Cagovic

Mám peugeot 306 1,4 r. v. 1998 a tak 2x z 10 nastartování mi na volnoběh skočí otáčky na 3500 a tak minutu to těch 3500 drží, pak to spadne k normálu. Ve značkovém servisu už mi nejprve měnili krokový motorek (auto nedrželo volnoběh), co jsem si to přivezl, tak to zase zcela náhodně točí těch 3500 na volnoběh. Zkusil jsem to reklamovat, samozřejmě to neuznali, vysoké otáčky jsou prý způsobeny vadným potenciometrem, který nemá s krokovým motorkem nic společného. Nechal jsem si ho za 5 tis. Kč vyměnit, když jsem si byl ale pro opravené auto, tak když jsem odjížděl, tak po nastartování jsem opět točil 3500 na volnoběh! Neví někdo, co to může způsobovat. Jak mám postupovat vůči servisu? Ten mi opravil něco, co jsem vůbec nechtěl! Jsou nějaká pravidla pro značkové servisy? Přece není můj problém, když tam přijedu se závadou, popíšu ji a servis si pak naúčtuje 5 hodin za hledání závady? Díky všem za pomoc.

Dobrý den, dnes mi na 306 odpadl nějaký plechový kryt (původní místo bylo zespodu auta zhruba pod řadící pákou. Jsou na něm nějaká čísla. Chtěl bych se zepatat nějaké zkušenějšího uživatele, co jsem to vlastně utrhl a zda je nutné to přidělávat zpátky? Díky za odpovědi. Obrázek na http://www.dusek-automa.cz/kryt.jpg