deny.zb

Zdravím chtěl bych se optat zda nevíte jak se zbavit toho aby mi nezamrzala ruční brzda.Jde o Peugeot 307 r.v. 2005 Jak mile venku přituhne a začne se dělat břečka na silnici tak pak se mi stává že ručka prostě nefunguje jak má.V autě jde na volno když jí zatáhnu tak zůstáva vyset.Tak jí ani nezatahuji v zimě ale někdy je to potřeba hlavně při parkování u paneláku.Díky za každou radu.

Je k tomu sítku o kterým se mluví v tom odkazu fakt tak blbej přístup a jak se pozná že je to sítko fakt už zasraný?Já jen jestli to nemůže být okouřený kvůli tomu že je to sítku už je zasraný?Nerad bych vyměňoval turbo.

aha tak to je fajn takže se o nic nejedná jo?Já jen aby nebyl nějaký problém s turbem nebo něco?

Zdravím chtěl bych se zeptat včera jsem odevřel haupnu a zjistil jsem že kolem turba to mám nějaké okouřené jak od sazí.Tak bych se chtěl zeptat zda nevíte co může být příčinou auto jezdí normálně.Jedná se o 307 1,6HDi 80kw r.v 2005 díky za odpovědi

Ok tak zejtra zavolám do Bosche zda by se mi na to mrkli zda budou mít čas.Nevíte jaká může být cena toho těsnění nebo té výměny?

Chtěl bych se zeptat na vstřiky.Mám Peugeot 307 1,6 80Kw a kolem jednoho vstřiku se mi teď začli dělat malé bublinky a je kolem nafta.A vydává to takový divný zvuk jak kdyby tam někde ucházel vzduch nebo něco podobného.O tom že mi tam trochu kolem toho vstřiku tekla nafta už jsem veděl dýl a v servisu mi řekli že je to tou podložkou že stačí jen vyměnit.Tak jsem čekal na finance abych to dal do servisu.Ale dnes jsem slyšel tenhle zvuk tak se chci optat čím by to mohlo být a zda se s tím může dál jezdit a nebo se to může nějak ještě víc podělat.Díky za všechny odpovedi

Chtěl bych se zeptat na vstřiky.Mám Peugeot 307 1,6 80Kw a kolem jednoho vstřiku se mi teď začli dělat malé bublinky a je kolem nafta.A vydává to takový divný zvuk jak kdyby tam někde ucházel vzduch nebo něco podobného.O tom že mi tam trochu kolem toho vstřiku tekla nafta už jsem veděl dýl a v servisu mi řekli že je to tou podložkou že stačí jen vyměnit.Tak jsem čekal na finance abych to dal do servisu.Ale dnes jsem slyšel tenhle zvuk tak se chci optat čím by to mohlo být a zda se s tím může dál jezdit a nebo se to může nějak ještě víc podělat.Díky za všechny odpovedi

Řekl bych že na 90 procent to teče zespodu.Nahoře jak je ta matka tak tam je to suchý.Takže bych vyměnil to těsnění a uvidí se.

Oni to podle mě ani neměli rozebrany.Podle mě odělali jen ten kryt motoru.A tam viděli že je to od nafty tak to očistili a jeli to projet a řekli mi že mi teče vstřik.Určitě na tom nic nedělali a tu podložku sto pro neměnili.Jde o to jestli je mám nechat otestovat nebo nechat jen na tom jednom vyměnit tu podložku?Těch 10 jim za to určitě nedám jako už mě to stálo dost.

Tak to nevím zda by to stačilo dotáhnot.Skusit se to může.Šlo mi jen o to že po mě chtěli v servise 10tis. za to že mi to vymontují pošlou na otestování a pak že by se tam musel dát repasovanej.Nevíte kde by mi to vyměnili to těsnění?Popřípadě skontrolovali?Už jsem tady četl nějaké odkazy na servis BOSCH kterej se zabývá přímo těmito vstřiky jsem kousek od Ustí nad Labem tak kdynby bylo něco v okolí tak by se mi to hodilo.Díky za reakce a za odpovědi

Prostě mi to v servise očistili a po ujetí cca 20km tam bylo kolem toho jednoho vstřiku zase trochu nafty.Na jízdu to ale nemá žádný vliv auto jezdi normálně táhne všechno ani spotřea se nezvíšila.Takže se to dá i přetěsnit?Kde se dá sehnat ten repasovanej kus nevíte?Děkuji za odpovědi

Zdravím chtěl bych se zeptat když mi teče jeden vstřik.Může se něco ještě víc poškodit?Poraďte prosím co s tím a kolik stojí výměna.Nedá se to jen nějak přetěsnit?Jsem laik děkuji za každou odpověď

Chtěl bych se zeptat zda máte někdo skušenost s touto firmou nabízejí zde odstranění FAPU.Díky za odpověď

Takže nikdo nevíte?

Zdravím chtěl bych se zeptat zda se někdo vyznáte v hlášení z diagnostiky.V peugeotu mi našli toto.Můžete mi někdo upřesnit co to znamená.Přikládám obrázek Díky za pomoc mám P307 1.6HDi r.v 2005

Zdravím chtěl bych se zeptat nevíte kolik stojí doplnění aditiva i s tou diagnostikou?Mě totiž stále svítí kontrolka oranžového trojůhelníku s vykřičníkem a ta se mi rozsvítila při tankování asi před měsícem.Měl jsem to na diagnostice ale žádnou chybu jim to neukazovalo.Ale když nastartuju tak mi to tam píše možné poškození filtru částic.Dnes jsem se na to byl zeptat v servise a chlapík mi řekl že by to mohlo být tím aditivem.Já už jinak nevím co s tím.Ale radši se nejdřív optám než bych jim to tam dal.Díky za radu

Zdravím dnes my v servisu měnili olej a veškeré filtry (olejový vzduchový naftový)A stále mi svítí kontrolka oranžového troůhelníku s vykřičníkem a na počítači mi to píše možná porucha filtru částic,ale tahe kontrolka může ukazovat až 17 možných potíží.Nakonec jsme zjistili že u jednoho vstřiku je to uplně zasviněné takže asi vstřik teče je tam kolem nafta.Mohlo by to svítit kvůli tomu?Nechci to hned dávat do servisu tak se zatím poptám tady.Nevíte za kolik by se dal pořídit kolik ta výměna stojí.Mám peugeot 307 1,6HDi 80KW

Češtinu jsem si nechával dělat asi před týdnem a vyšla mě na 2tis. je to otázka tak půl hodiny.Dělal mi to kluk z Olomouce co jezdi jednou za čas do Roudnice.Můžu ho vřele doporučit super jednání.

Tak už jsem si nechal auto plně počeštit.Je to uplně super a k tomu jsem si ještě nechal dát cd k navigaci takže už mi funguje i navigace a je to vše OK.Změna na češtinu chlápkovi trvala asi tak 15min super.Můžu jen doporučit.Cena 2000 za češtinu a 1000 za mapy do navigace.

Ale jo to já mám ale ten člověk jezdi do Roudnice jednou za čas a jám tenhle týden zrovna čas takže by se mi to hodilo.Mam RT3 radio s telefonem, na mp3 atd.

jedná se o P 307 break r.v. 2005

Chtěl bych se zeptat nevíte zda by mi někdo předělal palubní PC do češtiny?Mám malý monochrom ale v němčině.Nevíte o někom nejlépe v usteckém kraji?Já co jsem našel tak jsou všichni z dálky já jsem kousek od Děčína.Díky

Tak já nevím každopádně mi vymění olej a veškeré filtry,ale Aditivum by se mu mělo ukázat na tom počítači ne kolik ho tam je.a co se týče FAPU tak ten se mi regeneroval před 150km to mu tam taky psalo a je zaplněn ze 48%.

Tak jsem byl dnes v servisu kvuli tomu rozsvícenemu oranžovému trojuhelníku a na diagnostice mi bylo zjištěno : že auto je bez závad FAP je zaplněn z 48% a poslední regenerace proběhla před 150km.Ani mechanik nechápal proč to tedy svítí.Přišli jsme jen na to že nějakej dobrák mi při výměně oleje při koupi ulomil kus měrky na olej.Takže budeme provádět výměnu oleje a všech filtru zda se někde neobjeví ulomený kus.Protože v servise zjistili že tenhle oranžový trojuhelník s vykřičníkem obecně určuje asi 17 možných závad.Tak jsem zvědav co to bude s těch 17 závad za problém.

Asi jo nevím co je SW:D ale já mám normál kombi ne SW!Ale každopadně mi to přehrajou a budu to mít komplet v češtině.