paja76

Dobry den, Mel bych takovy zasadnejsi dotaz pro fundovane.. Mam Fiat Scudo 2.0 JTD 16V (je to ale HDIckovej motor) a unika me olej (spotreba asi 1,5 L na 5 km) do vyfukoveho potrubi. Upozornuji, ze olej nejde sanim motoru a objevuje se ve vyfuku uz před turbem, který je stejne po repasi. Na volnobeh se to moc neprojevuje, ale v otackach to proste huli jak.. Ten motor je prakticky po generalce (vykrouzkovany, novy saly, hlava prebrousena..), protože puvodnimu majiteli to delalo to same. Jen mu při tom ještě popraskali vahadla (ty jsou taky novy). Mechanik spolehal na to, ze netesni vrchni saci viko na hlave, ale tudy asi cesta nevede. Apropo, jaky na to kdo pouziva lepidlo (tesneni)? Ted uz snad pripada v uvahu trhlina v hlave.. Je tam blok z osmiventilu RHX, ale s tim RHW je udajne stejny. Nevite někdo, jestli jsou stejny vyrobni tolerance vrtani bloku motoru RHX a RHW (ze by to netesnilo na krouzkach a olej sel spodem)? Dekuji za vsechny rady a postrehy. Pavel