Marusha

Konkrétně tohle prý ano. Ale těch čidel je tam ještě spousta, takže jedině jít jedno po druhém:myslim Brácha včera říkal, že vyčetl na netu, že by to mohl být nějaký Hallův snímač...

Pardon, jsem zapomněla Ten nejslabší - 1.4 8V

Ahoj. Mám takovou nepříjemnou \"radost\" se svou 207 SW (rv 2008). Už první zimu se začal objevovat problém, že auto po ujetí krátké vzdálenosti, zastavení a následném nastartování, nechtělo chytat. Zastudena chytalo normálně, ale jakmile se motor trochu ohřál (třeba cesta na poštu, tam zastavení a za pět minut nastartování), nenaskočilo. Když bylo úplně zahřáté, tak chytalo taky normálně. K tomu mi dost lítaly otáčky. Po nastartování mělo auto snahu zhasínat, pak se jakoby vzpamatovalo a otáčky vyletěly nad 2000. Prošla jsem třemi servisy, kde ani jednou nic nezjistili. Jim údajně vždy chytlo normálně, diagnostika nevykazovala žádnou závadu. Akorát v tom třetím servisu se technikovi nepozdával tok dat v palubním počítači, takže proběhla přeinstalace. Po ní auto šlapalo půl roku normálně, ale pak zase začaly postupně při startování pomalu klesat otáčky a dneska jsem tam, kde jsem byla na začátku. Auto zatím sice nastartuju, ale než se stihnu připoutat, chcípne. Záruka mi skončila před necelým měsícem, zákon schválnosti. Neřešil někdo z vás podobný problém, případně netušíte, kdy by mohl být zakopaný pes? A jak je to v takovém případě s opravou, když se jedná o závadu, která se neúspěšně řešila de facto po celou dobu záruky? Díky! [upravil dne 4/6/10 Marusha]