Koča
-
Počet příspěvků
184 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Koča
-
Takový taky ne! max 80kw tj 110koní
-
Providelně tankuju v Rakousku,protože to mám 5km! Jeden litr nafty v přepočtu 27,5kč
-
Když ti píše požadovaný tlak 1600 tak asi těch 1600! Já mám zase problém s tím že mám tlak na turbu o 300vyžší než požadovaný. Dělá to jenom v 2-3tis.ot. Potom se tlak srovná na požadovanou hodnotu!
-
Jo to č.1 je opravdu egr ventil.
-
Auto mám teprve 2 měsíce! Zatím se s ním seznamuju! Před tím jsem měl VW a na tom jsem si dělal všechno sám. Až budu egr zase rozdělávat tak to nafotím!
-
Dělal jsem to z vrchu. Musíš sundat filtr, stěrače a ten plast co je pod stěračama. Už to dělám za 15 min. A že v Peugeotu chcou za to 100eur je normal. Včera jsem tam byl a vyděl jsem ceník. Například výměna oleje 5w30 za 4500kč
-
Hledal jsem! U 2.0 hdi to jde,ale o 1.6hdi se toho moc nepíše! Jinak máknul jsem si pěkně!Dělal jsem to celkem 5x Dnes jsem zjistil že mám netěsnost ve spoji mezi egr ventilem a chladičem!Skládal jsem to snad desetkrát a furt tam je únik! Auto ale jede normálně!
-
Dnes jsem čistil egr ventil a pořád je na něm netěsnost! Chci se zeptat mužu ho zaslepyt? Pozná to ŘJ ? Jedná se o motor 1,6 hdi 80kw rok 2004
-
Požičanie tretieho radu sedadiel P307 SW na 2 týždne.
Koča odpověděl/a v tématu od MartinBA v sekci Peugeot 307
Co je dobrá cena? -
Jak už je psané nahoře. Čínu určitě NE. Kamoš má čínu a to zpracování je hrozné!Já jsem koupil loni Peugeot elyseo 50 2takt. Ted mám najeto 35tis. a motor v pohodě! A to vážím 125kg
-
Píšou že 240tis. nebo po 10 letech. Já jsem ted koupil taky 1,6 hdi má najeto 128tis. ale rozvody si pro jistotu udělám! Není to zase taková pálka!
-
Měl jsem ten problém co ty! Stačilo doplnit a vše OK. Doplnění stálo 700kč v Barumu
-
Tak jsem se dnes díval na egr ventil! Spodní šroub na egr ventilu byl povolený takže spoj netěsnil. Vše jsem překontroloval a dotáhl! Na volnoběh se motor výrazně stišil. Byl jsem si jistý že je to vono ale nebylo! Nemuže to doopravdy dělat ten homo kloub na vnitřní straně u převodolky? Nenapadá vás něco:myslim
-
Tak jsem se díval na ty vstřiky a jsou všechny dotažené a suché! Zdá se mě že to začne dělat při záběru turba tak v 1700-1800 ot. Video jsem udělal ale není na něm nic moc poznat. Jinak všechny plechy plasty dotažené!
-
Měl jsem to dnes na heveru a homo klouby to nebudou. Při parkování a plném vytočení kol to nedělá! Mrknu na ty vstřiky. Je pravda že ten první vstřik mám zateklý takovým něčím hustým černým! Zítra kdyžtak nahraju video! Dík
-
Jo a zapoměl jsem je to 1,6 Hdi 80kw
-
Mám takový problém! Při jízdě tak okolo 2tis. otáček se začne od motoru ozývat takové praskání (klepání) Nejvíc to dělá na 1,2,3 stupen! Dělá to jenom když je motor v zátěži! Při plném rejdu to nepraská. Na neutrál při vytočení motoru nic slyšet není! Nesetkal se stím někdo? Dík
-
Nalep poškozenou známku na prúhlednou foliji a zajdi s tím na poštu! Musíš mít ale i ten druhý díl známky! Já to dělal předvčera. Poplatek 40kč