baki

...tož díky za info a měj se fajně

čau pežotníci, jeden chlapík by chtěl ode mě koupit chladič - ale nějak nevíme cenu - netušíte jak se teď pohybujou ceny na vrkáčích +- díky baki

jo to mi povidej , az moc jsem se namlsal tim, co ctyrkolka umi a zapomnel jsem, ze fyziku neoblafnes

Zdravim vsechny pezotniky. mel bych na prodej bouranou 405 SRi x4 s uzaverkou diferaku a se standard vybavou (sibr, el.okna, el.zrc.,...) + elektrony (bohuzel jen tri - ctvrtej je zlomenej). nez jsem ji rozstrelil, jezdila jak drak, takze jeste truchlim (ale opravovat to uz asi bohuzel nema cenu) - bez koroze, motor, spojka, prevodovka,.. se mi zdaly naprosto v poradku s prijemnym tichym chodem. podle tachace ma najeto 160 tis (podle servis. knizky bych tomu i veril) a tesne pred smrti byla delana zadni hydraulika (kontrola + vymena naplne a koule) a vymena oleje (najeto 120km). bourana je na levej bok - chytlo to kolo, zadni dvere +okolni plechy a zadni naprava je nějak hnutá. dál je bouchlej přední pravej blatník, ale to je jen plecharina- prostor motoru je netknutej. co se tyce papiru, tak to ma vsechny nalezitosti. nejradej bych ho prodal vcelku za nejakou rozumnou cenu ( asi tak 13-15 tis), ale urcite bychom se jeste nejak dohodli. kdyby mel nahodou nekdo zajem, at mi brnkne na 777658226 (nejradej okoli brna, ale mozna bych i zajistil odtah nekam dal). toz mejte se fajne p.s. jeste jen tak orientacne, myslite, ze ta cena je prijatelna???

...to by bylo supr, posilam mejla a dikas

...dikas

...supr, dikas za tipy...

tak dneska jeste jednen dotaz- muzete mi doporucit nejakej levnej a presto dobrej servis v brne - konkretne bych potreboval servisaka, co se vyzna ve 405-kach - nejlip ctyrkolkach x4. dikas za tipy

čau pežotníci nemáte náhodou někdo výkonový křivky a křivky průběhu točivého momentu na motor DDZ (80kW) a motor z Mi16 108 kW (asi DWF). díkas moc p.s. pokud by nebyly křivky stačila by i nějaká tabulka nebo údaje pro otáčky 1500, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000

čau pežotníci nemáte náhodou někdo výkonový křivky a křivky průběhu točivého momentu na motor DDZ (80kW) a motor z Mi16 108 kW (asi DWF). díkas moc p.s. pokud by nebyly křivky stačila by i nějaká tabulka nebo údaje pro otáčky 1500, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000

čau pežotníci nemáte náhodou někdo výkonový křivky a křivky průběhu točivého momentu na motor DDZ (80kW) a motor z Mi16 108 kW (asi DWF). díkas moc p.s. pokud by nebyly křivky stačila by i nějaká tabulka nebo údaje pro otáčky 1500, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000

... tak jo, dikas za radu:super

cau pezotnici, mam dotaz na vase zkusenosti s tlumici znacek SACHS, TRW a KAYABA - pripadne jak si na tom stoji v porovnani s orig. Peugeotem (zajima me srovnani kvality ne ceny). A jeste jeden dotaz k tlumicum - dali byste prednost ciste kapaline nebo radeji plynokapaline? (konkretne me zajimaji tlumice na P405, ale super budou i obecne zkusenosti s temito komponenty ) dikas za rady a informace. mejte se fajne

tak jo dikas za vsechy info a mej se fajne.

zdar vsem, netusi nahodou nekdo jakej vykon maji original repraky ve 405 I. dikas:aut

...supr, dikas za rady:super, v tejdnu pujdu omrknout servisackou situaci v brne. od kluku mam nejaky kontakty, tak uvidime, co se z toho vyklube. jinac mi trosku vrta v hlave jeste jedna vec - koukal jsem na nahradni dily (mjauto.cz) (premejslim o novym rozvodaku -preventivne - a nekterych dalsich malickostech) no a samozrejme jsem mrknul i na tlumice - tak nevim, tam normalne meli v nabidce zadni tlumice (olej i plynokapalina) na 1,9 x4 - a navic tyhle tlumice bylo shodny pro vsechny typy 405. nejspis tam maj divokej preklep, ci co .

zdravim pezotniky, celkem rad bych tady rozhejbnul mensi diskusi o tlumicich - jaky mate zkusenosti s temito systemy a co byste pripadne doporucili. mejte se a zdar pezotkum

dikas za reakce. na slicka se teda nejspis vyprdnu, ale ta Wnulka me celkem laka (videl jsem 4l Mobila 1 za 1420 Ka, coz uz je celkem zkousnutelny) - sice tusim ze oirg. manual doporucoval w10, ale byly v dobe pred 15 lety vubec bezne dostupny lepsi zaleziti (myslim tim oleje, ktery maj lepsi zimu, ale stale si zachovavaj hodne vysokou soudrznost v lete - 40-60). navic co se tyce viskozity, tak nevim. podle me pokud se olejovej film netrha ani v teplych extremech a presto ma nizsi viskozitu, tak to je jedine dobre - celkove se pak snizi hydrodynamika v motoru a klikovka a spol. trpi min i co se tyce \"uderu do hladiny\". ale nevim nejsu v tomhle odbornik, tak se mozna pletu;) jinac jeste k tomu pomalymu dolejvani - netusis jak to udelat, kdyz bych potreboval vymenit celou napln vcetne filtru naraz (skoro si ted rikam, ze pomaly liti je asi jedina cesta, jak usazeniny neodparat najednou a v nebezpezne velkych kusech, i kdyz i ty by se snad mely postupne rozpustit a pripadny \"ucpavky\" by se snad ztratily). kazdopadne jestli mas nejakej dobrej tip budu rad (mozna nejaka spec. prisada do soucasnyho oleje, ktera by usazeniny rozpoustela POMALU a chytala na filtr, no a po uplnym vycisteni by se pak soupnul cerstvej olej a filtr.

supr, diky jo a diky za dobrou pripominku-su tady novej, tak je dobry vedet, jaky sekce jsou navstevovanejsi:mrk toz se mej fajne

...no tak jsem se na to kouknul a tydy mam vysledky: cuplik na zvedani tam je- aktualne byl vypnutej, jinak ale funguje v pohode (po zapnuti sviti a zadnice se rovnomerne zveda). co se tyce kontrolky kapaliny, tak tam je jen \"objimka\" s el. vyvody - kontrolka je asi oddelana. jinac na vrsku cerpadla zvedani (je-li to teda cerpadlo - valec tak 15 cm vysokej s privodem tlak.hadice a el. kablu, umistenej vlevo od spinace zvedani) je pruhledna baňka s ryskami a v ni se vznasi (asi?) trochu podivnej kloboucek - pocitam, ze to bude ukazatel tlakovy kapaliny. Skoro bych rekl, ze hydropneumatika je v pohode (vypada navysost zachovale-skoro bych rekl, ze je nedavno delana:)), problem bude asi v tlumicich - ma-li teda tenhle system tlumeni jako bezny vozy. tak to je zatim vsetko, co jsem tam objevil. diky za odpovedi a zatim se mej fajne

diky za rady a tipy, jeste to Medved - nemas prosim nejakej kontakt na toho rajhradskyho jirku, byl bych vdecnej:); ...jinac k tomu dublovani temat - beru, ze by se asi zaplacala kapacita stranek, na druhou stranu myslim, ze pokud se nejaky tema objevi jednou v sekci \"modely\" a po druhy v obecnejsim \"servis\", tak to nemusi byt na skodu - jednak to shledne vic lidi, kteri mohou mit stejny problem a mohou se tak inspirovat a jednak se mozna clovek docka vice odpovedi...

...hnedle na to juknu:mrk a uvidime jinak zatim diky vsem za uvedeny rady;)

cau pežotníci, zrovna se jako cerstvej majitel 405 chystam menit olej a rikam si, ze ty svy potvurce dopreju a hodim tam syntak 0w-40 (Mogul) v kombinaci se Slickem50:mrk. Nezkousel nahodou nekdo tuhle kombinaci a jestli to stoji za ty prasule. jo mimochodem (no spis hlavnimchodem) nevite kolik litriku oleje je ve 405 ???

diky za info, popravde receno nevim - ve ctyrkolce jsem ouplnej novacek, takze ani nevim, ze se necha volit zdvih zadni napravy (myslel jsem, ze tuhle moznost maji jen citroni a pripadne x4 Mi16) - kazdopadne v kokpitu;) jsem si zadny packy, ktera by to ovladala nevsiml. A kdyz tak koukam - ty jsi taky na x4 - toz nevis o nejakych sikovnych strankach (ci brozurce), kde by byl tenhle system podrobne vysvetlenej (vcetne udrzby)? jeste jednou dikas

zrovna vcera jsem koukal na Iridia pro 405 a cena byla kolem 500 za kousek (mam pocit, ze na 205 to bude podobny:aut), celkem brutus, ale myslim, ze az budu kupovat novy, tak do nich pujdu. Zkus www.autodoplnyky.cz - jsou tam i dalsi info kolem tyhle zalezitosti.