, že až přijedu domu tak to zkusím odvzdušnit. Dneska sem jel přes pardubky do jedný prodejny a byl trochu překvapenej. V jednu chvíli byl pedál tvrdej pak zase měkej tak sem si radši držel od všech větší odstup a brzdil převážně motorem. Ale když sem dobržďoval na jedný křižovatce tak to najednou začalo uplně strašně kopat do pedálu, pak sem ještě cestou dobržďoval na dalších dvou křižovatkách a furt to neskutečně kopalo. Tak sem se chtěl zeptat jestli náhodou někdo nevíte čím by to mohlo bejt, domu mě čeká cesta nějakejch 80km a s tímhle odmítám jet. Mám typ jestli by to nemohlo dělat urvaný obložení na zadním kole, jelikož na levý straně už se mi urvalo v létě a tenkrát se to tam dobře posunulo a jen se propad pedál ale jestli se to třeba tetka na druhý straně nemohlo urvat taky a teť tam dělat neplechu?

Jeny: jj není zač a jn nejlevnější to zrovna nemaj to už bych řekl že se ti spíš vyplatí od racelandu.

Tady to máš 00001420G0 FILTR VZDU SUCH 1 511,00 CZK 1 813,20 CZK 1 813,20 CZK

prosimtě vždyť 1,3 nežere zase tolik, a hlavne já bych si ani nedokázal představit že bych si po ni měl pořídit litr, po 1,3 bych šel minimálně do 1,6 jinak bych nadával že to nejede

když už sme u těch kol mužu mít taky dotaz. Má mk1 a mk2 stejnou zadní nápravu? Bže co sem tak koukal tak na mk1 se uvadí maximální šířka ráfku 5,5J zatimco na mk2 jsou uváděný 6J. Já vím že se tam vejdou i širší ale mně jde o to že mám vyhlídnutý jedny kola R14 6J ale s et bohuzel 35 a nerad bych dával větší podložky jak 2 cm abych to srovnal.

106sťák taky reším podobnej problém, mám doma dva manuály na 106 (jeden francouzkej a druhej českej) a ani v jednom se o 1,3 rally nezmiňujou, jako by ho ani nevyráběly.

No hele bohuzel ne , bze jinak by tam pak ty poklice nemeli co dělat ale tak na ty kola nekoukejte ty přídou brzo pryč a misto nich nejspis sparco pista

Tak tady přidávám taky fotky svýho prcka:D http://a.imageshack.us/img828/6978/p7280364.jpg http://a.imageshack.us/img714/3651/p7280383.jpg http://a.imageshack.us/img831/475/p7280358.jpg

no to je taky možnost, nad kterou sem taky zvažoval, s technockou bych problem neměl ani poliši bych nějak neřešil ale spiš se bojim kdyby náhodou něco tak kvuli pojišťovákům, z toho mam nejvetší strach a proto bych to chtel zkusit udělat tak, jak se má i když pochybuju že se to nakonec povede

JJ to já vím ale mně nejde o to co je v techničáku ale o to co by tam šlo eventuálně dopsat, někde sem četl že na si lze od výrobce vyžádat celkový seznam možných rozměrů pne pro daný typ vozidla, a podle něj pak dopsat to techničáku, tak sem se ptal jestly s tím někdo nemá zkušenosti. Já sám sem zkoušel psát do Peugeotu co vše za rozměry bych mohl mít, jestli by mělo smysl si to nechat poslat ($) a bylo mně odpovězeno že mužu mít pouze 175/60 R14 který mam i psaný v techničáku, ale je mi docela divný že když mužu mít pouze tenhle rozměr tak jakto, že mám v TP dopisovaný i 165/65 R13? Treba zrovna i za těch tvejch 185/55 R14 bych byl trochu vděčnější bže to co tam mam není zrovna velká výhra

Čau chtěl bych se zeptat jaký sou všechny schválený rozměry pneu na 106, bže mám možnost koupit 15 kola tak jestli náhodou není mezi nima i patřičný rozměr, psal sem do peugeotu a tam mi bylo řečeno, že na moji 106 mužou být pouze 175/60 R14, i když v techničáku mam zapsaný i 165/65 R13. [upravil dne 29/6/10 Grim] [upravil dne 29/6/10 Grim]